Замена сальника коленчатого вала Lanos 1,5?

[Sale]

Пока на этапе сбора информации, может кто менял и подскажет (тот сальник что ось коленчатого вала проходит через масляный насос)

1.Как перед снятием ГРМ выставить все шкивы по меткам, короче допустим если включить нейтралку и клюем за болт коленчатого вала провернуть коленчатый вал (ну чтобы все провернуть до меток)?

Какое нужно усилие для такой манипуляции? Может нужно выкрутить свечи чтобы давление не было в цилиндрах и может легче пойдет коленвал?

Или я может не правильно предполагаю что то?

2.Какой фирмы луче купить сальник, как он правильно называться, сколько ориентировочно стоит?

Получается что сальник сопливет и ремень ГРМ наверно в масле мне это не нравиться, мануал пишет что масло на ГРМ это не хорошо.

[nkokarev]

Поддомкрачиваете колесо, обычно правое. Ставите на передачу - 4-ю к примеру. Устанавливаете метку на распредвале путём проворачивания колеса. Снимаете ремень, устанавливаете метку на коленвале опять же с помощью колеса. Не надо никаких ключей. Колесом не прилагая изрядных усилий всё можно провернуть

[Sale]

nkokarev спасибо за инфу

Приоткрыл с верху крышку ГРМ ну думаю посмотрю как там ремень, ремень выглядит отлично следов масла нет, но в районе шкива коленвала видна мокрота с нутри на внутреннем корпусе затишной крышке.

С наружной стороны выглядит так (большой размер)

может и не сальник а просто с под масляного насоса сочиться где то .

Я так понял что нужно пока покупать запчасти да ждать+.

[kalynu96]

это масло подтекает из под пробки перепускного клапана.выкрути пробку и поменяй алюминевую прокладку.

[Sale]

kalynu96 можно поподробней где именно эта пробка?

[kalynu96]

вот ссылка на мануал

[Sale]

kalynu96 за мануал спасибо, у меня такой есть тоже ПДФ но он 180мб и плохого качества а этот 31мб и хорошего качества

Но я так и не понял где там пробка перепускного клапана?

[kalynu96]

страница 73 в мануале на рисунке показано под №88 пробка а под №89 прокладка его ещё называют редукционный клапан.

[Sale]

kalynu96 спасибо но тот болт я проверил в первую очередь он сухой.

[kalynu96]

тогда надо смотреть сальник.

[Sale]

Решил вчера разбирать, сальник 40грн какой то супер-пупер (действительно сальник хороший на морозе резиновый).

Мне не удалось открутить шкив насоса руля, просто открутил два болта те что держат насос чтобы отвести насос в сторону немного.

Долго не мог вытащить старый сальник (на морозе не резиновый а больше капроновый).

Фото 1 2

Мне не понятно положение ролика что это значит что он перетянут или не дотянут 3 так было перед снятием ремня тоже, чем это чревато?

Я бы попробовал отрегулировать ролик помпой но так как не смог открутить шкив насоса руля то места там очень мало чтобы крутить болты помпы (как открутить три болта шкива руля вд-40 до одного места?)

Новый сальник я смазал маслом и почти наполовину засунул руками дальше через наставки немного молотком забил, но так как опыта подобных манипуляций ноль, наставка соскочила и повредила сальник немного сверху . Пока пробег 50км после замены в режиме спорт пока сухо.

Такие вот дела

[kalynu96]

на счёт ролика непарся нормально стоит чуть недотянут ничего страшного,на то он и автоматический натяжитель.

[Vlad_cache]

Чтобы не создавать новой темы, спрошу здесь. 

Для того, чтобы поменять передний сальник коленвала на Сенсе, нужно ли сливать масло?

[20vlad78]

Для того, чтобы поменять передний сальник коленвала на Сенсе, нужно ли сливать масло?

Нет.