Механизм Уатта

[evgen125]

Кто как смотрит на установку этого девайса на Ланос?

При использовании механизма Уатта, при вертикальных ходах моста не происходит его поперечого смещения, как уже сказал Скорп, а значит при неровностях не будет закидывать зад машины. штука кстати очень хорошая, но она не получила своего распространения из за дороговизны и сложности (тяга панара дешевле и проще)

Кстати, схема такой подвески давно используеться многими дорогими фирмами для лучшего комфорта и плавной езды, в мерседесах а-ксласса, так же в новой Опель Астра

[evgen125]

Чё, никто из форумчан не сталкивался с данной приблудой?

За небольшую сумму можно улучшить управляемость.

[Santsches]

это классная штука, но для жёстких мостов,хоть и есть его реализация для таких подвесок ,но полунезависимой балке он ни к чему и даже будет мешать её работе

погуглил, даже новая астра уже с таким механизмом...

чешу репу.

ну неправильно это и всё тут.

при независимой или полунезависимой подвеске ход одного колеса будет вызывать перемещение другого колеса (с другой стороны) в горизонтальной плоскости.

Змінено 12 лютого, 2011 користувачем Santsches

[Santsches]

проще организовать дополнительную реактивную поперечную тягу для каждого колеса

т.е. одна точка крепления -кузов (или подрамник)

вторая --конец балки, как можно дальше от оси качания всей балки