Кто ставил углепластиковую защиту картера?

[Михася]

Что, где, почем, как себя ведет?

[Михася]

так чего, ни у кого такого нету?

[SASHO33]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,только не углепластиковая,а стеклопластиковая.

[Михася]

чета давние сообщения какие-то немножко)

[SASHO33]

Почему давние?Там по моему последние датируются 2011 годом.А надо почитать или купить?Если почитать,то там и хорошие отзывы и не совсем.

[catkiev]

читал, думал, оставил ЗАЗовскую, которую поставил в салоне. с нашими дорогами и лежачими полицейскими - уже два раза ровняли (отгибали) защиту. Боюсь, стеклопластиковая могла лопнуть уже....

[Михася]

Сашо, надо купить и поставить.

Кэт, мне просто таарищ рассказывал, что железный гнется и потом дзеленчить сильно, а этот вроде как ничего

[catkiev]

что железный гнется и потом дзеленчить сильно,

Первый раз мы с petroffchik сняли, пару раз молотком ударили, и ездил ещё с полгода, пока опять на "бездорожье" не попал...

про стеклопластиковую - у меня одно опасение - чтобы не лопнула в самый неподходящий момент...

не отговариваю, я не спец, просто больше душа лежит к нормальному железу.

[Михася]

ну панимаиш, учитывая, что я во всяких ралли и по рыбалкам-лесам-полям уже пять лет вообще без всякой защиты езжу, я не боюсь, что защита трЭснет))))) просто на днях увидела на подъемнике вот это вот открытое живое брюхо - и стало жалко и страшно)

[SASHO33]

рыбалкам

Чего ловим?

[ДЕКА]

Я ехал покупать в свое время стеклопластик.Пришел на рынок,пощупал,повертел,попробовал погнуть,постучать и т.п.В итоге купил железяку.Сработал стереотип на продукт: железо-моща - отсюда надежность.Езжу три года и нормально,ни разу не открутилась,не гремит.

[garry_crannon]

ИМХО там где железо гнется - стеклопластик рвётся. Если налететь на камень за 200 км от нормального сервиса и погнуть защиту - то она будет защищать еще 200 км до этого сервиса. Ну разве что дзеленчать об выхлопную систему будет.

А стеклопластик треснет - и все, никакой защиты. Для ралли железяка эффективнее: она будет так-сяк защищать даже если в нее штук 10 брёвен впечатается последовательно.

[Михася]

Чего ловим?

да чего ловится, то и варим)

А стеклопластик треснет - и все, никакой защиты. Для ралли железяка эффективнее: она будет так-сяк защищать даже если в нее штук 10 брёвен впечатается последовательно.

а я начиталась, что стеклопластик по меткам ломается и отваливается, а железяка в случае дтп для водителя опасна

[garry_crannon]

Эээ... Каким таким образом? Разве что тем, что препятствует уходу двигателя под пол (он заезжает в салон) - но в таких ДТП без подушки водитель все равно не выживет (в него вмажется рулевая колонка), потому я бы об этом не беспокоился.

А стоп, двигатель же у Ланоса поперек стоит, он в любом случае вниз не уходит. Так что вообще побоку.

[ValeraZV]

ИМХО там где железо гнется - стеклопластик рвётся. Если налететь на камень за 200 км от нормального сервиса и погнуть защиту - то она будет защищать еще 200 км до этого сервиса. Ну разве что дзеленчать об выхлопную систему будет.

А стеклопластик треснет - и все, никакой защиты. Для ралли железяка эффективнее: она будет так-сяк защищать даже если в нее штук 10 брёвен впечатается последовательно.

Что за бред!

Железо гнётся, стекловолокно если даже и рвётся, то не как пластмасса на 2 половинки (она продавливается).

У самого стоит стекловолокно: Днище всё закрыто + половинки в районе ПТФ, по весу легче железа, не ржавеет.

А вообще кому как.

P.S. Если налететь на камень, чтоб согнуть железную защиту или "треснуть" стекловолокно - тогда "за 200км от сервиса" поможет ЭВАКУАТОР, т.к. без последствий для авто такие налёты не пройдут!!!

Змінено 12 квітня, 2011 користувачем ValeraZV

[ValeraZV]

ИМХО там где железо гнется - стеклопластик рвётся. Если налететь на камень за 200 км от нормального сервиса и погнуть защиту - то она будет защищать еще 200 км до этого сервиса. Ну разве что дзеленчать об выхлопную систему будет.

А стеклопластик треснет - и все, никакой защиты. Для ралли железяка эффективнее: она будет так-сяк защищать даже если в нее штук 10 брёвен впечатается последовательно.

Что за бред!

Железо гнётся, стекловолокно если даже и рвётся, то не как пластмасса на 2 половинки (она продавливается).

У самого стоит стекловолокно: Днище всё закрыто + половинки в районе ПТФ, по весу легче железа, не ржавеет.

А вообще кому как.

P.S. Если налететь на камень, чтоб согнуть железную защиту или "треснуть" стекловолокно - тогда "за 200км от сервиса" поможет ЭВАКУАТОР, т.к. без последствий для авто такие налёты не пройдут!!!

Вот моя стекловолоконная защита:

фоткал осенью когда сыровато было, поэтому не очень чистая.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 квітня, 2011 користувачем ValeraZV

[Ziben1966]

У меня тоже с магазина стояла железная и гремела о выпускной колектор( у гофры) пока не вырезал турбинкой тех отверстие. Железной черкал но не сильно на наплывах, а когда поставил каябу газ-масло + контроль давления в передних шинах 2,4 + стеклопластиковая защита п-ва Мелитополя еще ни разу не чиркнулся тьфу-тьфу

[Nordishe]

Не слушайте никого пластиковая защита очень даже хорошая весчь. До ланоса у меня был фиат добло с родной пластиковой защитй. За 3 года эксплуатации, ни одной трещины. Хотя и бился ею (много раз) и ложился на неё. О пластиковой защите только положительные впечатления

[mich_ya]

За 3 года эксплуатации, ни одной трещины.

Этот весомый аргумент может также говорить о том что защита достаточно мягкая и эластичная. При ударе она может просто гнуться и не ломаться, но при этом весь удар передается на то что находится за защитой...

Собственно пластиковая защита относится к защитам от посторонних предметов типа камни, вода, грязь и т.д., но от существенных механических воздействий она не защищает или недостаточно защищает...

Пример: в Ланосе с завода установлена пластиковая защита под ГРМ и под бачком омывателя... В других местах - считается что защита не нужна... Однако даже на металлической защите бывают существенные вмятины и пластик такое врядли выдержит: или лопнет или просто деформируется и вернется в исходное состояние...

[Ziben1966]

Как вариант можно подумать о алюминевой защите (такие на 10-ках бывают - легкие и довольно прочные). И еще учтите что енергия удара должна поглощаться иначе она(енергия) вылезет гдето в другом месте оно Вам нужно?

[Nordishe]

Не буду бить себя пяткой в грудь и кричать, что пластиковая защита лучше но всё таки. я любитель рыбалки и всякого такого отдыха дак вот мая защита на фиате (добло) выдерживала и зависание на самой защите (машина практически лежала на защите (100% не на двигателе) а колёса в воздухе. и брущётку правда на небольшой скорости. Вобщем думайте сами решайте сами. Хотя пластиковая защита может пускай не спасти от рисоры лежащей на трасе, но хотябы своим скрежетом предупредить, что туда лезть не нужно

[Sergey111]

Думаю тоже поставить себе защиту. На днях был на авторынке и интересовался ценами.

Железная 200 грн, стеклопластик- 750грн. Проблема выбора отпала сама собой. Беру железку

[fly]

Вот мой опыт использования того что продал мне продавец Badman ( человек даже извини не сказал)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Santsches]

- к пластику

и +100 к стали

не раз скользил стальной защитой как лыжами по препятствиям, если б не было защиты или стояла пластиковая--как минимум хорошо бы вмял картер.

не подумайте--машину я люблю, но машина на то и машина, чтоб довезти ваше тело до пункта назначения, даже если 30 сантиметровые наледи, бордюры,грязище и прочие обыденности наших дорог

также стоит учесть--грамотно установленная стальная защита также работает как и нижняя распорка (стяжка) лонжеронов.

[Tyler]

мне просто таарищ рассказывал, что железный гнется и потом дзеленчить сильно, а этот вроде как ничего

Чтобы погнуть нормальную полигоновскую защиту с ребрами жесткости - прям не знаю, как нужно долбануть.

А дешевые из тонкого металла вроде

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

мож и правда гнутся.

Так что просто лучше доплатить за качественную - и кататься спокойно