Подскажите хорошое СТО. Днепр.

[angeldoc]

а кто и где кондиционеру профилактику делал и заправлял? мой что-то перестал холодить.

[Fizik]

АТЛ на Старокодацкой делал.

[DSG]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ЛС 

[NickNick]

ищу СТО для выполнения таких работ (ланос sx 2004 г.в.

 

1. машина была бита в заднюю левую часть. Отремонтирована. Но что-то не доделали. В багажнике (там где запаска) скапливается вода. Надо снять пластик посмотреть что к чему.

2. ремонт abs. Ошибки вроде 21 и 35. Но лучше повторно прочесть.

3. чистка форсунок, проверка на герметичность.

 

куда обратится?

[Aleksandr Shevchenko]

Всем привет!

Недавно влился в ряды автолюбителей и приобрел себе первый автомобиль - ланос 1999 года, кореец.

Встал вопрос о поиске СТО для обслуживания автомобиля и мелкого ремонта. 

Порекомендуйте, пожалуйста, проверенные временем и клубом СТО на правом берегу, в идеале район Кирова. 

Спасибо!

[GlaS]

Ланос? Любое)))

[djjerry85]

Всем привет!

Недавно влился в ряды автолюбителей и приобрел себе первый автомобиль - ланос 1999 года, кореец.

Встал вопрос о поиске СТО для обслуживания автомобиля и мелкого ремонта. 

Порекомендуйте, пожалуйста, проверенные временем и клубом СТО на правом берегу, в идеале район Кирова. 

Спасибо!

И на каком в итоге остановился? (Тоже обитаю в этом районе)

[Aleksandr Shevchenko]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

остановился на СТО Прайм 

 

Отличные ребята, все делают, очень доволен качеством. Лучше записываться заранее, у них довольно плотный график.

[nexia13]

063-289-9768--Женя Район Караван

[GlaS]

Женя, не чуди

[Демьян_Dnepr]

ищу сейчас сто. эх. жаль что нет специализированного сто по ланос-авео. как например сто таврия на шинной по тавриям-славутам. заезжаешь на день, кучу всего поменяют, все запчасти вналичии. скучаю, в этом плане, по диллерскому сто chevrolet в городе Киев. у нас на сто-4 ни ногой.

[skos]

Autoreal. Не специализированное, но есть много чего в наличии. На въезде в гаражи.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

По записи.

Змінено 21 січня, 2020 користувачем skos

[GlaS]

20.01.2020 в 22:34, Демьян_Dnepr сказал:

ищу сейчас сто. эх. жаль что нет специализированного сто по ланос-авео. как например сто таврия на шинной по тавриям-славутам. заезжаешь на день, кучу всего поменяют, все запчасти вналичии. скучаю, в этом плане, по диллерскому сто chevrolet в городе Киев. у нас на сто-4 ни ногой.

Запчасти для Ланоса продают на каждом углу. Любое СТО тебе в течении дня-двух привезет любую запчасть для любой машины. Плюс есть Экзист)) Разница только в цене)) А вообще - на авторынок мотнулся и три ведра запчастей на ланос купил за 3 минуты)))) 

[sima68]

В продолжение темы ищу хорошего диагноста по Ланос в Днепре (проблема повышенный расход на Бен. 95 14-15 литров, в городе спокойная езда, сред. загр., уже был в трёх местах отдал 1200 грн. не могут или не хотят найти причину). Сам езжу с delco на Андроиде на холостых потребляет от 1.2 литра (включены только фары). Из явных признаков  повышенное давление во впуск.коллекторе на холостых от 40 до 47. Подсос проверяли, давл. в топл. рампе, все датчики в т.ч лямду и дат. Давл. Свечи и провода менял, адсорбер и клапан на него. Метки на ремне ГРМ проверили. В общем не знаю куда копать, может форсунки ещё помыть. В общем нужен хороший эксперт. Цена не принципиальна, локация по Днепру также. Если кто знает толковых мастеров подскажите пожайлуста

[Androsh]

40 минут назад, sima68 сказал:

В продолжение темы ищу хорошего диагноста по Ланос в Днепре (проблема повышенный расход на Бен. 95 14-15 литров, в городе спокойная езда, сред. загр., уже был в трёх местах отдал 1200 грн. не могут или не хотят найти причину). Сам езжу с delco на Андроиде на холостых потребляет от 1.2 литра (включены только фары). Из явных признаков  повышенное давление во впуск.коллекторе на холостых от 40 до 47. Подсос проверяли, давл. в топл. рампе, все датчики в т.ч лямду и дат. Давл. Свечи и провода менял, адсорбер и клапан на него. Метки на ремне ГРМ проверили. В общем не знаю куда копать, может форсунки ещё помыть. В общем нужен хороший эксперт. Цена не принципиальна, локация по Днепру также. Если кто знает толковых мастеров подскажите пожайлуста

Да никто ничего толком по диагностике не скажет. Знаю, не понаслышке, так как в семье было три Ланоса. Сам с Днепра.  Ездишь, расход 10, и, вдруг, бац - расход 15... И ничего не изменилось, и чек не загорался. Поездки по диагностам - только расход денег. Проще машину поменять.

[angeldoc]

я не знаю как сейчас в Днепре с СТО Укравто, но например в Бердянском Укравто мне помогли реально (поставили и настроили датчик с авео и движок перестал дергаться),

а в днепре мне два разрекламированных СТО какую-ьто хню надиагностировали и сказали что моему движку нужна капиталка (тогда пробег было около 40 тыс,сейча суже под 90)

в Днепре я ланос ремонтировал в гаражах на Левобережном -3, вроде называются Планерная, там пара бывших сотрудников Укравто занимаются ремонтами.

Кондиционер обслуживал, радиатор меняли. боксы находились на последней линни , чуть левее от центрального въезда. Номера не помню

[skos]

Попробуйте попасть к kt76 на огороде 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Еще никто не обижался. Но может заставить переделать многое. Дешевыми запчастями не работает.

[vodilka]

Делал на днях себе диагностику мотортестером на проспекте Богдана Хмельницкого, точный адрес не знаю, за автобазаром, тупик трамвая, СТО Нисан.

Толковый мужичок, мне понравилось. Приговор по машине не очень((( китайский распредвал, с неправильными кулачками.

Теперь ищу себе оригинал Б.У. кто знает разборки подскажите пожалуйста.

[sima68]

Буду понемногу описывать где был ещё: Был ещё в трёх местах: 1) сто 2  в конце проспекта правды (Слобожанский) начало ул. Магдалиновская у Сергея Ивановича 0966900966. Сто большое со времён СССР. Провел там пол дня толку минимум сказал на выпуске немного повышенное сопротивление 0,35 проверь катал и поменяй выхлопную. Вообщем поменял у них всю выхлопную в родной на фланцах уже были дырки и сифонило - результат  нулевой - давление во впуске не изменилось. Резюме: у кого проблема простая и точно может и помогут. Диагностика слабая на мотортестер нет полной программы смотрят ограниченно да и то не факт что понимают 2) Был на сто 32 на Юдина ( у них сделал проверку мотора пневмотестером 400 грн в каждом цилиндре потери до 15% говорят отлично. Ребята вроде ничего -но в моем случае только исключили утечку через клапана и поршневую. Посоветовали копать в сторону распредвала и протестировать газоанализатором и широкополосным лямдо зондом. 3) был на криворожской 72 там типа гараж Женя диагност 0730674638 - чистит форсунки и есть мотортестер. Как тестеровщик слабоват как по мне, но берет не дорого за тест мотор тестером взял 250 грн. Сказал мне ранние фазы предложил звезду на ГРМ на зуб назад перекинуть Перекинул говорит хуже стало - я ему может по ходу час стрелки он та нет - вот если бы на пол зуба. Я купил разрезную приехал крутил вертел в итоге говорит давай по часовой на пол зуба, хотя у меня по делко лучше было против часовой абсол давление. В общем уехал как по мне лучше не стало, а стало только хуже. Да ещё он на распредввл тоже подозрения выдвигал. Но как его проверить так и не сказал 

 

 

[sima68]

03.11.2020 в 21:11, vodilka сказал:

Делал на днях себе диагностику мотортестером на проспекте Богдана Хмельницкого, точный адрес не знаю, за автобазаром, тупик трамвая, СТО Нисан.

Толковый мужичок, мне понравилось. Приговор по машине не очень((( китайский распредвал, с неправильными кулачками.

Теперь ищу себе оригинал Б.У. кто знает разборки подскажите пожалуйста.

Заинтриговал Ваш пост если можно три вопроса: 1.А как он понял что китайский - он раскрутил клапанную крышку и снял шестерню с ГРМ и проверил визуально или микрометром или только по мотортестеру увидел? Просто мне пара диагностов неуверенно тоже говорили о возможных проблемах с распредвалом, но точно как его проверить не сказали - кроме как снять и на спец станине проверить индикатором на биение отклонение не более 0,03 мм. Просто бу не советую или проверяйте на биение вала и кулачков, а то даже оригинал может быть гнутый или с выработкой. Лучше берите оригинал новый... (Хотя и тут могут быть ньюансы). 

2. Если там такой мужичек толковый может телефон сто есть? Или адрес не Богдана Хмельницкого 153 сто нисан магдак авто?

3. Сколько взял за мотор тестер и не озвучивали ли Вам стоимость работ по замене распредвала и могут ли они его заменить не снимая голову (чтобы охлажд жидкость не менять)

Змінено 9 грудня, 2020 користувачем sima68

[vodilka]

3 часа назад, sima68 сказал:

Заинтриговал Ваш пост если можно три вопроса: 1.А как он понял что китайский - он раскрутил клапанную крышку и снял шестерню с ГРМ и проверил визуально или микрометром или только по мотортестеру увидел? Просто мне пара диагностов неуверенно тоже говорили о возможных проблемах с распредвалом, но точно как его проверить не сказали - кроме как снять и на спец станине проверить индикатором на биение отклонение не более 0,03 мм. Просто бу не советую или проверяйте на биение вала и кулачков, а то даже оригинал может быть гнутый или с выработкой. Лучше берите оригинал новый... (Хотя и тут могут быть ньюансы). 

2. Если там такой мужичек толковый может телефон сто есть? Или адрес не Богдана Хмельницкого 153 сто нисан магдак авто?

3. Сколько взял за мотор тестер и не озвучивали ли Вам стоимость работ по замене распредвала и могут ли они его заменить не снимая голову (чтобы охлажд жидкость не менять)

Мотор тестер показывает фазы распредвала, открытие закрытие клапанов, на первом цилиндре там был полный бред. Три осталных показывали открытие закрытие клапанов как надо.

Сто называется Макдак-Авто, извиняюсь за не правильное название, я просто делал рекламу на проспекте кирова это его магазин, а там был главный акцент Ниссан Инфинити, я знаю хозяина СТО давно, он у меня так и подписан в телефоне как Армен Ниссан  хотя к нему обратился первый раз.

Вчера был куплен Б/У распредвал вместе с постелью в идеальном состоянии, оригинал GM за 1500грн. Сегодня я все это дело поставил на машину, теперь все отлично.

Стоимость диагностики мотортестером вроде отдал 350грн. точно не помню))))) По поводу замены мне не предлагали, так как они знают что я сам могу все сделать, 

Да и по поводу китайского распредвала я догадывался, что у меня стоит китай, ехал на диагностику я был почти на 100% уверен что это так.

 

[vodilka]

4 часа назад, sima68 сказал:

Буду понемногу описывать где был ещё: Был ещё в трёх местах: 1) сто 2  в конце проспекта правды (Слобожанский) начало ул. Магдалиновская у Сергея Ивановича 0966900966. Сто большое со времён СССР. Провел там пол дня толку минимум сказал на выпуске немного повышенное сопротивление 0,35 проверь катал и поменяй выхлопную. Вообщем поменял у них всю выхлопную в родной на фланцах уже были дырки и сифонило - результат  нулевой - давление во впуске не изменилось. Резюме: у кого проблема простая и точно может и помогут. Диагностика слабая на мотортестер нет полной программы смотрят ограниченно да и то не факт что понимают 2) Был на сто 32 на Юдина ( у них сделал проверку мотора пневмотестером 400 грн в каждом цилиндре потери до 15% говорят отлично. Ребята вроде ничего -но в моем случае только исключили утечку через клапана и поршневую. Посоветовали копать в сторону распредвала и протестировать газоанализатором и широкополосным лямдо зондом. 3) был на криворожской 72 там типа гараж Женя диагност 0730674638 - чистит форсунки и есть мотортестер. Как тестеровщик слабоват как по мне, но берет не дорого за тест мотор тестером взял 250 грн. Сказал мне ранние фазы предложил звезду на ГРМ на зуб назад перекинуть Перекинул говорит хуже стало - я ему может по ходу час стрелки он та нет - вот если бы на пол зуба. Я купил разрезную приехал крутил вертел в итоге говорит давай по часовой на пол зуба, хотя у меня по делко лучше было против часовой абсол давление. В общем уехал как по мне лучше не стало, а стало только хуже. Да ещё он на распредввл тоже подозрения выдвигал. Но как его проверить так и не сказал 

Перекидывая ремень на зуб, не как не сделаешь зажигание раньше, а только собьешь фазы.

По поводу большого разряжения в колекторе 0,35 это и не так много. Это может давать, низкая компрессия, а также кривой распредвал (не правильный одним словом))))

Очень ранее зажигание это сколько? Обычно ланосы страдают поздним!!!!!

Змінено 9 грудня, 2020 користувачем vodilka

[sima68]

13 часов назад, vodilka сказал:

Перекидывая ремень на зуб, не как не сделаешь зажигание раньше, а только собьешь фазы.

По поводу большого разряжения в колекторе 0,35 это и не так много. Это может давать, низкая компрессия, а также кривой распредвал (не правильный одним словом))))

Очень ранее зажигание это сколько? Обычно ланосы страдают поздним!!!!!

Я не верно может написал мне говорилось про ранние фазы. Абсолютное давление у меня во впуске 42-44 кПа без нагрузки и с нагрузкой (фары, печка, обогрев заднего стекла) - 48-49 (машину подтрушивает в салоне начинает дребезг деталей) А самое главное расход 14,7 - 15 литров 95 премиум бензина - загруженность трассы по городу средняя. По углу опережения зажигания у меня до прошивки был 1-6 град на холостых, а после стал где-то 5-10 град. До установки разрезной шестерни угол открытия впуска был 133° (закр впуска 367°). Угол откр выпуска 357° (закр выпуска 589°). После разрезной и регулировок (которые для меня сомнительны): добавляю фото как по мне так стало хуже

А можно ещё у Вас уточнить: какие проблемы до замены распредвала Ланос были и что изменилось после замены?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 10 грудня, 2020 користувачем sima68

[vodilka]

9 часов назад, sima68 сказал:

По углу опережения зажигания у меня до прошивки был 1-6 град на холостых, а после стал где-то 5-10 град.

Нормальное опережение. Прошивки для ланоса фигня полная, это лично мое мнение, я их перепробовал очень много, на базовой прошивке машина ведет себя лучше. Да может на каких то режимах прошивки и интересные, но в целом это разводняк, ланос не приспособлен к тюнингу прошивкам. Особенно двух режимок!!!! Мозги не могут программно иметь две прошивки.

9 часов назад, sima68 сказал:

А можно ещё у Вас уточнить: какие проблемы до замены распредвала Ланос были и что изменилось после замены?

 

На бензине работала очень плохо, на холостом троила, на низах дергалась, Ездить на бензине было просто не реально. У меня стоит газ 2 поколения, ему было пофиг, он тянет в цилиндры газ и ему без разницы количество цилиндров. Я накрутил газ чтоб был ровный холостой и она хоть не много могла ехать со светофора вместе с потоком, но расход газа 16-18 литров.

 

Сегодня я накатал по городу почти 200км. что я могу сказать не пуля точно, ланос может и не умеет быть пулей, но динамика намного повеселей.  Я пока не доволен на 100процетов что поменял распредвал, но как бы полюбому стало лучше, особенно на подьемах, кирова, рабочая, я не мог подняться на 4передачи, сегодня без проблем.  Сейчас судя по всему мне опять нужно играться с настройками газа. 

По скрину что вы скинули не чего не скажу, сильно в это дело не вникал, видно четко что впуск и выпуск не одинаковые, явно что то не то, а какая картина на других цилиндрах?

P.S. На самом деле я ланоса взял не так давно,  для меня это просто жоповозка, у меня вторая машина основная и это микроавтобус. Так вот он реально едет, и ему пофиг какая скорость, какая передача, хочешь ехать нажал на тапок и пошел, да он дизель, да он турбированый, но он едет, ланос мой не ехал!!!!

От сюда и вопрос, история вашего ланоса интересна, таким был взят, таким стал и так далее!!!!)))))))

[sima68]

Сегодня был у Олега Павловича 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ранее на сайте советовали (находится в районе южного моста на правом берегу).

Вообщем вроде он разбирается в прошивках - может их проанализировать и сам пишет в том числе с анализом параметров Вашего авто. Себя очень высоко ставит и берет за каждое движение. Он диагност и чип тюнер. По прошивкам ничего не скажу - вроде разбирается и причем в отличии от многих других может их корректировать.

По диагностике есть: мотортестер (не пользовался), комп диагностика (сканматик), дымогенератор, компресометр, вакуумметр, широкополосный лямда зонд. Скажу сразу берет деньги не за решение проблеммы, а за каждый подход к авто с новым прибором - например Вы приехали, он сделал комп диагностику 250 грн, подключил мотортестер 1 раз + 350 грн, ещё пару раз подключил мотортестер при попытка менять например датчики или ещё что то + 250 грн. Подключил вакуумметр + 50 грн. Подключил широкополосный лямду + 150 грн. В общем как по мне подход жлобский и в корне неверный - я приезжаю к диагноста найти проблему, а не заплатить за кол-во и виды диагностики. Т.е. как по мне применяй что хочешь хоть просто ухом послушай или мультиметром датчики проверяй, ну а если имеешь оборудование подключай что тебе надо и ищи - по итогу выдай вывод и рекомендации. А так как будто я плачу за конкретную услугу, а в результате она мне то лично не нужна мне нужен результат. Итого готовьтесь отдать деньги, а если закончатся и продлевать не будете - можете уехать ни с чем. При этом я не сколько не ставлю под сомнение профессионализм Олега Павловича - я просто не смог его проверить - у меня денег не хватило бы на все возможные виды проверок (к тому же я их делал ранее). При этом по итогу я отдал 800 грн (150 за широкополосный лямду, 200 грн за тестирование очень поверхностное моей прошивки и 200 грн за тестирование купленной мной прошивки у Бампер Дима и 250 грн за установку последней и то со скидкой так как я сказал что просто больше нет - хотел 500).

В итоге поставил у него прошивку от Bamper Dima 4,5+   (прошивку я купил ранее у Bamper Dima)

В общем после прошивки: Абсолютное упало на холостом без нагрузки до 37-38, а с нагрузкой до 42. Расход снизилсяина холостом с 1,2 до 1,05 (с нагрузкой) и без нагрузки с 1,0 до 0,9 литра в час. Я пока доволен. Дальше буду тестить. Могу советовать прошивку она стоит своих денег.