Фильтр 0-го сопротивления!

[Miruk]

И к стати, откуда информация о материалах фильтра? Ведь материалы разные используются?

в нулі впринципі зараз дійсно сунуть що завгодно, але принцип той самий берем тонку нитку( капрон, пластиковий наповнювач-леска, скловолокно) це все без різниці, основна суть як його вложать і спресують тобто з якою величиною ячейкі він получиться, матеріал відіграє тількі другорядні ролі такі як стійкість до масла, термоперепадів і так далі тобто скількі він в тебе прослужить, а на пропускну здатність впливає в основному спосіб виготовлення самого фільтра, але в основному використовують капрон, отаке

[Miruk]

Точно учитель!Будущий

інженер я по спеціальності

[АнДрЮхА...]

Murik - прав на все 100! НО! есть выход! увеличение площиди захвата воздуха, я этого не делал, но знаю людей на тазах которые делали и ездят... вариант дешевле и менее хлопотный, но при этом нет угрозы попадания пыли... просто брали штатные фильтры если не ошибаюсь от москвича 2141 или др. модэли... точно не помню... они цилиндрического типа, вытянутые такие... и соеденяли их два вместе через гофру... получается в фильтрации не проигруешь, смазывать (как нулевик) ничем ненужно! и замена дешевая (они если не ошибаюсь до 15 грн. шт.) единственное - это занимает больше места чем нулевик... за-то эфективность не хуже!!!! и дешевле обслуживание!!!

[Гість Oleg-racing]

Murik - прав на все 100! НО! есть выход! увеличение площиди захвата воздуха, я этого не делал, но знаю людей на тазах которые делали и ездят... вариант дешевле и менее хлопотный, но при этом нет угрозы попадания пыли... просто брали штатные фильтры если не ошибаюсь от москвича 2141 или др. модэли... точно не помню... они цилиндрического типа, вытянутые такие... и соеденяли их два вместе через гофру... получается в фильтрации не проигруешь, смазывать (как нулевик) ничем ненужно! и замена дешевая (они если не ошибаюсь до 15 грн. шт.) единственное - это занимает больше места чем нулевик... за-то эфективность не хуже!!!! и дешевле обслуживание!!!

у тебя штатный стоит фильтр?

[Miruk]

ну площадь фільтруючого елемента це з іншої опери, але вихід, якщо дозволяє місце в моторному відсікові 8)

[АнДрЮхА...]

у тебя штатный стоит фильтр?

Сейчас стоит штатный, хотя выпуск прямоточный... думал о фильтре... но пока еще не надумал

[Miruk]

якщо на думаєш шукай в штатне місце і організуй подачу холодного повітря, і буде тобі щастя

[АнДрЮхА...]

ну площадь фільтруючого елемента це з іншої опери, але вихід, якщо дозволяє місце в моторному відсікові 8)

нет же, это с этой оперы! так как хотят добиться большего всасывания воздуха, а мною описаный вариант позволяет это сделать, без покупки нулевика, но при наличии "мозгов". Единственный минус, при открытии капота не будет такого красивого вида как с нулевиком, ну я думаю ставя такой фильтр хотят добиться другого

[Гість Oleg-racing]

ну площадь фільтруючого елемента це з іншої опери, але вихід, якщо дозволяє місце в моторному відсікові 8)

нет же, это с этой оперы! так как хотят добиться большего всасывания воздуха, а мною описаный вариант позволяет это сделать, без покупки нулевика, но при наличии "мозгов". Единственный минус, при открытии капота не будет такого красивого вида как с нулевиком, ну я думаю ставя такой фильтр хотят добиться другого

Я на зиму чёто решил штатник поставить!"Завтро наверное 0вик поставлю!Не знаю какой ставить!У меня два!кн и проспорт!Проспорт по больше будит и новый а кн уже немного помятенький!Селиконом залитый!

[Miruk]

не ну зрозуміло що чим більша площадь фільтруючого елемента тим двигуну легше дихати, просто я з олегом-расінгом спорив про матеріали фільтрів і принципи їх дії, ось що я мав на увазі про іншу оперу

[Гість Oleg-racing]

не ну зрозуміло що чим більша площадь фільтруючого елемента тим двигуну легше дихати, просто я з олегом-расінгом спорив про матеріали фільтрів і принципи їх дії, ось що я мав на увазі про іншу оперу

Да я не спорил с тобой!Я интересовался и высказывал своё мнение!

[Miruk]

не ну зрозуміло що чим більша площадь фільтруючого елемента тим двигуну легше дихати, просто я з олегом-расінгом спорив про матеріали фільтрів і принципи їх дії, ось що я мав на увазі про іншу оперу

Да я не спорил с тобой!Я интересовался и высказывал своё мнение!

впринципі цей пост адресувався Андрюсі просто цитату забув закінути 8) впринципі я тоже не особо ні з ким не спорив- не люблю

[Гість Oleg-racing]

я просто прокоментировал

[Miruk]

вибачай значить я затупив

[AAS]

Murik - прав на все 100! НО! есть выход! увеличение площиди захвата воздуха, я этого не делал, но знаю людей на тазах которые делали и ездят... вариант дешевле и менее хлопотный, но при этом нет угрозы попадания пыли... просто брали штатные фильтры если не ошибаюсь от москвича 2141 или др. модэли... точно не помню... они цилиндрического типа, вытянутые такие... и соеденяли их два вместе через гофру... получается в фильтрации не проигруешь, смазывать (как нулевик) ничем ненужно! и замена дешевая (они если не ошибаюсь до 15 грн. шт.) единственное - это занимает больше места чем нулевик... за-то эфективность не хуже!!!! и дешевле обслуживание!!!

Ага,а кастрюлю куда,на тазе она выполняет роль ресивера и к черепахе 2141 гофра страшная идёт,увеличивает сопративление

[Likvik]

поставил я себе нулевик... просто с предыдущей машини остался, проспорт, почти новый... так вот, с ним авто стало както странно грубо рычать при "педали в пол". С штатным такого небыло... система выпуска стоковая, машинка набегала всего 11 000 км. Рычит то она прикольно, мне нравится но вот к добру ли это ?.. просвятите кто знает !

... и помоему она стала туповата ... при штатном фильтре когда "педаль в пол" то машина сразу подрывалась, а тут тока сразу рычание какоето... поеду сегодня на трасу, а там видно будет ...

[Likvik]

вот он, стоял до этого на двухлитровой омеге.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість Oleg-racing]

поставил я себе нулевик... просто с предыдущей машини остался, проспорт, почти новый... так вот, с ним авто стало както странно грубо рычать при "педали в пол". С штатным такого небыло... система выпуска стоковая, машинка набегала всего 11 000 км. Рычит то она прикольно, мне нравится но вот к добру ли это ?.. просвятите кто знает !

... и помоему она стала туповата ... при штатном фильтре когда "педаль в пол" то машина сразу подрывалась, а тут тока сразу рычание какоето... поеду сегодня на трасу, а там видно будет ...

Я тоже сегодня поставил и тоже проспорт!Рык это нормально у меня тоже самое!Мне так тоже по началу показалась что наберает скорость плавнее!Просто равномернее помоему движка разкручивает...

[Гість Oleg-racing]

м ещё обратил внемания что до 5 тыс оборотов намного легче и быстрее раскручивает

[Jafar]

Установка одного нулевика практически мало что дает. Немного облегчает впуск воздушной смеси. В идеале надо корректировать настройки, т.к. незначительно, но увеличивается количество воздуха в топливно-воздушной смеси, которая попадает в цилиндры.

Для еще большего увеличения подачи воздуха играет роль не столько плащадь фильтра, как диаметр всего воздушного тракта до впускного коллектора (часто включая ресивер), а также диаметр дроссельной заслонки, и в идеале - каналы впускного коллектора.

[Леша]

Так вот .... ниче я так и не понял )))))

Ответьте плиз те у кого стоит нулевик на 1.5 8кл. ланосе чуствуеться ли разница после его установки или нет ???

[apophis]

Так вот .... ниче я так и не понял )))))

+1 хотелося б по сути, а то как всегда начинают флуд разводить!!!! :evil:

[Гість Shariki]

Чесно говоря кроме звука не поменялось ничего. А если ставить - то надо сразу с забором воздуха.

[Леша]

Shariki :

"Чесно говоря кроме звука не поменялось ничего. А если ставить - то надо сразу с забором воздуха."

Что такое -Забор воздуха ?И если не сложно сколько все это стоит ? Какой фирмы производителя покупать?И какие параматры должны быть у нулевика для достижения желаемого эффекта на лани 1.5. 8 кл.?

[apophis]

забор воздуха - это такая дырка в капоте куда по приколу могут попасть воробьи или еще кто-либо

а в принципе согласен с Shariki, если отделить от комплекса одну деталь, поставить ее и ждать результата - нифига нормального не выйдет...