USB K-Line адаптер

[eraser]

хм....

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вставьте в браузер

 

и найдете .....у человека заказал

[ntvf]

Дякую за прямий лінк, в мене у видачі на перших двух сторінках її немає.

[Yura-ua]

Дякую за прямий лінк, в мене у видачі на перших двух сторінках її немає.

 

Брал там само, взял адаптер со штырьками, очень удобно, можно подключать к разным авто, а если возьмете в корпусе, то подходит только к одному определенному разъему. + ещё можно, что бы вывел разъем для диагностики ГБО, если нужно.

[ntvf]

Брал там само, взял адаптер со штырьками, очень удобно, можно подключать к разным авто, а если возьмете в корпусе, то подходит только к одному определенному разъему. + ещё можно, что бы вывел разъем для диагностики ГБО, если нужно.

 

Для ГБО зібрав собі сам кабель, а от за k-line — пише продавець, що проблеми з комплектуючими (були?) і черга за кабелями.

[BS.]

Так доделай кабель для ГБО до k-line, если кабель на FTDI232, там возни на полчаса и деталей гривен на 10.

[ntvf]

Так доделай кабель для ГБО до k-line, если кабель на FTDI232, там возни на полчаса и деталей гривен на 10.

 

кабель на PL2303, від сіменса старого.

взяв в знайомого bluetooth адаптер, підключу проводками, подивлюся чи запрацює.

 

на крайні випадок, спробую зібрати сам на FT232RL и L9637D ( 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

), комплектуючі ніби всі є, не вистачає лише чіпа L9637D.

[BS.]

кабель на PL2303, від сіменса старого.

взяв в знайомого bluetooth адаптер, підключу проводками, подивлюся чи запрацює.

 

на крайні випадок, спробую зібрати сам на FT232RL и L9637D ( 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

), комплектуючі ніби всі є, не вистачає лише чіпа L9637D.

Проще обойтись без L9637D - он достаточно дорогой, можно обойтись даже парой транзисторов, но лучше два компаратора или операционника. Там всего лишь надо согласовать уровни после FT232. На PL2303 может не получиться - там проблемы с выбором скорости - а может получиться. Мне с PL2303 удалось подключиться к AirBag, а вот к ЭБУ не удалось. На FT232 все работает без проблем.

Змінено 6 травня, 2015 користувачем BS.

[Trader]

Видел на сландо от 160 грн разных полно, еще встречались в инете какие-то двухрежимные, так и не понял в чем фишка

[ntvf]

Забрав кабель сьогодні, намагався підключитись.

Підключився лише Daewoo Research, але я так зміг з його інтерфейсом впоратись.

 

Підкажіть, люди добрі, софт для діагностування ZAZ A16DMS 1.6, KDAC YAFU

Змінено 18 травня, 2015 користувачем ntvf

[eraser]

Delco suite. В настройках поставить мотор 1.6-2.0 вроде на наш блок.все прекрасно показывает

[pashazt]

L9637D новая порядка 34 грн. (Имрад)

Кому нужна L9637D за недорого подойдите на разборку ВАЗов и попросите иммобилайзер АПС-4 или АПС-6, их как правило выбрасывают и стоит он не больше бутылки пива.

[kolka505]

такой K-Line адаптер KKL 409.1 USB VAG-COM  + переходник на gm12  будет работать с  ITMS-6F?

+

[eraser]

у меня такой адаптер не подключился  на 1,6 ни к чему

[Андрей Ко]

VAG-Com 409.1 это простой к-лайн адаптер а возможность смотреть какой либо блок дает ПО, платное или свободное со всеми вытекающими. Можно попробовать программки delco suite и daewoo research но лично не пробовал с таким блоком, гарантировать не могу. К-лайник брал здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 червня, 2015 користувачем Андрей Ко

[Encaps]

Под Ланос есть масса программ, но вот блютуз адаптеров под Ланос не делают ибо их тупо никто не покупает.

А давайте сделаем. Какая скорость  К-Line UART Ланоса - 10400 бод? Какую команду передать в ЭБУ, чтобы он рассказал о себе?

На каком пине диагностического разьема висит K-Line - M или К?

Змінено 3 липня, 2015 користувачем Encaps

[vikktor]

А - масса, М - К-line (с подтяжкой +5 Вольт). Для того чтобы ЭБУ перередал информацию о себе ему нужно организовать опрос по протоколу ALDL. а не послать команду ... В нете есть фришные проги для диагностики ланосов так что велосипед с командами изобретать наверное не надо!

[Encaps]

Многие пишут про скорость 8192 K-Line у Ланоса. Я собрал  K-line адаптер и переходник из 8192 в 9600 Bluetooth. Какие бесплатные программы есть для диагностики под Android через Bluetooth?  Этой кто-нибудь пользовался:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

?

Змінено 10 липня, 2015 користувачем Encaps

[IMXO]

Подскажите чайнику, для диагностики и настройки ЭБУ и ГБО применяются разные кабеля? Машина Ланос 1.4 (двигатель МеМЗ317), 2007 г.в., ЭБУ Микас 10.3, ГБО LPGTech 4 поколения. Кто что посоветует (для ЭБУ нужно чтение и сброс ошибок, возможно, настройка), для ГБО - диагностика и настройка. И где это можно купить (кабеля-переходники)? С паяльником не дружу, Закон Ома вгоняет в ступор. Втыкнуть в разъем и поковыряться с софтом - могу. 

Заранее благодарен.

[eraser]

Подскажите чайнику, для диагностики и настройки ЭБУ и ГБО применяются разные кабеля? Машина Ланос 1.4 (двигатель МеМЗ317), 2007 г.в., ЭБУ Микас 10.3, ГБО LPGTech 4 поколения. Кто что посоветует (для ЭБУ нужно чтение и сброс ошибок, возможно, настройка), для ГБО - диагностика и настройка. И где это можно купить (кабеля-переходники)? С паяльником не дружу, Закон Ома вгоняет в ступор. Втыкнуть в разъем и поковыряться с софтом - могу. 

Заранее благодарен.

разные. в теме я писал какой кабель для эбу подходит хорошо

[nik1]

 

У меня тоже вопрос возник.Недавно понадобилась диагнозтика.После долгих скитаний по местным специалистам .Решил купить себе.Так как друзья с разными авто решил разщедрится и купить мультимарочный.Заказал делфи дс 150е.Но радость быпа недолгой.На диске что сним шёл толком ничё нету,Есть много разных марок авто но ничего не видит.Пишет -не удается подключится к авто- или проверте соединение или исправ ность адаптера.На каддике удалось считать вин код пробег идр. мелочи.Как я понял програма урезана осталась типа демонстрация (прибор  рабочий) притензии не принимаются. Кто чем может  помоч? ато сил уже нехватает .Просидел пару дней в нете толком ничё не нашёл.Буду благодарен за любой совет или информацию

[B0SS]

Здраствуйте пользыватели форума и обладатели заза шанс, У меня заз шанс с мотором 1.3. года выпуска 2011, есть нестабильная работа на холостом, мотор как бы урчит как кошка с перепадами, и постояно повтовремено, Мотор в хоршем состоянии компресия в норме да и пробег всего у машины 54000км, машина бережно эксплатирувалась.

Надоела нестабильная работа холостого, до этого глохла на холостом не прогретая вобще, щас вроде перстала, датчик холостого хода работает и остальные тоже, менял толку ноль.

Поэтому мне кажется пролема имено в инжектроре, так как я новичок в этом деле) хотел бы спросить у вас:

Где купить этот диагнастический адаптер для подключения к ноутбуку, 100% чтобы подошёл, мозги родные инжектора, я сам с России.

Змінено 26 серпня, 2015 користувачем B0SS

[BS.]

Здраствуйте пользыватели форума и обладатели заза шанс, У меня заз шанс с мотором 1.3. года выпуска 2011, есть нестабильная работа на холостом, мотор как бы урчит как кошка с перепадами, и постояно повтовремено, Мотор в хоршем состоянии компресия в норме да и пробег всего у машины 54000км, машина бережно эксплатирувалась.

Надоела нестабильная работа холостого, до этого глохла на холостом не прогретая вобще, щас вроде перстала, датчик холостого хода работает и остальные тоже, менял толку ноль.

Поэтому мне кажется пролема имено в инжектроре, так как я новичок в этом деле) хотел бы спросить у вас:

Где купить этот диагнастический адаптер для подключения к ноутбуку, 100% чтобы подошёл, мозги родные инжектора, я сам с России.

А кто ТУТ знает где ТАМ можно купить адаптер? Ищи сам по месту. Подойдет любой K-line адаптер на микросхеме FTDI232. А вот программное обеспечение тебе посоветовать могут, но только после того, как скажешь какой ЭБУ (мозги) стоит на машине - "родной" ни о чем не говорит - с завода ставился не один вариант.

По поведению машины похоже на подсос воздуха.

Змінено 27 серпня, 2015 користувачем BS.

[roma73]

Здраствуйте пользыватели форума и обладатели заза шанс, У меня заз шанс с мотором 1.3. года выпуска 2011, есть нестабильная работа на холостом, мотор как бы урчит как кошка с перепадами, и постояно повтовремено, Мотор в хоршем состоянии компресия в норме да и пробег всего у машины 54000км, машина бережно эксплатирувалась.

Надоела нестабильная работа холостого, до этого глохла на холостом не прогретая вобще, щас вроде перстала, датчик холостого хода работает и остальные тоже, менял толку ноль.

Поэтому мне кажется пролема имено в инжектроре, так как я новичок в этом деле) хотел бы спросить у вас:

Где купить этот диагнастический адаптер для подключения к ноутбуку, 100% чтобы подошёл, мозги родные инжектора, я сам с России.

да не лезьте вы сразу в мозги что-то крутить! в 99 % виноваты датчики, подсос воздуха, свечи, провода высоковольтные. Это скорее всего датчик х.х., его заедание, грязное посадочное место под иглу и грязная др. заслонка. И еще возможно датчик положения др.з. Шнурок то купить можно, но кроме того как убедится что правильно работает датчик положения др.заслонки и самому чуть подрегулировать соотношение воздух-топливо  - больше трогать ничего не рекомендуется! ИМХО! Лучше купите балончик очистителя инжектора, а лучше два и хорошенько помойте заслонку и датчик х.х.

[B0SS]

Ездил к инжекторщику, у меня почемуто 16 пиновый разьём), посмотрели ошибок нету, всё работает типо.

Свечи меняные по 3 раза, катушка от гизели уже стоит, датчик хх работает как надо, не грязный не подсасывает уплотнение норм прокладка жива, остаются только фарсунки, из за них может ?

[Юрий_Ник]

 катушка от гизели уже стоит

А это что? Ара-сервис?

Колбасить холостой ход может из-за проводки в подкапотном. Обычно окисление проводов в жгутах на  массу.