НОВОСТИ / "Срочно в номер"

[Горыныч]

тада получается что тупо могут отобрать доки и ничего им не сделаешь

[Гість vvvital]

Если тупо отбирают права, записывай, по возможности номер жетона, фамилию, номер машины, вобщем все что можно, а дальше заявления в прокуратуру, суды и т.д. куда только можно. Обращайся на форум за помощью, здесь есть юристы, которые помогли уже не одному человеку.

[Poshtarik]

и еще по теме... можно ли где-то разжиться внутренними инструкциями ГАИ ? те которыми руководствуются сами гайцы в своей работе... чтобы изучить как бы врага изнутри... слышал от людей что типа када гайцы выезжают продавать палочки у них должен быть маршрутный лист, в котором обозначено что продавать палочки может только на пересечении улиц таких-то или на северном выезде из города... и если он тебя остановил не в этих местах, можешь послать его в теплые края, там тож палочки нужны или если он твою остановку с последующей проверкой доков мотивирует что такая машина числиться в угоне, то обязан предоставить ориентировку по угону, и соотвественно если не покажет, то посылать опять же в те края...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

12.12.4.1. Порушення Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) водіями або пасажирами.

12.12.4.2. Характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка зміна напрямку і (або) швидкісного режиму).

12.12.4.3. Відсутність номерних(ного) знаків(ка) на транспортному засобі або талона про проходження державного технічного огляду.

12.12.4.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну несправність транспортного засобу.

12.12.4.5. Приховані номерні знаки транспортного засобу.

12.12.4.6. Наявність даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, водія, пасажирів до скоєння ДТП, злочину чи адміністративного правопорушення.

12.12.4.7. Знаходження транспортного засобу в розшуку, а також наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою.

12.12.4.8. Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути.

12.12.4.9. Необхідність залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції, або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів.

12.12.4.10. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, а також документів на транспортний засіб і вантаж.

12.12.4.11. Виконання рішень уповноважених на те державних органів або посадових осіб про обмеження чи заборону руху.

Забороняється зупиняти транспортні засоби без наявних на те підстав.

Хотите подробнее, можно прочитать весь документ

[Горыныч]

дякую ! интересный док...

[Jurnalist]

В принципе любой милиционер в форме вправе остановить любую машину и обьяснить водителю свой поступок. Другое дело, должен ли водитель выполнять дальнейшие требования или просьбы милиционера.На нашем форуме есть очень подробное и прикольное разьяснение как поступать в каждом конкретном случае.Не зря говорят,что владеюший информацией владеет мирои.

[Mihal]

Всё это здорово. Но, господа, если вас остановили за РЕАЛЬНОЕ нарушение и вы это знаете - то нефиг выёживаться и пытаться испортить жизнь ГАЙцу, который в данном случае честно делает свою работу. Будьте честными и к себе тоже.

[Гість valer@]

Привет! А что делать с теми пендосами из-за которых гибнет столько людей на дорогах. Сказав А скажите Б, хотя с А я согласен на все 100...

[SAP]

Кстати говоря, расскажите про техталоны поподробней. В каких случаях и что гайцы имеют право туда писать. И как с ними бороться

[al@ex]

Талон о прохождении технического осмотра, в народе техталон, имеет прямоуголную форму. Крепиться в правом углу лобового стекла. На лицевой части большими цифрами изображен год, в котором предтоит пройти государственнный технический осмотр.

Гайцы туда пишут свою роспись. Месяц и год прохождения следующего техосмотра. Бороться с гайцами не желательно, но если хочется то можно попробовать на ближнем бою, в ближнем бое они слабы из-за большого комка нервов.

а если вы говорите о талоне предупреждений, Желтенкий такой, в мрэо дают, когда права получаешь. Туда записваются ваши нарушения, когда соберете три таких нарушения, идете в мрео на пересдачу экзаменов. И вроде как сейчас записвать туда что-то гаи имеет право записывать только после решения суда, к сожалениб не имею ссылку на закон. У кого есть поделитесь.

[SAP]

Угу, сорри, опечатался - конечно же подразумевался талон предупреждений.

[SAP]

Кинул линку товарищу, который давно с гайцами "по закону" старается общаеться.

Его комментарии:

Рассказы про "щас заберу права", "сниму номера", "машину на штрафпрощадку" - это запугивание, о чем не забываем указать в протоколе. Даже если Вы едете без документов или машина не Ваша.

если едешь без документов на машину, то имеют полное право задержать до выяснения чья машина. А как будут выяснять - на их усмотрение, могут по рации номера пробить, а могут и тебя в райотдел, машину на штрафплощадку

В комментариях ВСЕГДА пишем фразу "С протоколом не согласен, ничего не нарушал, аргументы приведу в суде". Даже если нарушал и согласен

вот это мягко говоря не честно: типа общий смысл статьи в том что "заставим работать гаишников по закону", и тут же советы как безнаказанно нарушать. А потом по дорогам страшно ездить из-за уйопков, считающих себя безнаказанными.

Дальше, "открыть багажник, обыск и т.д." - это все хорошо, хотя и тоже спорно с точки зрения закона, но если стоит Беркут и действительно спец операция, то лежа мордой в асфальт после отказа открыть багажник тяжело будет пугать прокуратурой.

И главное - если водитель не юрист, то грамотный гаишник разведет такого умника, начитавшегося подобных форумов, за нейух делать. А если нет "прикрытия" в виде связей и прочего, то после выйопывания типа проверки техосмотров на гаишной машине и т.д. можно так нарваться, что будешь пешком ходить и даже ППСам на глаза стараться не попадаться. К примеру по поводу "дыхнуть" почему то там не написали, что есть Инструкция о порядке освидетельствования, в которой четко написано куда надо дышать и какие формальности надо соблюсти. Написали отказаться от того, отказаться от этого, только на их машине и т.д., а в реальности после первого "не хочу" на тебя составят протокол за отказ от освидетельствования и прощай права на годик... Потом фиг докажешь в суде от чего именно ты отказывался, базар надо тоже очень тщательно фильтровать

Поэтому надо изучить все законы в этой сфере, иначе подобные сообщения на форумах только до беды доведут.

[Kertis]

Более чем согласен с написанным в сообщении SAP :!:

Сотрудники ГАИ уже третью вставную челюсть стирают до дыр на этих протоколах и на таких умниках ! Не спорю , мало кто из них досконально знает закон о них же , но при этом кто из нас может похвастаться знанием хотя бы половины законов о милиции? Начнешь умничать и в процессе по незнанию где - то сделаешь осечку , а у них чутье на вибрацию в голосе и они тебя просто "съедят"! А не знание , как мы все помним , не освобождает от ответственности! И у кого есть реальные примеры из жизни , когда подобные вещи помогали выпутаться из реально сложной ситуации связанной с ГАИ?

[Tiger]

И у кого есть реальные примеры из жизни , когда подобные вещи помогали выпутаться из реально сложной ситуации связанной с ГАИ?

Простенький пример, из ветки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Ссылка на видео.

[SAP]

У меня сложилось впечатление что водитель знаком с законодательством достаточно плотно, отнюдь не на уровне "на форуме почитал".

[Гість Дзержинский]

Доброго всем дня! Хочу рассказать всем об очередной моей встречи с нашенскими ГАЙцами. Ну, наверно, не для кого ни секрет, что только у нас в стране (да еще может быть где-то на постсовецком пространсве) вас могут остановить просто для того, чтоб справится о вашем самочувствии, спросить куда вы едите, да и за одно проверить документы. Обычно так бывает, но ни в этот раз. В этот раз я действительно нарушил, повернул налево, куда поворот запрещен. Кто из Донецка, знает, что двигаясь по Ленинскому проспекту в направлении Золотого кольца, поворачивать налево к Амстору в районе цирка, пересекая слева трамвайные пути, нельзя. Там и знак висит: две полосы только пряма. Ну да ладно: нарушил, сам признаю... Повернул я, и тут, откуда ни возьмись передо мной появился ОН! Красивый такой, высокий сержантик. По лицу видно - молодой еще, лет 25-30. Взмах полосатой палки - и я уже на обочине достаю документы. Первым начал я: "Знаю, знаю - нарушил", и протянул документы подошедшему ГАЙцу. ОН: "Протокол составлять будем, или как?". Я: "Ессесно протокол". ОН: "Пройдемте". После первой его фразы я сразу понял, что этим морозным пятничным вечером "мои" ГАЙцы просто выехали "купусты срубить". После некоторых раздумий я все же вышел из машины и направился в сторону авто ГАЙцов: грязно-серой "пятерки" с частными номерами... В машине сидит прапор и предлагает мне также присесть на перднее пассажирское сиденье. И тут, как говорится, Остапа понесло... Я: "Да не буду я к вам присаживаться. И вообще, уважаемые, скажите пожалуйста, на каком основании вы здесь, на территории АЗС, на частном авто, сидите в нем и собственно ждете, когда очередной водитель повернет к вам, нарушая правила? Не ваша ли задача, стать перед этим злополучным перекрестком и делать все, чтобы заставлять (даже своим только видом!) водителей не нарушать правил и не выполнять запрещенный поворот? Да, я нарушил, не спорю. Протокол - пожалуйста. Но скажите, если я сейчас перепишу номера ваших значков, номер авто и завтра обращусь в управление УМВД за подтверждением того, что сегодня вы здесь по путевке должны стоять на частной машине, все ли у вас после этого будет в порядке?". Прапор в ответ - что-то, мол так и так, холодно, замерзаем, вот и в машине сидим, ты вот с нами постой, тогда узнаешь и все такое. Я ему: "Дык сами вы таку работу выбрали, так что будьте любезны". У молодого - круглые глаза, открый рот, как у дауна. Прапор затылок почесал, че-то еще буркнул, а после протянутая рука с моими документами, и выжатое сухим хриплым голосом: "Не нарушайте больше". Все это я написал не для того, чтобы похвастать, как я от них "отмазался" а для того, чтобы другие прочитали и знали, что можно и гайцов строить, парни! 100 пудов можно! А сколько таких вот "частных" постов стоит сегодня по всей нашей необъятной Родине! Мама дорогая! И будьте, парни, смелее и увереннее...

[NoKian]

меня как-то гаец останавливал, попросил в машину сесть посмотреть (мол себе такую покупать думает)

[rusan]

В мене була цікавіша історія. В Київській області в Березані мене зупинили ДАЙці за перевищення швидкості. Один з них попросив документи і пішов з ними до свого авто. Я в своєму авто чекаю, насолоджуюсь музикою. Хвилин через 5 приносять мені мої документи й кажуть "щасливої дороги". Я запитую "А протокол де?", а вони відповідають: "Ви ж відмовились його підписувати". Тут мене понесло: набираю телефон довіри ДАІ й демонстративно в трубку, сидячи в авто, диктую номер жетона, прізвище інспектора, номер їх службового авто... Після того, як поклав слухавку ще щось записував собі у записничок. Потім ще послухав музику. ДАЙці весь цей час стояли біля авто по стійці "струко" і на третій пісні, постукавшись у вікно, запитали, чи можна вже їм іти.

А за телефоном довіри, до речі, сказали, що діяли вони протизаконно і будуть попереджені.

[phil389]

меня на мотоцикле часто останавливают - спросить сколько едет и за сколько взял

поскольку я в большинстве случаеш не нарушаю, то уже привык к таким вопросам

[temi4]

А если разобраться, ехал себе нормально, пристегнут, правил не нарушал, какого х... остановили??? На каком основании, если проверка документов не основание?

Ехал с водителем (он в прошлом дальнобой) остановил нас гаец под Харьковом, я был с другом отдыхали на природе, выпили; но водила трезвый, ни капельки не пил - принцип такой. Остановились Ему мол проверка документов, ОН: на каком основании. ГАИшник: операция ..., ОН покажите "наряд" на проведение операции, ЕМУ: мол имеем право не показывать. ВОДИЛА: я нарушил что-то, МЕНТ: нет, просто проверка. Спорили минуту. Потом ВОДИЛА говорит: дорогой, значит я включаю первую передачу и если ты мне не говоришь по какой прчиине меня остановил - я уезжаю, понятно? МЕНТ: выйдите из машины, вы невыполняете требования ГАИшника.... Короче уехали мы с прогазовкой. На этом дело и закончилось! А реально - на...й останавливал?!

[Sun3rise]

Указанная статья

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

дает много пищи для размышлений!

1. На какие шишы гуляем? (пока зарплата гайца не 3500 как Коломиец обещал)

2. Какое трогательное расставание - братьев на родину провожают! ( в Полтаве черкасские гайцы заставили уйти в отставку начальника гаи области)

3. 20 беркутовцев + местные гайцы+чужие. Учитывая что патрулировали вместе, может выручку не поделили?

Вот это реальные результаты спецоперации!

[SEPT]

Очень понравилась фраза:

Ратушняк также подчеркнул, что события в Закарпатье – это вызов демократическим ценностям и конституционному строю, и является тестом на гражданские ценности, которые исповедует Президент.

Знаем мы какие и чьи ценности у нас защищаются...

[Sun3rise]

А разнимали бандюки с битами

[Sotnik]

А разнимали бандюки с битами

Хтось же повинен потурбуватися про порядок. :twisted:

[Гість Geka]

Взято звідси:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Первое, чему нужно научиться при общении с работниками ГАИ - это НЕ БОЯТЬСЯ. Чтоб не тряслись руки, не дрожал голос. Они это чувствуют и используют против вас. Научитесь реагировать на них спокойно. Помните, что они не могут сделать вам ничего плохого, они - не церберы, а наши слуги и наша задача заставить их отойти от "совка" и начать нам служить. Закон на нашей стороне. Это было лирическое вступление. quote]

А имеет ли право "Беркут", без сотрудников ГАИ, остановить меня во время движения (приблизились к моему автотранспортному средству, которое двигалось по городу со скоростью 55-60 км/ч, включили проблесковые маячки на своем транспортном средстве с надписью "Беркут"), по каналам громкой связи приказали прижаться к обочине, хоть и ехали в правом ряду, и остановиться. Приказали выйти из авто мне и пассажиру, проверили документы, обыскали карманы, всю машину. При этом ни один сотрудник "Беркута" не представился, на просьбу показать хоть какой нибудь "план-задание" получили отрицательный ответ. После проверки документов и обыска пассажира (друг был с паспортом и он записан в генеральной доверенности, что может управлять и распоряжаться транспортным средством), он (пассажир) попросил поближе подойти к машине, чтобы видеть как два сотрудника проводят обыск транспортного средства, так как мне одному было тяжело наблюдать за ними двумя (третий "охранял" друга на расстоянии 3-4 метра от машины). "Беркута" ничего не составляли, никого не приглашали в свидетели, реально грубили и показывали "кто здесь главный", а на вопрос "каким нормативно-правовым актом предусмотрено на каком расстоянии можно находиться от транспортного средства" другу ответили, что "будет умничать" сотрудник к нему применит "самооборону". Ни хрена не нашли и поехали дальше Родине служить. Естественно в этой суматохе мы не записали номера их транспортного средства, а позвонив на "горячую линию МВД" в г. Киеве нам сказали, что нужны конкретные люди или номер машины. Кто-нибудь может прокоментировать эту ситуацию.

[Vitalliy]

В принципе все написано правильно и спорить не с чем все авторы по своему правы, у всех свой опыт.

НО. я бы дополнительно посоветовал бы использовать людей, которые сидят рядом для суда они свидетели. Как показывает практика гайцы не хотят их писать. Я в таком случае написал на чистом листе пояснения к протоколу и написал, что готов выступить в суде. А товарищ-нарушитель указал, что написано объяснение свидетеля, принято работниками ГАИ и приложено к протоколу. (правда не помогло суд провели без нас, без уведомления, а товарища заставить обжаловать не могу за 17 грн. желая морочить голову нет).

Второе, при подъезде к гайцам с радаром (обычно об этом предупреждают) пишите показания спидометра и дорогу на видеокамеру телефона (актуально только при наличии пасажира ).

Третье, включите перед общением в телефоне диктофон и держите телефон в руке. Торгда все эти: не покажу, пошел ты, много вас тут жаловалось, ах ты такой так я сейчас дальше по постам передам и т.д., после включения его в режиме проигрывания делают его бледным, особенно в периоды чисток ГАИ.