Думаю купить китайца, кто нить ездил на живом китайце?

[20vlad78]

+100%

Чувак, я на своем сенсе 90 тыс проехал. Хочу поделюсь опытом?? Вкратце, то что могу вспомнить:

подшипник ступицы

ремонт ГБЦ

замена датчика температуры ОЖ (вырвало на трассе)

ремонт суппортов.

ремонт генератора

замена бочка ОЖ

замена !!ВНИМАНИЕ!! !5! приемных труб.

замена пружин - лопнули (в машине было аж 2 человека со мной и пустой багажник)

кроме всего прочего куча мелочи - лампочки, колодки, тормозные диски, постоянные регулировки кулисы, чистки ДПЗД и РХХ и прочее, прочее.

Все это без разговоров о плановых ТО и соответсвенно вложенных в него денег.

Уровень комфорта на Сенсе: 110 - медленно, 130 - шумно и много жрет. между ними ехать нельзя, резонанс. и прочее.

Все это я проходил и даже гораздо больше при аналогичном пробеге.

Капец. У меня вроде тоже такая машина. И пробег не такой уж маленький,75 тыщ О ЧЕМ ВЫ :?: :?:

[Alexx]

О ЧЕМ ВЫ

О автомобилях SenS, а вы очём

[BITALIK]

А я скажу так! Какая разница кто что покупает у каждова своё мнение, в таких авто как(ланос, джели, амулит и т.д и т.п) есть свои плюсы и минусы! Лично у меня Лань 1.5, мне он просто нравиться и внешне и внутренне дезайн скажем так.Но и китайцы нашли свою ношу на рынку продаж почему и НЕТ? У меня знакомый купил Джели очень доволен да и по мне машина вродь и нечё Но Лань лучше

[20vlad78]

О автомобилях SenS, а вы очём

И мы об автомобилях SENS . Но у вас столько поломок за такой пробег УЖОС :!:

Хотя уверен во многом виноват сам владелец

"Подшипник ступицы",- Значит яму дебелую поймал :!:

"Ремонт ГБЦ",- Что именно делали :?: В чем была проблема :?:

"Замена датчика температуры ОЖ",- пустяки

"Ремонт суппортов",- было такое,130грн и пару часов времени. Ерунда.

"Ремонт генератора",-я тож заменил один подшипник. За все 28 грн и 2 часа времени. Фигня,а не поломка

"Замена бачка ОЖ",- единичный случай. Мелочи жизни

"Замена 5-ти приемных труб",- значит хозяин любитель выезжать туда,где нет асфальта :!: Цеплялся днищем. Сам виноват :!:

"замена пружин - лопнули (в машине было аж 2 человека со мной и пустой багажник)",- значит до этого перегруз имел место быть. Сам виноват :!:

"кроме всего прочего куча мелочи - лампочки, колодки, тормозные диски, постоянные регулировки кулисы, чистки ДПЗД и РХХ и прочее, прочее".- Инетесно по какой причине меняли диски :?: А так же как чистили ДПДЗ? :roll: . Регулировка кулисы делается один раз и навсегда (при необходимости). У меня до сих пор еще заводская регулировка Все отлично! РХХ чищу раз в 10 тыщ.

Прочее прочее... :roll: :?:

[Zorg]

Хотя уверен во многом виноват сам владелец

Во всем владелец виноват, если он на машине ездит.

"Подшипник ступицы",- Значит яму дебелую поймал

- дело было на 20 тыс. оказывается чего-то там с завода не докрутили.

"Ремонт ГБЦ",- Что именно делали В чем была проблема

- из под головы пошла ОЖ. Снимали, меняли прокладку, шлифовали голову.

"Замена датчика температуры ОЖ",- пустяки

- сама работа, конечно пустяки, но с учетом того что в машине была бабушка 70 лет и мама, было неприятно. Машина встала и пришлось звать отца, что бы их забрал.

"Ремонт генератора",-я тож заменил один подшипник. За все 28 грн и 2 часа времени. Фигня,а не поломка

- мерцал свет. так вот никто и нигде не мог объяснить какого он мерцает. Да, щас все такие умные - знают что в 90% это реле-регулятор, а тогда я полгода промучался.

"Замена 5-ти приемных труб",- значит хозяин любитель выезжать туда,где нет асфальта Цеплялся днищем. Сам виноват

- по Киеву я катался. Только по столице.

"замена пружин - лопнули

- тут спорить не буду ибо не помню они лопнули до или после перегрузов. хотя перегруз был единичным случаем. машина в основном возила только меня.

Инетесно по какой причине меняли диски

- диски повело. да тут мешина не виновата. тут водитель жара лужа и бах.

но в общем контексте разговора вспомнилось.

[badman]

Хм. Сенс это НЕДОРОГАЯ машина, а не ДЕШЕВАЯ. Прошу не путать тёплое с мягким:!:. Согласен, может Zorg-у попался экземпляр который собирали 2-го января , но ведь это исключение, а не правило. Знаю множество владельцев сенсов, которые ездят и горя не знают, проблем у них не больше, чем у всех остальных.

А вот китаймашстрой в лице обсуждаемого амулета пока напоминает мне именно ДЕШЕВУЮ китайскую поделку, в самом худшем смысле этого слова. Да, можно её купить, и раскидывать пальцы, хвастаясь "полным фаршем" за 57тыс. Но мы то знаем, _что_ у неё за душой :roll:

[GrimObserver]

Хм. Сенс это НЕДОРОГАЯ машина, а не ДЕШЕВАЯ.

...

А вот китаймашстрой в лице обсуждаемого амулета пока напоминает мне именно ДЕШЕВУЮ китайскую поделку, в самом худшем смысле этого слова. Да, можно её купить, и раскидывать пальцы, хвастаясь "полным фаршем" за 57тыс. Но мы то знаем, _что_ у неё за душой :roll:

Амулет самому не нравится, но нужно отдать должное - за душой у него Сеат Толедо начала 90-х. Китайцы купили технологию и клепают до сих пор. С мелкими доработками внешнего вида. Песок в качестве шумки? Так и у испанского оригинала то же самое А что? Функцию свою выполняет, экологично и дёшево Мусор у кого-то в скрытых полостях оказался? Бывает, и не только на китайских заводах. Хорошо хоть гайки на ниточку в картах дверей не подвязали, как это было у одного вазовладельца (долго стучала, зараза) Фарш работает (кондиционер, АБС, ГУР, всё остальное). Ломучая в меру на свои деньги. Единственный общеобсуджаемый минус - пассивная безопасность. А какая была у испанского оригинала, не смотрели?

Безотносительно к Ланосу - Амулет будет получше вазовской классики и девяток/десяток, нексий... IMHO

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Реальное лобовое Ланоса и БМВ. Итог конечно печальный, но посмотрите на то как красиво сложился кузов Лани. На крыше ни одной складки, салон целый - помят только передок как и у бумера.

А вы кЕтайцев берете

[GrimObserver]

А вы кЕтайцев берете

Гы Через десяток лет и ты возьмёшь, когда они своим демпингом обанкротят и задушат весь мировой автопром - выбора не будет, фсе мафыны будут кетайские кроме эксклюзифа для буржуйских милианерафф

[GlaS]

Так это через десяток-возьму, куда деватсо то...а пока на Ланеце покатаюсь с удовольствием

[Ден_Ден]

фсе мафыны будут кетайские

так пожет начать учить чайна граммату... пока не поздно

[GlaS]

сейчас пытаемся заказать в Китае нержавеющую трубу.....пипец - отправили им нужные диаметры, давление, труба для питьевой воды, наш ГОСТ, американский ГОСТ....все равно не понимают...уже 3 недели бьемся - говорят скажите марку стали, все размеры, толщину стенки - сделаем все шо угодно Короче только Ctr+C Ctr+V, по другому не понимают. Пытались деформационный шов заказать - нихера не понимали в чайна тауне. Отправили потом образец - уже делают опытную партию

[†PROROK†]

думаю на нешем бы заводе электроники, тоже не смоглибы дешовый китайский тамогочи изготовить по китайским инструкциям.

[NoKian]

думаю на нешем бы заводе электроники, тоже не смоглибы дешовый китайский тамогочи изготовить по китайским инструкциям.

ну если бы в инструкциях было бы столько ошибок как в мануалах к китайской технике - то да

[†PROROK†]

ты реально считаешь что ошибки в мануалах исходят от китайцев, а не от переводчиков?

[Zorg]

ты реально считаешь что ошибки в мануалах исходят от китайцев, а не от переводчиков?

+1

Даже в книжке по эксплуатации Хонды ошибка есть, из-за которой многие блютуз не могут настроить.

[GlaS]

думаю на нешем бы заводе электроники, тоже не смоглибы дешовый китайский тамогочи изготовить по китайским инструкциям.

да не в этом дело - есть стандарт - для питьевой воды и есть давление которое должна выдержать труба. Что еще нужно? Берите свои стандарты и смотрите какой металл и какой толщины применять. Не могут Только скопировать.

[NoKian]

ты реально считаешь что ошибки в мануалах исходят от китайцев, а не от переводчиков?

а кто переводит и печатает китайские мануалы? узбеки?

[NoKian]

да не в этом дело - есть стандарт - для питьевой воды и есть давление которое должна выдержать труба. Что еще нужно? Берите свои стандарты и смотрите какой металл и какой толщины применять. Не могут Только скопировать.

самое инетерсное что копируют "на глаз"...

яркий пример - чери тиго и рав4!

говорят что тиго точная копия по всем параметрам рав4го 2000х годов...

что собираются на том же конвеере... только блин двиг от мицу и все размеры у тиго почему-то отличаются, все запчасти почему-то другие...

крышка бака и то с другой стороны... видимо чертежи вверх ногами перевернули

больше всего в тигго поразила ручка открывания двери находящаяся ЗА ручкой за которую держишся во время езды (со стороны пассажира)....

[GlaS]

Рассказывал человек...были на заводе по пр-ву тракторов. Длинный ангар, в котором длинный стол. Куча китайцев разбирают немецкий трактор до винтика, меряют все размеры штанген-циркулем. Потом изготавливают, собирают.....первый обычно не едет. Методом научного тыка запускают - и в производство. Самый первый трактор этой компании собрали без двигателя...забыли

[badman]

Рассказывал человек...были на заводе по пр-ву тракторов. Длинный ангар, в котором длинный стол. Куча китайцев разбирают немецкий трактор до винтика, меряют все размеры штанген-циркулем. Потом изготавливают, собирают.....первый обычно не едет. Методом научного тыка запускают - и в производство. Самый первый трактор этой компании собрали без двигателя...забыли

не верю

[AlexE17]

А я верю. Точно так же "делали" наш Москвич из Опеля. Также копировали военную технику, когда не могли придумать свою. Почитайте умные книжки. Но, к сожалению, НИКОГДА таким способом нельзя было добиться нормального сходства. А у китайцев с их ограниченными ресурсами (металл и т.д.) это тем более не получится. Ни нормального сырья, ни многолетнего опыта автомобилестроения.

[Андрюха]

не верю

В середине 90-х мой отец был в командировке на КрАЗЕ, вообщем рассказывал типа в те времена бартер был, вообщем поехал выбирать машину для фирмы, так вот первый краз который сошел с конвеера(в тот момент когда отец машину получал) отказался заводиться, причина оказалась банальна, забыли топливный бак повесить. история 100% реальная из жизни...а ты говоришь не верю, я честное слово не удивляюсь китайским тракторам.

[GlaS]

Рассказывал человек...были на заводе по пр-ву тракторов. Длинный ангар, в котором длинный стол. Куча китайцев разбирают немецкий трактор до винтика, меряют все размеры штанген-циркулем. Потом изготавливают, собирают.....первый обычно не едет. Методом научного тыка запускают - и в производство. Самый первый трактор этой компании собрали без двигателя...забыли

не верю

мы там трактора покупали

[AlexE17]

А кто на Лифане катался? А то с виду неплохая машинка, получше Джили и Амулета.