Засветился Check-Engine - Ошыбка октан-корректора

[Road Runner]

Добрый день .

Есть следующая проблема - светился Check-Engine (еще с покупки авто, машыну (Ланос, 1,5 мотор) брал не новую)- сделал диагностику - програма - Research DAEWOO - показала ошыбку октан-корректора.

Был неисправен регулятор СО - в него попала влага . Регулятор отремонтировал - Check пропал.

Теперь такой вопрос - можно ли в домашних условиях выставить уровень СО без газоанализатора? Есть ноутбук и К-Line адаптер. Поиском пользовался - но ничего конкретного не нашел. Какие напряжения должны быть на самом регуляторе?

Змінено 1 березня, 2011 користувачем Road Runner

[nkokarev]

Считается что правильно это делать по газоанализатору. Но я делаю на слух. Т.е. устанавливается минимально возможное положение при котором мотор работает без перебоев.

[Road Runner]

Ну впринцыпе я так и сделал . Машына вроде повеселей стала ехать, или это просто мое субьективное мнение.

Змінено 1 березня, 2011 користувачем Road Runner

[nkokarev]

Ну и хорошо раз едет

Змінено 1 березня, 2011 користувачем nkokarev

[Otaman]

Мне делали по СО анализатору, крутили туда сюда около 30 минут. В итоге мастер сказал, что недоливает одна форсунка! Это я знал от прошлого хозяина, который определил недолив при мойке форсунок, а этот определил "по запаху" Считаю что по анализатору точнее будет, чем по напряжению.И еще, было в руках два СО потенциометра, так одинаково не получалось выставить напругу, +- но не точно.

Змінено 1 березня, 2011 користувачем Otaman