Установка ГБО. Выгодно или нет?

[Kurdagan]

Я на заправке в 35 л газа проезжаю около 350 км и это нынче около 170 грн. (4,85 грн./л)

Подсчитайте сколько вы проедете на 170 грн. на бензине.

И сделайте правильный выбор.

[Дриньдровер]

Поделюсь своим опытом эксплуатации ГБО 2 поколения.

...

Расход на бензине по трассе упал до 6л. На ГБО никогда не падал ниже 9л

Це просто щось неймовірне Налаштувати не пробували?

[Дриньдровер]

Так можно и 5 литров насчитать ))) Уж сколько раз твердили миру - более менее точное измерение - заправляясь на одной колонке до первого отстрела.

Саме точне вимірювання - проїхати тисячу-дві кілометрів і порахувати скільки літрів було витрачено.

Наприклад, у мене на 92-му бензині останні чотири тисячі кілометрів була середня витрата 7.4 л на сотню в режимі 50км траса - 25км місто.

Змінено 7 лютого, 2011 користувачем Дриньдровер

[SergDrag]

Це просто щось неймовірне Налаштувати не пробували?

Що саме, ГБО? Сам - ні, а ті хлопці, які мені його ставили, казали, що 9л - це за щастя, а так рідко хто менше 10 має. І я навіть в цій темі бачу, що розхід на газі- 10л. Тут вся справа в тому, що ГБО 2 покоління не вміє використовувати ту саму фішку інжекторного двигуна - нульовий розхід при гальмуванні двигуном. А мої 6л - саме звідти

[Дриньдровер]

Якщо кому цікаво - наведу трохи статистики. За останній рік я проїхав близько 23600км. Було витрачено 1900 літрів пального А92 за середньою ціною 7.2 грн. Середня витрата пального - 8.05літрів на сотню. Усього за рік на пальне було витрачено 13500 грн.

Неважко зробити прогноз на наступний рік. Виходячи з підвищення цін на пальне, я би витратив не менше 15 тис. грн. На газі я розраховую зекономити третину від цієї суми.

[Дриньдровер]

Це просто щось неймовірне Налаштувати не пробували?

Що саме, ГБО? Сам - ні, а ті хлопці, які мені його ставили, казали, що 9л - це за щастя, а так рідко хто менше 10 має. І я навіть в цій темі бачу, що розхід на газі- 10л. Тут вся справа в тому, що ГБО 2 покоління не вміє використовувати ту саму фішку інжекторного двигуна - нульовий розхід при гальмуванні двигуном. А мої 6л - саме звідти

Хлопці байки розповідають, прикриваючись міфом про прожорливість Ланоса. На газу машина навіть із ГБО2 повинна їсти не більш ніж на 20% відносно бензину. Якщо у Вас на бензині по трасі витрата 6, то на газу має бути не більш ніж 7.2! І до чого тут гальмування двигуном? У вас на трасі витрата 6 тому що ви там весь час двигуном гальмуєте?

[jason_ua]

b]SergDrag[/b] я теж не бачу необхідності встановлювати ГБО.

Наше місто маленьке, теж мало по ньому їзджу а на трасі бензин вигідніший та і машина тяне на бензині краще.

[Дриньдровер]

а на трасі бензин вигідніший

У мого знайомого була Таврія карбюратор на газу. Їздив він на ній по трасі в Крим. Співвідношення споживання газ/бензин в трасовому режимі було 1.15. Поясніть мені будь-ласка чим 1 літр бензину вигідніше ніж 1.15 літрів газу.

[SergDrag]

2Дриньдровер

Якщо у Вас на бензині по трасі витрата 6, то на газу має бути не більш ніж 7.2!

По-моєму, Ви плутаєте тепле з м"яким. З того, що в мене аномально низьке споживання бензину, зовсім не слідує, що й газу має брати так само мало. Коли я кажу "по трасі", я маю на увазі свою область, наприклад, дорогу з Івано-Франківська на Буковель. Якщо Ви хоч раз їздили нею, то можете собі цілком уявити, де там треба гальмувати двигуном. Ну і самий головний аргумент: ви багато бачили Ланосів 1.5СЕ, які на Томасетто 2-ого покоління споживали б 7.2л газу, і при цьому динаміка практично не поступалася бензину? Я, чесно кажучи, взагалі зі споживанням 7л не бачив, навіть задушених. Ну хіба у продавців на автобазарі, там і 4л зустріти можна

Змінено 7 лютого, 2011 користувачем SergDrag

[Дриньдровер]

На цьому форумі люди пишуть, що у них по трасі до 8 літрів при швидкості до 140 км/год. Чи Томасетто в них я не пам"ятаю: думаю це не принципово.

[SergDrag]

все ж більше таких, хто пише, що при 120-140 у них розхід 11л Чи має велике значення виробник - нее знаю, а от покоління, 2-ге чи 4-те, значення має.

[Дриньдровер]

Набагато більше значення мають свічки, високовольтні проводи, повітряний фільтр і зрештою налаштування редуктора. Починайте з простого

[SASHO33]

В общем, при текущих ценах на газ я бы ГБО не ставил

Ну почему,как раз сейчас время для газа судя по разнице по ценам!Думаю не стоит жалеть,ведь у тебя есть альтернатива,а вот у кого нет ГБО,данной альтернативы нет.Право выбора на чем ездить уже дает больше шансов человеку.

[SergDrag]

Дриньдровер, я 50 тис. км на газі. Не все так просто, я здається

[Дриньдровер]

Коли я кажу "по трасі", я маю на увазі свою область, наприклад, дорогу з Івано-Франківська на Буковель. Якщо Ви хоч раз їздили нею, то можете собі цілком уявити, де там треба гальмувати двигуном.

Давайте спробуємо, як то кажуть, промоделювати ситуацію. Припустімо у нас є дорога довжиною 100 км, половина якої йде на гору, а половина згори. Першу половину ми витрачаємо пальне, другу - гальмуємо двигуном. На бензині середні витрати - 6л. Це означає, що коли ми їдемо на гору - ми витрачаємо 6л пального (або 12л на сотню), а коли ідемо униз - витрата складає 0л на сотню (бо ми гальмуємо двигуном). Припустімо, ми їдемо на газу, режим гальмування двигуном не працює. Що відбувається тоді? Тоді ми їдемо на гору на газу, а вниз із гори - на бензині, гальмуючи двигуном? Якщо ви їздите саме так і витрата 10л газу на сотню у вас в такому режимі, то я вважаю, що усе нормально і гроші ви економите, незважаючи на такий розход газу.

[RomanO]

Давайте спробуємо, як то кажуть, промоделювати ситуацію. Припустімо у нас є дорога довжиною 100 км, половина якої йде на гору, а половина згори. Першу половину ми витрачаємо пальне, другу - гальмуємо двигуном. На бензині середні витрати - 6л. Це означає, що коли ми їдемо на гору - ми витрачаємо 6л пального (або 12л на сотню), а коли ідемо униз - витрата складає 0л на сотню (бо ми гальмуємо двигуном). Припустімо, ми їдемо на газу, режим гальмування двигуном не працює. Що відбувається тоді? Тоді ми їдемо на гору на газу, а вниз із гори - на бензині, гальмуючи двигуном? Якщо ви їздите саме так і витрата 10л газу на сотню у вас в такому режимі, то я вважаю, що усе нормально і гроші ви економите, незважаючи на такий розход газу.

1) Расход топлива зависит от проделываемой работы и подачи топлива. Соответственно что бы проехать на горку, нужно большее усилие преодолеть. А значит расход топлива выше.

2) Когда вы едете вниз, расход топлива тоже снижается и на газу, хотя не до 0.

Для того чтобы лучше понимать ГБО стоит испоьзовать его как карбюратор, и навыки езды на таком виде подачи топлива (переход на нейтральи все такое). ГБО 2 поколения работает примерно так же. Расход на карбюраторе был не намного выше.

Кстати, сенсы были карбюраторные изначально. Славуты тоже. Расход по трассе ни у кого не 10 литров.

У меня по трассе при скорости 120-130 км/час с кондиционером порядка 9-10 литров на сотню. 100-120 = 8 литров. При этом не надо себя напрягать приемами экономной езды (не парясь 10*4,80=48 <= 48,30 бензин, колбасясь с томожениями и экономиями, и вероятно без кондиционера судя по цифре. И это самый хуший расклад)

Хотя возможно если сушить себе моск экономией, докатываться на нейтрали, не газовать и все такое то расход можно сделать и менее 8 по газу.

[SergDrag]

Дриньдровер, будь-яка модель - це наближення. Тобто Ви свідомо або несвідомо відмоввляєтесь від змінних, які не можете описати, і опираєтесь на дані, спрогнозувати які зможете. Тому будь-яке моделювання може бути як досить близьким, так і далеким від реальності, якщо ви якусь змінну вважаєте за константу. Звиняйте за занудство

Отже, що таке дорога на Буковель: від Івано-Франківська до Надвірни це близько 40 км, і 5 сіл. Дорога двосмугова, по одній смузі в кожен бік. крейсерська швидкість - 100км/год, по селах - 75км/год. Постійно трапляються газони, газелі, пиріжки, жигулятори та інші динозаври місцевих жителів, які виринають несподівано з прилеглих доріг якраз перед нашим авто. За Надвірною починаються неперервні села, вузькі дороги і суцільні смуги, і все це з тими самими фурами, бусами, газелями, що й раніше. На крейсерську можна вийти лише один раз, між Стримбою та Лоєвою. Це ще 40-45 км. Від Яблуниці і до Буковеля - спочатку класичний серпантин, потім село в ямах, і перед Буковелем, як правило, тягнучка. От що таке "по трасі" в нашій області. А якщо линути по одеській кілометрів зо 200, то, думаю, і у мене розхід навряд чи за 8 вийде. Але я по ній їжджу раз на рік.

[Роман 222-562-141]

SergDrag не парься и поставь третье поколение.Регулировать нечего не надо.У меня стоит третье поколение.В мае ездил в Белоруссию,так вот при выезде из г.Харькова задул в пустой баллон 37,7 литров газа и мне его хватило до въезда в г.Чернигов (поехал через Киев)машина была загружена +2 человека в машине скорость 90 км в час=+/- 630км

[Дриньдровер]

SergDrag, то який же це режим по трасі? А люди вас читають і думають "ага, ланос по трасі бере 10 літрів у декого". По трасі - це рівномірний рух із сталою швидкістю

[SergDrag]

Дриньдровер, ну так і мої 6л на бензині - на тій самій "не трасі". В умовах Вашої формули газ=1.2*бензин нічого не змінилося

Роман 222-562-141, Спасибо за хороший совет. В принципе, мне и так хорошо, я вовсе не парюсь, просто описал для топикстартера выгодность газа, как она выглядит в моем случае. Честно говоря, я где-то на втором году эксплуатации авто посчитал, что при моем пробеге (15 тыс. в год) эти литр туда, литр сюда - просто смешные деньги, и не стоят тех нервов, которые я буду мотать себе и другим

[Дриньдровер]

Така різниця - не через гальмування двигуном. Це все, що я хочу сказати. Далі - вже ваша справа.

[evgus]

Использование ПБА в соответствии с сертификатами на заправках уменьшит необходимость обслуживания фильтров и спуска конденсата (в ПБА механических включений и влаги по стандарту практически нет). Нормальный ПБА в Запорожье на ANP.

что есть ПБА?

Тут вся справа в тому, що ГБО 2 покоління не вміє використовувати ту саму фішку інжекторного двигуна - нульовий розхід при гальмуванні двигуном. А мої 6л - саме звідти

а 4 поколение вміє використовувати ту саму фішку інжекторного двигуна - нульовий розхід при гальмуванні двигуном??

ЗЫ. Ставил перед новым годом оборудование 4 поколения за 4400грн с форсунками Valtek type 34. IMHO 7500-8000 неоправданно дорого.

Змінено 8 лютого, 2011 користувачем evgus

[timoxa]

1. 2-е поколение на базовом 1,5 без перепрошивок - обещают расход 11...12 литров на 100 км по городу

2. 4-е поколение на базовом 1,5 без перепрошивок - обещают расход 9...10 литров на 100 км по городу

Вроде все красиво и цифры впечатляют, но теперь смотрим расход на бензине:

Заправляюсь на ANP 92-м. 40 литров бензина хватает на 500...560 км по городу. Выходит расход 7,2...8 литров

Это заявлен расход бензина для Таврии?

Змінено 9 лютого, 2011 користувачем Mulik
Оверквотинг

[mich_ya]

Это заявлен расход бензина для Таврии?

Это заявление для Ланос 1,5. Как ни странно, но Таврик с инжектором и меньшим объемом жрет больше...

P.S: Старайтесь делать поменьше цитат. Читать неудобно...

[RomanO]

что есть ПБА?

Пропан-бутан автомобильный ПБА ГОСТ 27578-87

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Отличительные особенности почти полное отсутвие влаги и низкое содержание серы.

Смотреть в сертификат на заправке