Думаю купить китайца, кто нить ездил на живом китайце?

[Flare]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Читайте и ужасайтесь...

[†PROROK†]

flintj

сори за тон, мож погарячился.

у меня в сенсе коробка не болтается, но вы попробуйте как работает коробка в джели, это небо и земля. она лучше ланосовской и это факт.

на трассе движка 1.3 ну очень недостаточно. когда нужно на узкой трассе обогнать впередиидущий длиномер со скорости 80 км, мне приходилось включать третью и переводить прошивку в режим спорт.

какие 8000 у..е ? вы видели почем щас сенс/ланос 1.4 ???

а как этот итак слабый движок будет вести себя с кондером?

у меня щас на сенсе ездит папик, и он признает все этиже минусы.

сравните два моих бортовика на этом же форуме. у меня с сенсом за 6 тыщ пробега было больше проблем чем с джели!!!

проблемы не кретичные, мелоч всякая. но вы неодекватно выражаетесь в целом. вы даже не пытаясь в чемто разобраться делоете выводы на слухах.

[†PROROK†]

flintj

где это вы вычитали за пластик в джили, что он стучит? сори, но это уже маразм или вы чтото путаете.

[Ден_Ден]

маразм. китай одна из самых огромных стран мира, у которой ВВП как во всей европе. а вы пытаетесь все классифицировать по одному признаку.

+1

гарят, что у гипопатама плохое зрение... Но при его массе это уже не его проблема )))

[fly]

Может у меня попалась уникальная сборка моего СЕНСА, но никаких проблем у меня с сенсом нет, я не менял стойки как многие, они нормальные не текут, коробка тьфу тьфу, нормально включаеться ( правда поменял масло на синтетику) холостой ход, нормально не плавает, правда я перепрошивался на бензин когда машина наездила 1500 км. на 24000 тыках проверял ходовую нормально ( не на Укр авто я с гарантийки спрыгнул почти сразу) проверяюсь у одного и того же мастера. Вообщем скажу так пока нет проблем дальше поглядим. Конечно я покупал Сенс когда незнал о сайте если бы я его почитал то ужаснулся у многих есть проблемы серьезные уже до 10000 км. Меня тьфу тьфу пронесло. Но опять же скажу что нареканий на амулеты больше по сервису чем на ланосы это факт которому я верю не от бабушки. Пусть скажут тебе на сервисе укр авто там мастера не будут хволить то или другое скажут как есть. Если такая возможность есть. Вообщем на джили я не ездил скажу сразу а вот Амулет конечно со своими наворотами меня растроил, очень дребежит все ну такая модерн ВАЗ 2109. Конечно за 11500 дол. полный фарш конечно многих манит, но с какой частотой это будет ломаться посмотрим спустя годика 2. Думаю спор ненужный никому надо прекращать. Просто кто хочет узнать больше о Китайских плюсиках и Минусов пойдите на сайт джили. Там все о чем мечтает наш человек.

[†PROROK†]

хм. и чеж там такого страшного на сайте джили? я вроде параллельно на двух этих форумах сижу

даже зеркально бортовик там виду. гы

поверте что на нашем форуме про ланос 1.4 ужастиков больше чем на джели и чери форуме вместе взятых. вам и лопавшиеся торпеды, и лопавшиеся коленвалы, течи тосола, расход 15 литров. и нече. ребята выкоропкались, справились с проблемами

что теперь делать будем? может давайте зделаем пиар волну по всему рунету, мол на ланосах двиг неходит и 20 тысяч. расход не меньше 15 литров. у всех лопаются торпеды сразу с салона. смешно.

[fly]

flintj

где это вы вычитали за пластик в джили, что он стучит? сори, но это уже маразм или вы чтото путаете.

Сколько прошла твоя джили?

[GrimObserver]

Ну вот. Обратите внимание, топикстартер задал вопрос и исчез. Вопрос касался конкретно Амулета в противовес ланосу. А обсуждается весь китай "взагали", путаются чери и джили (прикольно, как если бы задали вопрос об опеле, а обсуждали мерседес )

По моим наблюдениям на всех форумах, как только появляется тема с упоминанием китайцев, она моментально входит в топ-лист по количеству постов и просмотров. Вот это факт.

[†PROROK†]

моя за 5 месяцев шесть с копейками. в разделе бортовых журналов можешь прочитать огромный бортовик по ней. на этом форуме.

но многие джельки пробижали уже по 50 тыщ, вполне удачно. не хуже ланосов. если хочешь как слабые места ланосов, я могу тебе расказать все слабые места джели. но они не критические, как и в любом бюджетном авто.

кстати когда только купил сенса. через 2 месяца появились джели. стоили чуть дороже. меня аж поддергнуло что не прогодал ли я с сенсом. я нашол кучу доводов почему сенс лучше но когда стал вопрос покупать второе авто, то я стал более объективным. ездил, щупал, тестил и выбрал.

[†PROROK†]

вот будьласка, бортовичек клубной (ланос клана) джели СК

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[fly]

моя за 5 месяцев шесть с копейками. в разделе бортовых журналов можешь прочитать огромный бортовик по ней. на этом форуме.

но многие джельки пробижали уже по 50 тыщ, вполне удачно. не хуже ланосов. если хочешь как слабые места ланосов, я могу тебе расказать все слабые места джели. но они не критические, как и в любом бюджетном авто.

кстати когда только купил сенса. через 2 месяца появились джели. стоили чуть дороже. меня аж поддергнуло что не прогодал ли я с сенсом. я нашол кучу доводов почему сенс лучше но когда стал вопрос покупать второе авто, то я стал более объективным. ездил, щупал, тестил и выбрал.

Ну многи на джильках жалуются на тормоза мол сними есть проблемы.

Каждый выбирает что ему нравиться, Сенс мое первое авто которое я купил за свои деньги в свои небольшие года, второе авто будет дороже и это не будет китаец это точно.

Спасибо за внимание.

[†PROROK†]

хм. вы совершенно правы У ДЖЕЛИ ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ С ТОРМОЗАМИ

ура товарищи!!! проблема заключается в том, что длина штока тормозного целиндра больше нормы!!! он тупо неотрегулирован. на заводу в кременчуге об этом знают, на сто тоже знают. но тупо нечего с этим не делают. а при первой жалобе клиентов регулируют его правильно и проблема изчезает навсегда. почему это нельзя зделать при предпродажке за 10 минут для меня досихпор остается загадкой. вероятнее всего она просто не делается.

[Zorg]

Скажу так что за 26000 км что я накатал никаких проблем с коробкой с датчиками холостого хода нет, совершенно нормально работает машина и в мороз и в жару нареканий нет, а то что вы с подхолимом говорите это Ваши проблемы, гофру я врезал только чтобы машина шла мягче при разгоне и торможении, на суть проблемы не в этом. На трассе нормально катаюсь 140 больше не имею привычки ездить, а 140 эта та скорость при которой мне нормально ехать, я не сижу как вкопанный за рулем и ловя машину через каждые 100 метров.

Чувак, я на своем сенсе 90 тыс проехал. Хочу поделюсь опытом?? Вкратце, то что могу вспомнить:

подшипник ступицы

ремонт ГБЦ

замена датчика температуры ОЖ (вырвало на трассе)

ремонт суппортов.

ремонт генератора

замена бочка ОЖ

замена !!ВНИМАНИЕ!! !5! приемных труб.

замена пружин - лопнули (в машине было аж 2 человека со мной и пустой багажник)

кроме всего прочего куча мелочи - лампочки, колодки, тормозные диски, постоянные регулировки кулисы, чистки ДПЗД и РХХ и прочее, прочее.

Все это без разговоров о плановых ТО и соответсвенно вложенных в него денег.

Уровень комфорта на Сенсе: 110 - медленно, 130 - шумно и много жрет. между ними ехать нельзя, резонанс. и прочее.

[GrimObserver]

Сенс мое первое авто которое я купил за свои деньги в свои небольшие года, второе авто будет дороже и это не будет китаец это точно.

Эх.... Никогда не говори "никогда". Может я уже старый? Было время, когда каждый уважающий себя американец не мог даже в страшном сне представить, что он купит электронику или тем более автомобиль, изготовленый в Японии этими "желтожопыми" (прошу прощения) япошками, которые только выползли из грязного кланового феодализма...

[Ден_Ден]

Малость расстроился, когда побачил новый Galant. Дизайн! Хуже не бывает, если срабвнивать с предыдущим. Исполнение салона - на уравне китайца. Чаво толька стоят торчащие кабеля в районе салонага зеркала...Жах! А ведь ипонцы... и так аблажались...

[fly]

Сенс мое первое авто которое я купил за свои деньги в свои небольшие года, второе авто будет дороже и это не будет китаец это точно.

Эх.... Никогда не говори "никогда". Может я уже старый? Было время, когда каждый уважающий себя американец не мог даже в страшном сне представить, что он купит электронику или тем более автомобиль, изготовленый в Японии этими "желтожопыми" (прошу прощения) япошками, которые только выползли из грязного кланового феодализма...

Все может быть, если за два года они сделают качественное авто за хорошие деньги, то и я могу его купить, но пока нет.

[TIMIKUS]

2 †PROROK†:

Можешь сфоткать пространство под торпедой, со стороны водителя? Интересно сравнить с Ланосом. А в салоне как-то некультурно туда залазить с головой

[fly]

Скажу так что за 26000 км что я накатал никаких проблем с коробкой с датчиками холостого хода нет, совершенно нормально работает машина и в мороз и в жару нареканий нет, а то что вы с подхолимом говорите это Ваши проблемы, гофру я врезал только чтобы машина шла мягче при разгоне и торможении, на суть проблемы не в этом. На трассе нормально катаюсь 140 больше не имею привычки ездить, а 140 эта та скорость при которой мне нормально ехать, я не сижу как вкопанный за рулем и ловя машину через каждые 100 метров.

Чувак, я на своем сенсе 90 тыс проехал. Хочу поделюсь опытом?? Вкратце, то что могу вспомнить:

подшипник ступицы

ремонт ГБЦ

замена датчика температуры ОЖ (вырвало на трассе)

ремонт суппортов.

ремонт генератора

замена бочка ОЖ

замена !!ВНИМАНИЕ!! !5! приемных труб.

замена пружин - лопнули (в машине было аж 2 человека со мной и пустой багажник)

кроме всего прочего куча мелочи - лампочки, колодки, тормозные диски, постоянные регулировки кулисы, чистки ДПЗД и РХХ и прочее, прочее.

Все это без разговоров о плановых ТО и соответсвенно вложенных в него денег.

Уровень комфорта на Сенсе: 110 - медленно, 130 - шумно и много жрет. между ними ехать нельзя, резонанс. и прочее.

Согласен плохой вам сенс попался, у меня расход смешаный 7.5 литра я уже писал в бортовике. Все еще говорит о стиле езды некоторым колодок хватает на 15000 км. а некоторым на 50000. Мои буду менять думаю через ты 5. Т.е я иногда полехачу, а так еду как все норомально. Вот такие дела Чувак.!

[fly]

А вообще чтобы закрыть то ил спор то ли не спор, обо все этом, скажу что джили что сенсы ланосы это лотерея, как повезет, кому нормально кому гавно попадет, черт его знает.

[badman]

Ну вот. Обратите внимание, топикстартер задал вопрос и исчез. Вопрос касался конкретно Амулета в противовес ланосу. А обсуждается весь китай "взагали", путаются чери и джили (прикольно, как если бы задали вопрос об опеле, а обсуждали мерседес )

По моим наблюдениям на всех форумах, как только появляется тема с упоминанием китайцев, она моментально входит в топ-лист по количеству постов и просмотров. Вот это факт.

Let the holy war begin!

[Gansti]

форум ТаЗов - Иномарки гавно

форум китайцев - таз гавно

корейцы - тазы и китайцы гавно

опельклуб - китайцы, корейцы, таз говно...

бмв форум - бмв рузез остальное гавно..

интересно..... тенденция прям....

[Flare]

поверте что на нашем форуме про ланос 1.4 ужастиков больше чем на джели и чери форуме вместе взятых. вам и лопавшиеся торпеды, и лопавшиеся коленвалы, течи тосола, расход 15 литров. и нече. ребята выкоропкались, справились с проблемами

что теперь делать будем? может давайте зделаем пиар волну по всему рунету, мол на ланосах двиг неходит и 20 тысяч. расход не меньше 15 литров. у всех лопаются торпеды сразу с салона. смешно.

Не путай Ланос (С НЕУКРАИНСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ) и Сенс (С УКРАИНСКИМ). 1.4 - это Сенс с коробкой от Ланоса.

ЛАНОСЫ (1.5, 1.6) всех этих проблем с тосолом, расходом, вызванных криворукостью и безмозглостью украинских инжеренов-конструкторов, не имеют!

Насчет лопавшихся торпед и коленвалов хоть 5 случаев одного и другого найти сможешь тут на форуме???

А вот насчет того, что у новых китайцев проблем куча прямо с завода - сплошь и рядом!

PS. И ВООБЩЕ! Не надо сразу переключать внимание на свой ДЖИЛИ! ОК???

[Zorg]

Согласен плохой вам сенс попался, у меня расход смешаный 7.5 литра я уже писал в бортовике. Все еще говорит о стиле езды некоторым колодок хватает на 15000 км. а некоторым на 50000. Мои буду менять думаю через ты 5. Т.е я иногда полехачу, а так еду как все норомально. Вот такие дела Чувак.!

если мы не забудем - можем продолжить разговор, когда ты накатаешь на своем сенсе 50 тыс км. У моего все проблемы тогда и начались. Это не сенс такой попался, а сама по себе модель такова. Есть исключения.

Это бюджетный автомобиль и он по определению будет ломаться, ибо дешевый. Точно тоже и с китайцами.

[†PROROK†]

Не путай Ланос (С НЕУКРАИНСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ) и Сенс (С УКРАИНСКИМ). 1.4 - это Сенс с коробкой от Ланоса.

где я что путал, по какой моей фразе это видно?

ЛАНОСЫ (1.5, 1.6) всех этих проблем с тосолом, расходом, вызванных криворукостью и безмозглостью украинских инжеренов-конструкторов, не имеют!

ну это мне известно не меньше чем вам

Насчет лопавшихся торпед и коленвалов хоть 5 случаев одного и другого найти сможешь тут на форуме???

поиск рулит. коленвал был один, перегильзовка была одна, торпед было несколько.

А вот насчет того, что у новых китайцев проблем куча прямо с завода - сплошь и рядом!

и каких именно китайских авто? ведь для тогоже опелевода что ланос 1.4 что ланос 1.6 это одна малина. своим постом я и пытался донести что большинство выражаются о китайпроме необъективно. хоть это понятно?

PS. И ВООБЩЕ! Не надо сразу переключать внимание на свой ДЖИЛИ! ОК???

ну если я буду говорить об амулете, или БИД Ф3, или еще о чемто... то буду необъективным. посему пытаюсь донести то, в чем уверен.

[Alexx]

+100%

Чувак, я на своем сенсе 90 тыс проехал. Хочу поделюсь опытом?? Вкратце, то что могу вспомнить:

подшипник ступицы

ремонт ГБЦ

замена датчика температуры ОЖ (вырвало на трассе)

ремонт суппортов.

ремонт генератора

замена бочка ОЖ

замена !!ВНИМАНИЕ!! !5! приемных труб.

замена пружин - лопнули (в машине было аж 2 человека со мной и пустой багажник)

кроме всего прочего куча мелочи - лампочки, колодки, тормозные диски, постоянные регулировки кулисы, чистки ДПЗД и РХХ и прочее, прочее.

Все это без разговоров о плановых ТО и соответсвенно вложенных в него денег.

Уровень комфорта на Сенсе: 110 - медленно, 130 - шумно и много жрет. между ними ехать нельзя, резонанс. и прочее.

Все это я проходил и даже гораздо больше при аналогичном пробеге.