Не могу завести двигатель

[mich_ya]

Спасибо за советы. Попробую. Тока ЭБУ достать из-под сиденья не так просто.

Ну это уже не мои проблемы

Есть еще паяльная лампа для разогрева

[Dmitruchio]

Спасибо за советы. Попробую. Тока ЭБУ достать из-под сиденья не так просто.

Ну это уже не мои проблемы

Есть еще паяльная лампа для разогрева

Спасибо за советы! Буду пытаться найти причину

Змінено 20 лютого, 2011 користувачем Dmitruchio

[Dmitruchio]

Вчера двигатель начал троить и появилась ошибка 64 на ЭБУ. Как оказалось окислилась релюшка разрывания форсунок при переключении ГАЗ/БЕНЗИН - залили водой во время мойки Эту проблему решили. Ошибка 64 с ЭБУ ушла пока что. Проблема необходимости удержания зажигания 4-5 минут перед заводкой осталась.

[Dmitruchio]

Причина оказалась очень интересной и достаточно простой. Проблема решена. Всем спасибо за поддержку.

[mich_ya]

Причина оказалась очень интересной и достаточно простой. Проблема решена. Всем спасибо за поддержку.

Ну и что за причина?

Это что коммерческая тайна? Знал бы сразу что будут такие коментарии - не напрягался б...

[Dmitruchio]

Причина оказалась очень интересной и достаточно простой. Проблема решена. Всем спасибо за поддержку.

Ну и что за причина?

Это что коммерческая тайна? Знал бы сразу что будут такие коментарии - не напрягался б...

Так неинтересно сразу все рассказывать.))). Я тут ночей несколько не спал, а Вы хотите все сразу

Вобщем так:

Умерли сразу две релюшки переключения ГАЗ/БЕНЗИН (разрыва бензиновых форсунок). При мойке двигла их залили химией (струей лупили под крышку разъемов слева под капотом). В результате начала разрушаться изоляция на управляющих обмотках. Как результат межвитковое КЗ. Блок переключения ГАЗ/БЕНЗИН отключал управляющее напряжение на релюшки из-за перегрузки по току. Цепь защиты работает около 5 минут после чего подает напряжение на релюшки принудительно. Контакты замыкаются, форсунки работают бензин в цилиндры подается и двигатель заводится. Однако из-за межвиткового они греются и в результате одна из релюшек сдохла и два цилиндра оказались без топлива.

Поставили новые релюшки с исправными обмотками и все заработало нормально. Теперь машина даже на холодную заводится с полтыка без ожиданий.

Разобрал старые релюшки и прозрел. Там все в окислах и обмотки рассыпаются!

P.S. Блин, могли бы хоть индикацию какую-нибудь вывести на этом блоке переключения при возникновении неисправности! Вот так..

Змінено 28 лютого, 2011 користувачем Dmitruchio

[mich_ya]

Так неинтересно сразу все рассказывать.))). Я тут ночей несколько не спал, а Вы хотите все сразу

я в следующий раз именно так варианты решения проблем предлагать буду...

я так понимаю что теперь тему можно закрывать! Дальше уже не интересно...

[Dmitruchio]

Так неинтересно сразу все рассказывать.))). Я тут ночей несколько не спал, а Вы хотите все сразу

я в следующий раз именно так варианты решения проблем предлагать буду...

я так понимаю что теперь тему можно закрывать! Дальше уже не интересно...

Да чего ты сердишься-то? Времени у меня небыло вчера все расписывать, а сегодня есть. Шучу насчет того, что не хотел рассказывать все сразу.. Извини, если обидел. Спасибо за помощь! mich_ya отдельное спасибо за поддержку и столь яркие фотки

Змінено 28 лютого, 2011 користувачем Dmitruchio