Lanos & Logan

[Flare]

чтобы логан стал кроссовером нужна джиперская база

У нас Гольф по городу ездит старый, там амортизаторы поднимают машину на уровень джипа, типа кроссовер

[Jemen]

Flare

Не батенька, вы видели полноприводный гольф кросс, а енто даже чистейшей воды кроссовер, даж немного посерьезней.

Эти старички были просто уморой в свое время, но никто подобного тогда не делал))

[Flare]

Flare

Не батенька, вы видели полноприводный гольф кросс, а енто даже чистейшей воды кроссовер, даж немного посерьезней.

Эти старички были просто уморой в свое время, но никто подобного тогда не делал))

Таки да. Нашёл. А я думал это самодельный тюнинг такой...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Poshtarik]

На практике как всегда вышло какоето Г. Ну нельзя на старый Логан вешать кроссоверскую ходовую, потому что и получится Гольф кантри. Хотя в нашей стране думаю спрос будет немалый. Но параметры, тот же двигатель, тот же салон... Короче ВАЗ-2121.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На шпионских снимках представлен так называемый "мул", на котором испытывают агрегаты нового кроссовера. По предварительной информации, в базовой версии новинка получит 85-сильный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и привод только на переднюю ось. Полноприводная трансмиссия для этого автомобиля будет предлагаться в качестве опции. Напомним, что официально информация о разработке кроссовера на базе Logan была подтверждена руководителем компании Dacia Франсуа Фурмоном в конце февраля текущего года. В продаже на европейском рынке машина появится в 2009 или 2010 году, а ее стоимость в стандартной комплектации, по данным некоторых западных изданий, составит около 11 тысяч евро.

А где же дешевые машины до 5000 ойро

А говорили о дизеле...

Видать не вкладываются в бюджет.

А с ценой я угадал

[Olgerd]

Логан машина очень дорогая для своей комплектации.

Ну это же не Мерс, Фольцваген и даже не Рено... чтобы стоить таких денех. Выбирал с братом ему авто. Выбор был между Ланос, Авео, Логан и (просто поржать) Джили СК.

Ланос отпал так как брат у меня мальчик крупный(как я) и лазить ему в мой Сенс не понравилось (говорит как в танк). Я то привык уже к такой посадке-высадке. Да и жена его не больно Ланос жалует- салон говорит маленький. Авео - посадка песьня! Салон - супер! Расход бенза тут конечно... Хотя в принципе в 10л. он по любому укладывается. Логан - защита двигла в комплекте, 92 бенз, расход сказка, ТО через 15 тыков. Вообщем свои преимущества были но ДЕНЬГИ!!! Короче остались у нас только Логан и Авео. Победил Авео.

И все потому что такого убогого салона как в Логане я не видел даже в 2110. Да и кресла- табуретка. А внешний дизайн это без слов.... Короче купил брат АВЕО Хетч (с кондеем,ГУРом, стеклоподемниками, электрорегулированным зеркалом заднего вида) а цена как на пустой Логан.

[Святослав С.]

Двоє моїх знайомих займаються автозвуком і т. д. В один голос кажуть, що Логан розбирати-збирати набагато гірше ніж Ланос: весь час щось ламається не стає на місце і так далі.

Зовні Логан мені також не подобається.

З двигуном 1,4 динаміка розгону нікудишня.

Логан потрібно брати тому, для кого критична величина багажника.

Ну что могу вам сказать, я сам разбирал и собирал эти машины, притензий ни к одной нет по крайней мере по салону!!!но в остальном ЛОГАН на высоте, если смирился с дизайном!!!

[Andrey-4]

Итак краткий экскурс по нынешним ценам

Логан 1,4 металлик 75 л/с

пустой - 59121 грн

c кондиционером +ГУ (и все) - 69500 грн

Ланос SE - 62600 грн Конд. ЭСП, ГУР, ПТФ 1,5 86 л/с

Ланос SX - 68300 грн Конд. ЭСП, ГУР, АБС, ЦЗ, 1- ПБ, ПТФ 1,6 106 л/с

Aveo hatch - 64600 грн Конд. ЭСП, ГУР, ПТФ, 1- ПБ, 1,5 86 л/с

Accent 1.4 - 77900 ()Конд. ЭСП, ЭУР, ЦЗ, 2- ПБ, ПТФ, подогрев и электропривод зеркал, подогрев сидений 1,4 97 л/с

Гетц - 1,4 - 74900 Конд. ЭСП, ГУР, ЦЗ, 2- ПБ, ПТФ 1,4, подогрев и электропривод зеркал 95 л/с.

Вобщем мое резюме - цены стали более адекватные чем когда были в евро, но тем не менее за близкие деньги можно взять гораздо более приятные и укомплектованные машины

[KnightOф_Дark]

Итак краткий экскурс по нынешним ценам

Логан 1,4 металлик 75 л/с

пустой - 59121 грн

c кондиционером +ГУ (и все) - 69500 грн

Ланос SE - 62600 грн Конд. ЭСП, ГУР, ПТФ 1,5 86 л/с

Ланос SX - 68300 грн Конд. ЭСП, ГУР, АБС, ЦЗ, 1- ПБ, ПТФ 1,6 106 л/с

А что недавно цены поменялись?

[Oлег]

Порівняльний тест-драйв Логан-Ланос

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ланос кращий

[Stas_R]

Господа, на вкус и цвет.. Хотя тоже есть возможность сравнить Logan и Lanos.

Logan добротнее сделан. Как ни крути - это хоть и бюджетная, но иномарка. (ИМХО)

По поводу программы "Экипаж" на Первом национальном. В ней какой-то клоун в кожаных перчатках заявил, что ему не нравится Сенс, но когда он едет в Логане, то Сенс ему нравится!!!

Конечно, о вкусах не спорят, но в данном случае, думаю кто-то имеет явную заинтересованность, если такое морозит.

Oлег,

Порівняльний тест-драйв Логан-Ланос

А судьи кто?

Вот, посмотри, здесь Логан лучше .

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Буба_Касторский]

Порівняльний тест-драйв Логан-Ланос

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ланос кращий

А судьи кто?

Вот, посмотри, здесь Логан лучше .

Это один и тот же тест, Логан насколько я понял более предпочтителен. Но каждый понял этот тест по своему.

[Quattro]

б*я ребята ну вы и археологи !!! Я чуть со стула не упал когда увидел цены на ланос!!!!

[Andrey-4]

Сейчас увы реалии другие...ланос СЕ 2008 за 76 и логан с кондиционером за 100....Имхо ни то ни другое смысла нет брать....

[Oлег]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ланос дешевший

[igorь]

Больше года отъездил на Ланосе1.4.Срочно понадобилась родственику машина ,да и пошел бардак с гривной поэтому успел по старой цене купить Логан.Не без долгов конечно.После 3-х месяцев эксплуатации могу сравнивать.Большой плюс Логана -клиренс, обьем салона, 15-е родные диски и удобный вход-выход.В чем владельцы Ланосов обделены.Единственно коробка на Ланосе мне лучше нравилась, но это субъективно.Хотя Ланос неплохая машина,но выбор сделан из-за перечисленных плюсов.

[Stas_R]

.Единственно коробка на Ланосе мне лучше нравилась, но это субъективно

Мне коробка на Логане, наоборот очень нравится. Во-первых, включение передач намного чётче чем на Ланосе, а во вторых, расположение ручки КПП не под углом. А изберательность передач - вне всяких похвал - французы действительно грамотно подобрали передаточные числа. Но это ИМХО.

[Oлег]

Зато якщо би був рейтинг найуродливіших автомобілів України то перше місце отримав би:

1.Renault Symbol

2.Dacia Logan

[rusan]

Logan добротнее сделан. Как ни крути - это хоть и бюджетная, но иномарка. (ИМХО)

Не смішіть мою кішку. Логан з самого початку розроблявся як дешевий бюджетний автомобіль. Ланос таким став після зняття з нього багатох опцій, а розроблявся, як повноправний автомобіль нижнього С класу. Ланос просто добротніший. У всьому потроху.

[_Sandra_]

Logan добротнее сделан. Как ни крути - это хоть и бюджетная, но иномарка. (ИМХО)

Логан з самого початку розроблявся як дешевий бюджетний автомобіль. Ланос таким став після зняття з нього багатох опцій, а розроблявся, як повноправний автомобіль нижнього С класу. Ланос просто добротніший. У всьому потроху.

+1

Сложите зеркало заднего вида на логане и все становится понятно. Как вам торчащие оттуда стоечки и пружинки? Или петли крышки капота торчащие наружу? Из таких мелочей и складывается общее впечатление про машину.

[Loader]

Не смішіть мою кішку. Логан з самого початку розроблявся як дешевий бюджетний автомобіль. Ланос таким став після зняття з нього багатох опцій, а розроблявся, як повноправний автомобіль нижнього С класу. Ланос просто добротніший. У всьому потроху.

Ну и вы тоже не смешите свою кошку - т.к. Ланос есть В класс и к С ну никак не относится...

А вцелом - авто одного сегмента. Дача посимпачний Рено симбола и если не экономить на калесах и покраске "под цвет кузова", то вполне не плохой жоповоз. И как по мне то посимпатичней еще как минимум многих китайцев. Ланос аналогично - на нормальных калесах человеческий авто, на стоке - ужос. (могу выложить фотки того как должен быть обут ланос) По качеству - примерно сравнимы, остальное - субьективно.

[Andrey-4]

А какие же колеса позвольте полюбопытствовать на логан надо ставить?

[Dr.Drink]

Ну и вы тоже не смешите свою кошку - т.к. Ланос есть В класс и к С ну никак не относится...

А вцелом - авто одного сегмента. Дача посимпачний Рено симбола и если не экономить на калесах и покраске "под цвет кузова", то вполне не плохой жоповоз. И как по мне то посимпатичней еще как минимум многих китайцев. Ланос аналогично - на нормальных калесах человеческий авто, на стоке - ужос. (могу выложить фотки того как должен быть обут ланос) По качеству - примерно сравнимы, остальное - субьективно.

Ха-Ха-Ха. Машине уже 10 лет. В то время размеры базы Ланоса соответствовали С-классу. Не верите? Сравните базу Астры, Гольфа и др 12-летней давности!

[Poshtarik]

Ну и вы тоже не смешите свою кошку - т.к. Ланос есть В класс и к С ну никак не относится...

о классах

[rusan]

Ну и вы тоже не смешите свою кошку - т.к. Ланос есть В класс и к С ну никак не относится...

Та що ви кажете, ваша кішка таки сміється:

Chevrolet Lanos в общем

Производитель: GM Daewoo

ЗАЗ

(SKD)

ТагАЗ

FSO

Года пр-ва: 1997 - настоящее время

Класс: class C

Другое имя: Daewoo Lanos

Daewoo Sens

Doninvest Assol

FSO Lanos

ZAZ Lanos

ZAZ Sens

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[NEONSHIK]

А я не погоджуюся з "shtar". Авео це зовсім інша історія! Я вважаю що Ланос по комфортабельності переважає Логана, і це не тому що в мене Ланос. Багато маю друзів які працюють в службах "ТАХІ", і самому приходилося їздити, так от, для "ТАХІ" по одному місту пересування представлені моделі можуть зрівнятися, виїзд більше як на 200 км, Ланос переважає в багато разів. Логан більш тугіший і наче деревяний...

Це моя думка і думки людей...