Фильтр 0-го сопротивления!

[Гість Shariki]

Shariki :

"Чесно говоря кроме звука не поменялось ничего. А если ставить - то надо сразу с забором воздуха."

Что такое -Забор воздуха ?И если не сложно сколько все это стоит ? Какой фирмы производителя покупать?И какие параматры должны быть у нулевика для достижения желаемого эффекта на лани 1.5. 8 кл.?

Дырку в капоте делать необязательно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- вот чтото в этом роде, где оно у нас продается я незнаю, многие делают сами.

[masik]

заместь дырки в капоте можна снятьправую фару и вставить нулевик туда :twisted: :twisted: :twisted:

[Barik]

Являюсь владельцем вышеуказанного девайса... Т.к. живу в Симферополе, то и покупал его в Симферополе, у FOX'а в районе 300 грн. Смысл в том что на твистер фильтра пониженного сопротивления одевается полиуретановая поворотная труба, в которую впоследствии крепится жёлтая трубка. В реале стенки этой трубки толщиной от 5 мм, легко сгибается, но не фиксируется, только посредством жёсткого закрепления на крепление или хомут. На конец этой трубки одевается пластиковая заглушка с сетчкой, которая препядствует попаданию крупного мусора.

Для тех у кого Lanos S - проблем нет. У Вас один радиатор и вывести можно в район декоративной решётки. А вот для владельцев Lanos SE имеется небольшой геморой в плане осуществления воздухозабора, т.к. на SE из-за наличия кондиционера установлено 2 радиатора. Соответственно, и вывести "конец жёлтой трубки" к решётке не получиться. Единственный вариант который я нашёл: снять штатную систему воздухозабора, которая находится под правым крылом, поворотную трубу заветсти в образовавшееся отверстие, и "конец жёлтой трубки" аккуратно врезать в передний бампер справа - придётся делать "жабры", где одна с правой стороны - реально работающая, а слева - обманка. В переднюю часть бампера вывести не удастся, т.к. там находися швеллер. Другого варианта я пока не нашёл. Вот всё решаюсь осуществить такую схему, но пока нет времени. Возможно придётся покрасить бампер...

Если кто-то ещё придумал, как осуществить воздухозабор на таком девайсе - описание в студию!

В настоящий момент я просто снял штатную систему воздухозабора и завёл поворотную трубку под крыло...

[Леша]

не я так понял єто гемор ....да и не нужна єта трубка в ланос . Поставлю себе нулевик и все как мне обьяснили в магазине : *машина с нулевиком ездит как на хорошем бензине и не более...двигатель работает лучше на высоких оборотах ,а мотор свободно дышит.* Я отнесу это все к резвости авто)))

Я понял что толком тут никто ничего сказать не может поэтому куплю сам поставлю нулевик , сменю масло yf 5w60 , свечи платинум Беру.Как только сделаю отпишу что получилось из этого всего ...

Блин ток займись тюнингом...и понеслась ))))

[Леша]

На счет трубки кстати слова продавца в маге : *Трубка вам не нужна через нее только мусор попадает и на ланосе она реально не добавит никакого эффекта *

Все ....делайте выводы сами )))

[Гість Oleg-racing]

На счет трубки кстати слова продавца в маге : *Трубка вам не нужна через нее только мусор попадает и на ланосе она реально не добавит никакого эффекта *

Все ....делайте выводы сами )))

Ты так продавцу доверяешь?В каком магазине к стати беседовал?

А что это за масло 5w60?

[Barik]

На счет трубки кстати слова продавца в маге : *Трубка вам не нужна через нее только мусор попадает и на ланосе она реально не добавит никакого эффекта *

Все ....делайте выводы сами )))

В данном случае я бы не верил продавцу. Организация правильного наддува даёт свой эффект. Одно дело, двигатель будет всасывать воздух, при этом он будет тратить какую-то часть энергии, а другое дело воздух сам будет попадать в двигатель... в результате эта энергия превратить в полезную...

Эта трубка как раз таки и нужна для организации прямого попадания воздуха к воздушному фильтру... а продавцу она не нужна, но это только для того, чтобы ты быстрее купил у его комплект наддува, а трубку положил на полку...

[Леша]

МАгазин находиться по дороге на перова ехать со стороны Троещины поворот после пожарки которая напротив Воскресенки.

А продавцу я и не поверил ))) Я говорил с мотористом человек который всю свою жизнь посвятил двигателям (ремонт и тюнинг).У этого человека я и мои друзья обслуживают свои авто не первый год.Так вот поставить та можно трубку эту но смысла в 1.5 не много ))) Вот что предлагает моторист :1. Заменить головку блока цилиндров на нубировскую она идеально подходит 2.Поставить фильтр нулевик 3.Поставить прямоток 4.перепрошить ЭБУ

Все это добавит в мощности около 30 лошадок т.е. с 86л.с. до 116л.с.

по ценам Головка блока он мне найдет до 100у.е. , фильтр 70у.е. , прямоток в -не 250у.е. перепрошивка пока не знаю но думаю в 100 у.е. всунусь итого 520у.е. по запчастям и работа в р-не 100 -150 у.е.

Вобщем я пока думаю ...Если решусь на такое то напишу что получилось ))) А масло Мобил, Кастрол 5w60 для высоких оборотов синтетика.

[Гість Oleg-racing]

5w60 Нет такого масла! Я лью 10W-60 кастрол! Моторист шутник у вас !Какие 30 лс? Забудь! А прямоток за 250$ это что именно? Банка? Что бы выхлоп что то дал его надо менять весь начиная от выпускного коллектора. тогда за 250 не как не вложишься! Лучше бы моторист посветил чему то другому свою жизнь

[NoKian]

5w60 Нет такого масла! Я лью 10W-60 кастрол! Моторист шутник у вас !Какие 30 лс? Забудь! А прямоток за 250$ это что именно? Банка? Что бы выхлоп что то дал его надо менять весь начиная от выпускного коллектора. тогда за 250 не как не вложишься! Лучше бы моторист посветил чему то другому свою жизнь

+1

30лс... :preved:

[Леша]

точно 10w60 )))) а насчет моториста он правильно говорит это я не запомнил что и как ))))

А цены для меня будут низкие как на запчасти тюнинговые так и на ремонт,потому что со склада и у друзей )))) Для меня они всегда низкие... кароче че мне вам расказывать написал что мне предложили сделать с машинкой дабы увеличить мощность л.с. А как это будет делаться это не мои проблемы ,а мастера))) Я не из тех людей что любят ковыряться в машине.

А вот про нулевик я вполне доверяю как и продавцу так и мотористу : Эффект такой же самый как от хорошего бензина и не более ведь по сути 1.5 8 кл. что из этого можно сделать ???)))

Если хочешь увиличить мощность то покупай двиг. Нубиры 2.0 160л.с. + коробка от нее же .Только вот стоимость всего этого будет в р-не 6 000 у.е.

Для более малого бюджета можно перекинуть головку одну от той же Нубиры на ланос + прямоток + нулевик. все это не будет стоить больше 1000 у.е. и добавит в р-не 30л.с.

Третий вариант купи себе Субару и не-би мозги людям ))))

[/code]

[Гість Oleg-racing]

Лёша ты конечно не обижайся... Но по-моему это твои фантазии всё же. За 250 ещё раз повторю полную выпускную систему не возьмёшь! Даже со скидками Во вторых- Что это за двигатель у нубиры 2л на 160 лс?с коробкой за 6к? За 6 нубиру можно купить! за 1800-2000$ можно поставит 2л 150лс движку с установкой и всем прочим.Про 6к тебе наверное тот же "мастер" сказал?! И если тебе всё равно как тебе будут увеличивать "мощность" то тогда будим щитать что тебе это даст не 30лс а 80лс тебе ведь всё равно а ты не как не проверишь это! Я ещё раз повторяю что то что ты перечислил макс что тебе добавят это 8-10лс и то не уверен

[Гість Shariki]

Самый дешевый способ поднять существенно мощность на 1.5 это поставить 2.0 литра 8 клапанник от жопеля . 400у.е. на любой разборке.

А ващето - читаем название темы.......... :!:

[Гість Oleg-racing]

Самый дешевый способ поднять существенно мощность на 1.5 это поставить 2.0 литра 8 клапанник от жопеля . 400у.е. на любой разборке.

А ващето - читаем название темы.......... :!:

Ты это мне?

[Леша]

Oleg-racing :

Новый мотор 2.0-160л.с. ,а не бу и коробка новая.

Есть мотор такой 100% ты поузнавай ))))

А бу мотор и коробку в новую машину не хочу ставить )))

Ну на счет лошадей 30 ))) думаю он знает что говорит ))) Судя по вам и вашим советам вы спецы отменные ))) Тема была про нулевик в ланосе ))) а вы ток нафлудили и толком никто ничего так и не сказал что он добавляет ?

Ток нагнали )))) и что неужели перепрошивка ЭБУ , замена головки блока , прямоток , нулевик даст всего по вашим словам 10-15л.с.

А теперь на минуточку одна перепрошивка ЭБУ может накинуть около 5-8 л.с. прямоток+нулевик до 5 л.с. + замена головки блока минимум 10л.с. ??? это по минимуму ))))) щитать умеешь ? ))))

[Леша]

С прямотоком я погорячился ))) точно ))) там одна "банка" и паук что ли ))))

О кстати ставлю себе для начала нулевик в понедельник ....Только пока думаю Конусный купить или "Штатный" разница в цене конусный от 320гр , штатный 160 гр.

А ну ка закидайте меня теперь "шапками" что таких нулевиков нету и раскажите мне что нулевик облегчает работу двигла на высоких оборотах ,и нет провалов при резком нажатии на педаль газа ? не так ли.....

[Гість Oleg-racing]

Oleg-racing :

Новый мотор 2.0-160л.с. ,а не бу и коробка новая.

Есть мотор такой 100% ты поузнавай ))))

А бу мотор и коробку в новую машину не хочу ставить )))

Ну на счет лошадей 30 ))) думаю он знает что говорит ))) Судя по вам и вашим советам вы спецы отменные ))) Тема была про нулевик в ланосе ))) а вы ток нафлудили и толком никто ничего так и не сказал что он добавляет ?

Ток нагнали )))) и что неужели перепрошивка ЭБУ , замена головки блока , прямоток , нулевик даст всего по вашим словам 10-15л.с.

А теперь на минуточку одна перепрошивка ЭБУ может накинуть около 5-8 л.с. прямоток+нулевик до 5 л.с. + замена головки блока минимум 10л.с. ??? это по минимуму ))))) щитать умеешь ? ))))

1. Какой? Назови этот мотор? Да ещё и за 6000$!Я такой не знаю

2. Насчёт 30лс уверяю тебя он знает что говорит! Он знает кому он это говорит!... !

3. Тема была о фильтре и я ответил тебе что фильтр с той кучей го..на что ты перечислил не даст тебе 30лс! Так как банка сама по себе тебе не чего не даст! Проверенно! Разве что если ты за 900$ возьмёшь всю выпускную систему и тебе её правильно настоят!

4.Перепрошивка? Если у тебя стоит стоковый впускной то что она тебе добавит? Ну макс. с фильтром и выпускной системой (ту что ты берёшь за 250$ ) крутящего момента чуть! Так что тебе прямая дорога на Перова за брызговиками спарцо и наклейками !Там и фильтр купишь! Я поставил себе фильтр просто что бы движку легче дышалось и как ты уже правильно заменил легче на высоких оборотах крутился! Удачи

[Гість Oleg-racing]

Вообщем Леша если не куда деньги девать делай!Удачи!

[ExtraSENS]

Oleg-racing :

Тема была про нулевик в ланосе ))) а вы ток нафлудили и толком никто ничего так и не сказал что он добавляет ?

нулевик ничего не добавит. просто уберет потерю мощности двигла которая тратиться на всасывание воздуха через штатный фильтр.

[Гість Oleg-racing]

Тема называеться не правельно Так что сначало тему надо правельно назвать

[toxa1]

народ я конечно могу ошибатся но на нубирах(первых) помоему ставился точно такой мотор 1.6 как на ланосе sx хотя точно подыму документацию...... реально фильтр эфекта не дал не какого мнение мое и моих двух товарищей один снял его нафиг.... у одного стоит кн так все для понту....

[Леша]

Кароче ))))) поставил Нулевик конусный :

Добавил чуть мощности машина стала резвей, и увереней на высоких оборотах пропали провалы при резком нажатии на педаль газа./А еще добавился приятный рычащий звук )))) Мне нравиться я доволен))) АААА еще залил 40 литров бензина раньше хватало на 400км. щас проехал за выходные 415 км, в баке если верить дачику еще в р-не 10-ти литров!!!!!Расход стал до 7-8 литров что то в роде того))))Выкатаю до 40 напишу .....

Сам нулевик стоил мне 130 гр.,переходник 80гр. ,и комплект масло спрей и очистка фильтра 100гр.

Если кто думает ставить или нет скажу ставте не пожалеете ))))

А тебе рейсер скажу ты похож "мега-профи" и говорить с тобой дальше о тюнинге движка не имеет смысла читай дальше "за рулем" 2.0 160л.с. есть движок ток вот после вставки в ланос с перепрошивкой ЭБУ расход будет до 15 литров бензина.

[Robert]

Хотел по началу тоже поставить нулевик....но подумав отказался от этой идеи.Зачем тратить деньги на снятие такого малого количества лошадок???Думаю что от нулевика просто как он есть без замены всей системы выхлопа нет ощутимой разницы в приросте табуна.Банальное самовнушение.

[Barik]

Вот это Вы флуд развели!!! Модераторы есть живые? В теме обсуждается фильтр пониженного сопротивления: плюсы, минусы, отзывы и т.п., а Вы про какие-то моторы и головки от Нубиры начали петь!

Ну поставь ты голову от Нубиры, скажешь сколько прибавиться коней и как замерять будешь... Честно, самому интересно... Тока не забудь указать бюджет данного тюнинга! Не забывай, что коллектор выпускной менять придётся, а там ещё и впускной есть... Про остальное я не буду говорить... Голова 8 кл. и 16 кл. "взаимозаменяемы", как Вы поняли, но и не стоит забывать об остальных запчастях, которые после установки придётся менять от 16 кл головы...

[Леша]

Barik :

Та все уже ))))Фильтр поставил написал отзыв ))) А про голову ...Уже три варианта 1. Голова ,2.Мотор замена ,3.турбина ...и естественно что все меняеться комплексно))))

Как только решим с мотористом что будет оптимальней по финансам и эффекту напишу сразу что от чего и за сколько и почему ))))

Больше не пишу в этой теме ......