Настройки ГБО-4 при двухрежимке

[kdika]

Имеется авто с: ГБО-4 и двухрежимкой бензин-газ, переключение которых происходит по наличию напряжения на газовом клапане. Вопрос: как правильно произвести автокалибровку и настройку ГБО?

Есть данные, что "процесс автокалибровки" включает поочередное считывание и обработку параметров в режимах работы двс на бензине и на газе (обычно по очереди). При этом гбо НЕ отключает управляющее напряжение на газовом клапане (управление/переключение гбо идет по каналам эмуляторов и газфорсов)! Т.о. получается, что бензоконтроллер (по факту) прошивы не переключает (!).

Т.е. для правильно настройки ГБО с двухрежимной прошивкой необходимо:

1. Во время автокалибровки отключить переключение на газовую прошивку и производить ее (автокалибровку) на бензиновой

2. Наездить бензиновую карту на бензиновой прошивке

3. Восстановить переключение прошивок и наездить газовую карту на газовой прошивке.

4. При необходимости произвести корректировку.

Правильно ли изложен алгоритм настройки ГБО-4 с двухрежимной прошивкой? Поправьте если что-то не так. Может есть какие-то мнения и замечания?

[fedor_ko]

Теоретически все правильно описано.По большему счету откатка газ карты на бензиновой половинке ,а потом на газовой .... короче ,особых различий не будет и на езде не будет сказываться.