Заводимся зимой

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Порадовал ролик. Но...
Прозвучала фраза:"Включаем дальний свет, что бы взбодрить АКБ"
В действительности в лютый мороз включение дальнего света помогает завести авто?
Какой механизм "взбодрить АКБ"?

[Doc_UKR]

[catkiev]

Прозвучала фраза:"Включаем дальний свет, что бы взбодрить АКБ"

В действительности в лютый мороз включение дальнего света помогает завести авто?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

кстати как-то обсуждали подобную темку

Змінено 26 лютого, 2011 користувачем catkiev

[Doc_UKR]

Спасибо. Не там искал. Но завод ланоса в -22 порадовал.

[catkiev]

Но завод ланоса в -22 порадовал.

это да. кстати по ряду причин залит второй раз бак 95 на WOG - стала хуже заводится на холодную. надо выездить и снова залить "родной" евро-4 кло, пока морозы.... до WOG заводилась без проблем даже в мороз...

[mzavalny]

Прошлой зимой заводился при -27. Двигатель заводился хорошо, но масло в коробке было такое густое, что в течении 30-40 секунд нельзя было отпустить педаль сцепления. (тогда заправлялся на ОККО 95-й Евро)

[Timurlan]

да ето правда, нагревается електролит в акумуляторе после чего дает хороший заряд

[andreys2010]

Своего "сеню" в 2006 году / с годом могу и ошибиться/ заводил при -30., на улице. Завелся без проблем, но первоначальные обороты двигателя были такими, что сердце кровью обливалось.

[GRYz1n]

Это миф про электролит в АКБ. Миф и бредни с совдеповских времен.

Что бы "взбодрить" электролит в АКБ нужно с минут 5 стоять с включенным всем. Где-то в какой-то теме я уже писал физику этого процесса. Не мучайте батарею.

Касаемо меня - в прошлом году в -25 заводился без проблем с 1 раза.

[eoff]

машина сенс -12 масло новое (ликви молли с молибденом). Запускаю двигатель, схватывает но тут же глохнет. Второй раз заводится с прогазовкой. В прошлом году такого не было

В чем может быть проблема? Бензин (shell 92 в перемешку с wog 95)? Свечи?

[jason_ua]

Зачем збадривать акумулятор дальним светом? Разве насос бензанасоса его не збадривает?

Никогда небыло подобных проблем...

[Soldat]

Это миф про электролит в АКБ. Миф и бредни с совдеповских времен.

Что бы "взбодрить" электролит в АКБ нужно с минут 5 стоять с включенным всем. Где-то в какой-то теме я уже писал физику этого процесса. Не мучайте батарею.

Касаемо меня - в прошлом году в -25 заводился без проблем с 1 раза.

О законах физики спорить не буду. Не разбираюсь. Но на практике сейчас в мороз утром с первого раза завожу свою Ауди кваттро( механический инжектор 2л выносной электробензонасос)именно после трехкратной проморговки (по 10-15 секунд) дальним светом. Если этого не делаю машина стабильно заводится со второго раза! И это не физика, а ПРАКТИКА! И она для меня ближе...

[WhiteSE]

Не порадовала фраза "пуск двигателя в такой мороз эквивалентен 500 км пробега."

Так что хотите смейтесь, хотите нет, а подогревать двиг

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я буду.

[эгоист]

может не совсем в тему,завожу свой Сенс -18 все хорошо,но обороты ужас 2800, секунд 5-7 потом падают до 2000 и с прогревом до 850.Подскажите это нормально или НЕТ

[WhiteSE]

Были бы меньше обороты, то просто заглох бы

[Роман 222-562-141]

машина сенс -12 масло новое (ликви молли с молибденом). Запускаю двигатель, схватывает но тут же глохнет. Второй раз заводится с прогазовкой. В прошлом году такого не было

В чем может быть проблема? Бензин (shell 92 в перемешку с wog 95)? Свечи?

Нет,бензин.Заправлялся на WOGе было тоже самое,без подгазовки машина не заводилась перешел на ОККО 95евро заводится без проблем.

[DL_PV]

а почему бодрить АКМ надо именно дальним светом

я, например, просто включаю на время обогрев заднего стекла

[GRYz1n]

Soldat, копайте в сторону плохого бензина\убитости Вашей АКБ. Потому как что бы нормально "взбодрить" электролит, нужно включить все электроприборы, задний обогрев стекла, всю оптику и пойти курить. Вот тогда электролит "взбодрится". От 10 секунд толку аж 0.

[Роман 222-562-141]

Утром мультиком смотрел АКБ=12,85

[KOTYA]

не зная чего все WOG не хвалят, у меня ланос любит WOG, в минусовые морозы на воге заводится норм с полутыка, на Лукойле тоже без проблем в любой мороз, обороты максимум 1600 оборотов при старте. А на счет бензина вы не правы, он один и тот же, у нас продают Латвийский, Украинский их больше всего, Латвийский ВОГ ШЕЛ ОККО КЛО, есть еще Румынский и Белорруский но их меньше, но и совсем незначительное количество неизвестно какого но его можно не брать во внимание.

[jason_ua]

не зная чего все WOG не хвалят, у меня ланос любит WOG, в минусовые морозы на воге заводится норм с полутыка, на Лукойле тоже без проблем в любой мороз, обороты максимум 1600 оборотов при старте. А на счет бензина вы не правы, он один и тот же, у нас продают Латвийский, Украинский их больше всего, Латвийский ВОГ ШЕЛ ОККО КЛО, есть еще Румынский и Белорруский но их меньше, но и совсем незначительное количество неизвестно какого но его можно не брать во внимание.

ВОГ ШЕЛ ОККО это самые лучшие заправки. Но иногда и там бадяжат....

[KOTYA]

не зная чего все WOG не хвалят, у меня ланос любит WOG, в минусовые морозы на воге заводится норм с полутыка, на Лукойле тоже без проблем в любой мороз, обороты максимум 1600 оборотов при старте. А на счет бензина вы не правы, он один и тот же, у нас продают Латвийский, Украинский их больше всего, Латвийский ВОГ ШЕЛ ОККО КЛО, есть еще Румынский и Белорруский но их меньше, но и совсем незначительное количество неизвестно какого но его можно не брать во внимание.

ВОГ ШЕЛ ОККО это самые лучшие заправки. Но иногда и там бадяжат....

не спорю, сам стараюсь на них заправляться, еще очень неплохо ланосик работает на 95 лукойл, ровненько без лишних вибраций, у меня друг когда-то работал на заводе лукойл в Одессе и батя его там работал, так я когда в Одессе был бывал там на заводе, так хорошую в принципе продукцию делают и цена меньше чем латвийский бензин.

П.С. в этом году при -20 на лукойловском завелась с полутыка. И кременчугский и лисичанский как по мне хуже лукойловского.

[pogonish31]

Это миф про электролит в АКБ. Миф и бредни с совдеповских времен.

Что бы "взбодрить" электролит в АКБ нужно с минут 5 стоять с включенным всем. Где-то в какой-то теме я уже писал физику этого процесса. Не мучайте батарею.

Касаемо меня - в прошлом году в -25 заводился без проблем с 1 раза.

О законах физики спорить не буду. Не разбираюсь. Но на практике сейчас в мороз утром с первого раза завожу свою Ауди кваттро( механический инжектор 2л выносной электробензонасос)именно после трехкратной проморговки (по 10-15 секунд) дальним светом. Если этого не делаю машина стабильно заводится со второго раза! И это не физика, а ПРАКТИКА! И она для меня ближе...

+100 я включаю туманки на 30 сек. за это время выжимаю педаль сцепления 2-3 раза и для меня это тоже практика , при том, что аккум в 100%-й норме. Заводится на 3-4 оборот коленвала.

Змінено 27 лютого, 2011 користувачем FEYA
Убрала дублирование

[pogonish31]

да чуть не забыл. Все это при условии, что бензин хорошего качества. на заправках съел собаку.Если не уверены в хорошем качестве , рекомендую попробовать присадку Ликви Langzeit-Injection Reiniger или Speed Benzin Zusatz. Штука оболденная сам наней живу.

[Soldat]

Это миф про электролит в АКБ. Миф и бредни с совдеповских времен.

Что бы "взбодрить" электролит в АКБ нужно с минут 5 стоять с включенным всем. Где-то в какой-то теме я уже писал физику этого процесса. Не мучайте батарею.

Касаемо меня - в прошлом году в -25 заводился без проблем с 1 раза.

О законах физики спорить не буду. Не разбираюсь. Но на практике сейчас в мороз утром с первого раза завожу свою Ауди кваттро( механический инжектор 2л выносной электробензонасос)именно после трехкратной проморговки (по 10-15 секунд) дальним светом. Если этого не делаю машина стабильно заводится со второго раза! И это не физика, а ПРАКТИКА! И она для меня ближе...

100 я включаю туманки на 30 сек. за эт+о время выжимаю педаль сцепления 2-3 раза и для меня это тоже практика , при том, что аккум в 100%-й норме. Заводится на 3-4 оборот коленвала.

+1000 Зачем рассуждать о законах физики, если проверено и срабатывает на ПРАКТИКЕ! Кстати, с АКБ у меня тоже полный порядок... А вообще это бессмысленный спор...

Змінено 27 лютого, 2011 користувачем FEYA
Удалила дублирование