Lanos & Logan

[Гість shtar]

Логан-это не машина а не извесное детище автопрома...Хре..знает какого производителя...Стоит как Ланос выгледит как Славута..

Едет хуже чем Девятка.....)))

тут до вас уже что-то подобное говорили, надеялся вы до этих "аргументов" не спуститесь)

[NoKian]

тут до вас уже что-то подобное говорили, надеялся вы до этих "аргументов" не спуститесь)

я просто хочу сказать что за те же деньги есть авто качественнее

просто логан постигла та же участь что и ниссан альмера класик

он же рено-самсунг...

как бы и не дешево, а качество...

и еще есть пара-тройка подобных машин...

[Andrey-4]

В россии логан насколько я понимаю дешевле, плюс ланос только недавно появился, оттого наверное и распостранены.

А у нас привязана цена к курсу евро. Евро растет и как результат цена логана растет ((( (Кстати шкода увы тоже, 20000 баксов за старую фабию в средней комплектации имхо перебор)

И получается абсолютно голый логан в одну цену с ланосом SE. А если его (логан) подфаршировать то приближается он по цене к гораздо более интересным машинам.

[Гість shtar]

тут до вас уже что-то подобное говорили, надеялся вы до этих "аргументов" не спуститесь)

я просто хочу сказать что за те же деньги есть авто качественнее

просто логан постигла та же участь что и ниссан альмера класик

он же рено-самсунг...

как бы и не дешево, а качество...

и еще есть пара-тройка подобных машин...

Мне просто смешны эти аргументы про болт, на который я дежа и не обращал внимание, пока вы не сказали.. И что в нём страшного? Про зеркало.. Вы хоть видели его?? Меня всё устраивает и в Ланосе оно точно не больше и ен лучше) Дырка какая-то в кавролине.. Боже, где вы её там нашли??.. )) Для меня пусть будет болт в ручке открывания двери, чем я буду глохнуть на светофорах, и ездить по выходным на автобазар, чтоб доделывать то, что недоделали на заводе. На панель Ланоса мне даже страшно смотреть, это же прошлый век.. У меня коллеги с Ланосов регулярно садятся в Логан и сравнивают, и никто слюной не плюётся..

Качеству Логана позавидует любое авто, они на этом акцент делают! А то что Ланос качественнее.. Ну, тут надо быть супер-патриотом)) У меня есть знакомые, которые до сих пор верят, что круче ВАЗа ещё не изобрели машину)

[Andreirace]

shtar-извени перепутал с Дачей..

Логан по солидней...будет...

Просто разница между Логаном и Ланосом...

Видно не вооружёным взглядом...

Достаточно взгленуть на результаты продаж...

За 2007год...Ланосов продано 1 и море нулей...а Логанов.....??

[Гість shtar]

shtar-извени перепутал с Дачей..

Логан по солидней...будет...

Просто разница между Логаном и Ланосом...

Видно не вооружёным взглядом...

Достаточно взгленуть на результаты продаж...

За 2007год...Ланосов продано 1 и море нулей...а Логанов.....??

Тойот продано ещё меньше Ланосов, но это же не показатель качества. Это скорее показатель популярности.)

[крот]

Вставлю и я свои пять копеек. Тоже недавно стоял перед выбором Dacia или не Dacia. Все таки решил отказаться от нее.

Вот причины:

1. Относительно дорогая в комплектации с гуром и кондеем. Выходит за пределы той цены которую я был согласен платить (не в последнюю очередь из-за подорожания евро).

2. Неважное снабжение запасными частями. Читал на форуме Логановодов о том, что приходится месяцами ездить с помятыми крыльями и т.д.

3. Недостаточная распространенность сервиса. Меня не устраивает, что авто могут починить лишь на фирменных станциях Рено по баснословным ценам.

4. Недолгая жизнь предшественника (Соленза). Промелькнул на нашем рынке и исчез. Где гарантии, что так не будет и с Логаном?

5. Дорогой сервис. Начитан про расценки Рено - не хочу.

6. Не нравится общая концепция машины: сделать дешево для бедных. Дешево увы не получилось, а вот то, что это машина для бедных, сквозит изо всех щелей. Вот что стоило фирме Рено снабдить Логан нормальными зеркалами? Это же вопрос безопасности, на ней экономить неуместно ИМХО. Но нормальные зеркала они ставят лишь в комплектацию Привилеж. Нонсенс!

7. Взбесило поведение автосалона, торгующего Логанами. В интернете раструбили про скидки, когда же я отпросившись с работы и тратя свое время приехал к ним, оказалось что никакими скидками и не пахнет :evil: И ведь перезванивал им прежде чем ехать: по телефону они подтвердили информацию о скидках. Иначе как хамством такое поведение продавцов назвать нельзя. Если уж это начинается на этапе продажи, то что будет дальше?

В общем, эти соображения и привели к выбору другой машины...

[Гість shtar]

Вставлю и я свои пять копеек. Тоже недавно стоял перед выбором Dacia или не Dacia. Все таки решил отказаться от нее.

Вот причины:

1. Относительно дорогая в комплектации с гуром и кондеем. Выходит за пределы той цены которую я был согласен платить (не в последнюю очередь из-за подорожания евро).

2. Неважное снабжение запасными частями. Читал на форуме Логановодов о том, что приходится месяцами ездить с помятыми крыльями и т.д.

3. Недостаточная распространенность сервиса. Меня не устраивает, что авто могут починить лишь на фирменных станциях Рено по баснословным ценам.

4. Недолгая жизнь предшественника (Соленза). Промелькнул на нашем рынке и исчез. Где гарантии, что так не будет и с Логаном?

5. Дорогой сервис. Начитан про расценки Рено - не хочу.

6. Не нравится общая концепция машины: сделать дешево для бедных. Дешево увы не получилось, а вот то, что это машина для бедных, сквозит изо всех щелей. Вот что стоило фирме Рено снабдить Логан нормальными зеркалами? Это же вопрос безопасности, на ней экономить неуместно ИМХО. Но нормальные зеркала они ставят лишь в комплектацию Привилеж. Нонсенс!

7. Взбесило поведение автосалона, торгующего Логанами. В интернете раструбили про скидки, когда же я отпросившись с работы и тратя свое время приехал к ним, оказалось что никакими скидками и не пахнет :evil: И ведь перезванивал им прежде чем ехать: по телефону они подтвердили информацию о скидках. Иначе как хамством такое поведение продавцов назвать нельзя. Если уж это начинается на этапе продажи, то что будет дальше?

В общем, эти соображения и привели к выбору другой машины...

1. По цене согласен. Логан изначально задумывался доступным по цене, но к сожалению за последние время он неплохо ушёл в цене!

2. Про снабжение, впервые слышу. После ДТП долго ездят мятые скорее из-за долги урегулирований со страховыми компаниями. Кроме официальных сервисов есть и другие возможности заказать нужную запчасть.

3. А Тойоты, Фольцвагены, Шкоды тоже негде делать?? Однако, поведаю вам, кто ищет, тот найдёт. Поверите, есть и альтернативные, неофициальные сервисы. Однако, куча и Ланосов ездят на баснословные, фирменные сервисы.

4. Логан популярен во всей Европе, это показатель. Кстати, я тоже надеюсь, что Логан не будет в таком виде вечно. Зачем нам участь ВАЗов.

5. По-поводу дорогого сервиса, вот писали тут же

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Читайте нужные расценки. Хотя, в целом согласен, Логан будет дороже в обслуге если чё, но это и другое обслуживание, нежели Ланоса.

6. Ещё раз посмотрите, что Логан мы сравниваем с Ланосом, а не с ПОРШ. Берите хотя бы одноклассников для сравнения. И если Логан для бедных, то для кого же тогда Ланос?

Про зеркала проблем не заметил. Всё устраивает, в Ланосе не лучше точно. А на Престиже зеркала такой же длинны, как и на базе, только выше..

7. По-продаже у меня слава богу проблем не было. Всё делали вовремя и сами звонили, если были какие-то нюансы. Всё делали вроде объективно и максимально быстро.

[vag]

Был неделю назад в "блюзмобиле" пролетом, мужики как раз ставили сигналку, ЦЗ и ЭСП на новенький Логан-универсал. Матюгались. В том смысле, что очень все удешевлено. Ни концевиков в дверях, ни нормальных кронштейнов... Честно говоря, особо не было времени вникать, но могу поинтересоваться подробностями. Их мнение подтверждают фото, приведенные выше Nokian'ом.

[Гість shtar]

Был неделю назад в "блюзмобиле" пролетом, мужики как раз ставили сигналку, ЦЗ и ЭСП на новенький Логан-универсал. Матюгались. В том смысле, что очень все удешевлено. Ни концевиков в дверях, ни нормальных кронштейнов... Честно говоря, особо не было времени вникать, но могу поинтересоваться подробностями. Их мнение подтверждают фото, приведенные выше Nokian'ом.

Концевиков в базе нет, но это цена удешевления машины..

Да я вам пол Ланоса тоже могу отфоткать: начиная от зазоров и заканчивая отсутствием всего в базе, в том числе морально устаревшим одометром и отсутствие тахометра. Перечислять частые и более серьёзные проблемы-болячки нет смысла.

[Fuhrer]

я за логан...не взяв його тільки через дизайн..

[vag]

Shtar, ты не понял. При цене базового Логана примерно равной цене базового Ланоса еще можно было бы говорить о взаимных недоделках. Но когда голая база стОит как Ланос SE - это уже моветон. Добавим сюда малое (по сравнению с Ланосом) количество сервис-центров, малое число допов и элементов тюнинга и получим что? А то, что сотрудник с моей фирмы уже собирается продавать свою Дачию и покупать что-то поинтереснее за такие деньги.

[крот]

Концепция Логана в принципе правильна: надо удовлетворять спрос на дешевые машины. Вот только дешевыми они получаются для Европы и России. Если бы здесь продавали Логан по российским ценам, я бы купил его не раздумывая: 11 туе за машину в полной комплектации это нормально. Но у нас за эту комплектацию просят такие деньги, что лучше посмотреть в сторону других машин.

[Гість shtar]

К сожалению, на 11 тыс. и выбор не большой А в Европе и Мазды в двое дешевле, такова селяви.. Я, смотря на прайсы Прибалтики на Логаны, лишь облизываюсь.. Кстати, Ланосы даже в России дешевле.. Парадокс!

[Fuhrer]

К сожалению, на 11 тыс. и выбор не большой А в Европе и Мазды в двое дешевле, такова селяви.. Я, смотря на прайсы Прибалтики на Логаны, лишь облизываюсь.. Кстати, Ланосы даже в России дешевле.. Парадокс!

+1

Наш урядпіклюється про нашого виробника....одна надія на вступ до СОТ...сподіваюсь і банківські ставки впадуть на кредити....і вартість авто знизиться,але "но"-зникне ввізне мито,не буде чим наповнювати бюджет наш...делема...

[vag]

зникне ввізне мито,не буде чим наповнювати бюджет наш...делема...

Тем же, чем его наполняют другие страны.

[Fuhrer]

зникне ввізне мито,не буде чим наповнювати бюджет наш...делема...

Тем же, чем его наполняют другие страны.

ОТЕ у нас крадуть

[Sed]

За деньги которые просят за Логан однозначно взял бы другое аффто. Дизайн жуть, качество сборки неадекватно сегодняшней цене

П.С. 2 shtar а где собснно в Ланосах кривые зазоры ? можно фото (только не машины после ремонта) или это только у меня Ланос сошел с конвеера Ролс-Ройссо что кривых зазоров не вижу?

[Гість shtar]

За деньги которые просят за Логан однозначно взял бы другое аффто. Дизайн жуть, качество сборки неадекватно сегодняшней цене

П.С. 2 shtar а где собснно в Ланосах кривые зазоры ? можно фото (только не машины после ремонта) или это только у меня Ланос сошел с конвеера Ролс-Ройссо что кривых зазоров не вижу?

К счастью, не только у тебя..

Поиск рулит

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість Anton fsoSX'07]

Все забыли, что:

1) завод Дачя в Румынии - это бывший завод АвтоТАЗа, на котором в Совдепе выпускали жигуленки на экспорт,

2) У автоТАЗа перекупила завод Рено (У россиян Logan продается под этой маркой),

3) Культура сборки :?: (что можно ждать от циган? Разве что китайцы хуже) Вот и качество продукта. Хотя наши не намного лучше.

4) Под капотом Рено, которое, в свою очередь, не славится качеством, и имеем "демократические" цены на запчясти (бензонасос 2000грн) на БЮДЖЕТНОЕ авто :evil: .

Сам думал брать логана, потом поездил, пораспрашивал таксистов. В салоне на 70 км/ч гул взлетающего самолета (говорят поменять стоковые шины и чуть-чуть полегчает). Вопрос с ценой на запчасти решают местные Кулибины путем подбора с других дешевых машин. Нафиг изобретать велосипед? Вобщем выбрал Lanos. Да, не все хорошо, но решается ремонтируется проше.

[Гість RUNO]

Приветствую ланосоводов и всех, кто озабочен выбором машины. Недавно я тоже стоял перед выбором авто и хочу поделиться историей своего выбора. Прошу если что, сильно не пинать, все что напишу – мое субъективное мнение. Хотя все же попытаюсь быть объективным и сильно не опускать и не поднимать какие-то качества авто.

И так, преимущества Ланоса ИМХО: Более комфортный глазу экстерьер чем у Логана. На высоких скоростях более устойчив на трассе. Машина проверенная временем, поэтому все её недостатки известны. Запчасти – не проблема. Это действительно народный автомобиль. Цена ниже чем у Логана. Грубо говоря Ланос – усовершенствованный Опель Кадет, а значит в его жилах течет европейская кровь.

Недостатки Ланоса ИМХО: Салон тесноват. Спереди на сидении пассажира бьюсь головой о ручку для руки. Ощущение, что салон «давит». Сзади тесновато для ног высокого пассажира. Двигатель довольно прожорлив в городском цикле, хотя на трассе вполне экономичен. При полной загрузке подвеска не любит ям. Одна из самых угоняемых марок в Украине, что возможно говорит о высоком спросе на воровском рынке и плохому соотношению цены и антиугонных качеств Ланоса.

Преимущества Логана ИМХО: Вместительный, просторный салон. Ощущение маленькой квартиры. Багажник огромный. Сидеть приятно из-за высокой посадки на любом месте. Двигатель экономичный в городском цикле, хотя на трассе при больших скоростях проигрывает Ланосу в расходе. Подвеска очень хороша. Ямы в городе побоку. Не пользуется у воров спросом. Пробег между ТО-15000км. Рено-асистенс в период гарантии позволяет получить бесплатную помощь на территории Украины в случаях, подпадающих под гарантийные обязательства. (Мои знакомые реально такую получили, надеюсь асистенс работает как надо всегда). Машина сделана из реношных комплектующих – база Рено-Ниссан. Коробка Мегана, есть всякие части от Кангу, Симбола, Клио.

Недостатки Логана ИМХО – На высоких скоростях ощущается парусность. Стоковая резина – обнять и плакать. Внешний вид требует привыкания. Запчасти после гарантии могут покусывать ценами. На высоких оборотах движка шум присутствует. Более высокая цена чем у Ланоса. Евро своим курсом отбивает охоту любить Логан.

Я не могу отнести к достоинствам или недостаткам сервисное обслуживание. С одной стороны сервисов намного больше на Ланос, с другой и нареканий на УкрАвто немеряно. Наверно надо искать конкретную станцию и по ней судить. Выбора сервиса Рено намного меньше. Но и нареканий поменьше. Если говорить про салоны, то на Рено мне понравилось гораздо больше. Отношение к клиенту более человеческое что ли. Но опять же, нельзя судить по 3-4 салонам обо всех. Если говорить по разнице в цене, то Ланос выигрывает. Сглаживает немного то, что между базой Ланоса и Логана есть отличие. В цену базового Логана входит защита двигателя, антикор и антигравий, иммобилайзер, тахометр. Еще нивелирует разницу расход топлива. При пробеге 100 000 км, каждый литр бензина сегодня стоит 5 000 грн. Мы в своем большинстве городские люди, поэтому в этом цикле Ланос проигрывает примерно 5 000 грн на 100 000 пробега.

Еще большая разница в цене между Сенсом и Логаном. Мелитопольский двиг не отпугивает, потому что если даже предположить, что он ходит в два раза меньше, цены на него и запчасти образно говоря 100 грн за ведро. Проблема на сегодня только в том, что теперь вместо Сенса выпускают Ланос 1.4 с ланосовской коробкой и модернизированным мелитопольским двигателем. Все на вид очень пристойно, но покопавшись в отзывах я понял, что двигатель очень сырой. Желание быть подопытным кроликом не присутствует. Возможно через некоторое время это будет лучшим выбором по соотношению цена-качество.

И так, сравнивая Ланос, Логан и другие иномарки приблизительно этого ценового диапазона, я пришел к выводу, что …. все они мне подходят не совсем. Во время выбора авто росли мои запросы к машине. Я понял, что мне надо не только перемещать себя на работу и обратно. От машины я захотел универсальности. Захотелось, чтобы машина была экономичной, надежной в эксплуатации, относительно недорогой, имела низкий спрос на угон, но одновременно и неплохие антиугонные качества, не отторгала внешним видом и внутри была комфортна и давала ощущение простора и главное, чтобы она была минидомом на колесах и минигрузовиком. В общем, согласовывая свои возможности с потребностями и настроением жены я пришел к Dacia Logan MCV.

[Lprofi]

Нареканий на ланосы и Укравто много , но посмотрим сколько будет нареканий на дачу если они в таком же количестве как ланосы будут ездить

[rusan]

У Dacia Logan MCV конкурентів в своєму класі немає, як і у Ланоса в своєму.

[Гість RUNO]

Я думаю, что вообще автомобили от Укравто очень хороши по соотношению цена-качество в Украине. Конкурировать с ними очень тяжело, тем более машинам с евровой зоны.

[Andrey-4]

RUNO

Поздравляю! Имхо логан-универсал - в своем классе просто супер по соотношению цена/качество.

Не подскажешь он из Румынии прямиком или собирается у нас?