Падает напряжение на ЭСП

[Radik]

Всем Здрасте...

Такая вот беда поставил оригинальные ЭСП (до этого стояли "ГАРАНТы" и вилезла проблема, при опескании на мотор подается четко 12В. при подеме 4-5В. и естественно он не поднисается заменил проводку с сечения 0,75мм на 1,5мм стало лутше подъем 9В. опускание 12В.

С чем это связано?

Как с этим можно боротся кроме увиличения сечкния провода?

Всем за рание спасибо...

Змінено 16 січня, 2011 користувачем Radik

[S@SH@_)™]

а как замеряли подачу електрики на подьем?

[Radik]

Тестер к проводам

[S@SH@_)™]

Тестер к проводам

и именно на 2 стеклоподьемниках одинаковая ситуация?

[Radik]

да но уже разная на одном 9В на другом 4-5В

[TIGRA]

Скорее всего кнопки подпалены. Чем подается напряжение на моторы? Кнопкой или реле?

[Radik]

Кнопкой, но на кнопке 14В

[TIGRA]

Если на кнопку подается 14В, а выходит 5В, то проблема в кнопке. При замерах напряжения нужно отключать провода от мотора ЭСП.

[vtyorkin]

Та не, отключать не нужно. Я так понимаю, что проблема вырисовывается под нагрузкой.

[Radik]

на кнопку приходиь и уходит 14В на сам мотор приходит на подъем 4-5В на опускание 12В

[TIGRA]

Я так понимаю, что проблема вырисовывается под нагрузкой.

А где гарантия, что у ТС привод не клинит и как следствие напряжение падает?

Можно еще попробовать переполюсовать провода на приводе и посмотреть на результат. Если начнет плохо опускаться, а подниматься хорошо - проблема все таки в кнопках. Лично у меня кнопки управляют не моторами, а реле. И я за них спокоен.

[Radik]

Если не трудно то подробнее

[TIGRA]

Я бы сделал следующее: через предохранитель пустил бы напряжение на мотор с АКБ напрямую, минуя кнопки. Провода 0,75 вполне достаточно, лично мне хватает. Если проблема не исчезнет - лечим мотор, если исчезнет - кнопки.

[Radik]

ДА если мотор то хана он абсолютно новый

[TIGRA]

не стоит паниковать. Я предложил этот метод только для того, чтобы убедиться в неисправности кнопок.

[Radik]

Спасибо Попробую.

Змінено 16 січня, 2011 користувачем Radik

[Igr44]

Да, очень похоже на подгоревшие кнопки.

[Radik]

Igr44, Сами кнопки или клемы? как это еще можно проверить

[TIGRA]

Отвечу за Игоря.

Сами кнопки. Точнее контакты внутри кнопок. Не знаю, можно ли их ремонтировать, я бы заменил сам блок кнопок в сборе и переподключил ЭСП через реле. Так надежнее.

[Igr44]

Именнт Так!

Ухудшение крутящего момента двигателя на ЭСП происходит из за подгорания контактов кнопок ( не клемм). Чистка их ни к чему положительному не приводит, из за большого тока протекающего через них. Лечится заменой.

[vtyorkin]

на кнопку приходиь и уходит 14В

После этих слов я откинул кнопки. Хотя возможно ТС ошибся с замерами.

[Radik]

Да нет сегодня перепроверил другим 14В. куплю новую кнопку посмотрю поможет или нет

Но в принцыпе сегодня уже работает шустрее

В общем буду ставить эксперементы...

[vtyorkin]

Если на кнопку действительно "приходит и уходит" 14В, то смысла менять кнопку нет.