Передача управления ТС в своем присутствии

[Vlad_cache]

Вставлю і я свої "5" в даній дискусії. Якшо авто застраховано по 1 типу, то немає різниці хто буде за рулем, ні ДАІ, ні страхова при ДТП не причепиться. А якщо 3 тип, і людина яка за рулем, не вписана у страховку, то це є порушення і ДАІ виписує штраф, а Страхова компанія при ДТП не виплачує компенсації. Спілкувався, по даному питанню, із кумом, він працює в ДАІ, і в Страховій компанії, коли оформляв страховку.

Спасибо за разъяснения. Интересно, есть ли какие нормативные документы по этому вопросу? В ПДД об этом ничего. Хотя, незнание законов не освобождает от ответственности.

[mich_ya]

tango_3, первый тип это хорошо - а цена вопроса какая в сравнении с прочими типами???

[НАЧАЛЬНИКА]

Та немає за що. В мене в самого, був випадок, коли за рулем їхав мій друг, на моєму авто, на той час в мене страховка була 3 типу, то ДАІ зупинило і видивилися що страховка має 3 тип, і запросили друга в їхнє авто для написання протоколу на нього. Але все обійшлося і ДАІшники нас відпустили, бо виявилися спільні знайомі і тд.. То я тоді і порозпитував на рахунок даних типів і тепер страхуюсь по 1 типу, щоб небуло більше таких курйозів.

[НАЧАЛЬНИКА]

tango_3, первый тип это хорошо - а цена вопроса какая в сравнении с прочими типами???

Я страхувався в кінці грудня, то різниця між 1 типом і 3 складало 50 грн.. Але там ще є різниця ще по стажу водіння, чім більший стаж, тім дешевша страховка.

[mich_ya]

Если я правильно понимаю, то 1-й тип это когда авто одно, а водил много и каждый раз разный - у нас такое порядка 560 грн стоило...

Если авто одно и водила один - то порядка 180...

Если водила один, а авто разные - то было тоже порядка 500...

Поскольку я всегда за рулем сам то 1-й тип мне было не выгодно экономически...

Более того мне было выгодно сделать полис ГО на каждое авто в отдельности и на себя любимого, т.е. два независимых пользователя...

[tango_3]

tango_3, первый тип это хорошо - а цена вопроса какая в сравнении с прочими типами???

Разница конечно есть, но ведь и не спроста (за более "расширенные" риски и плата больше). А в разных регионах разница разная

А штраф за отсутствие страховки какой? Да Бог с ним, с тем штрафом...вдруг в таких раскладах с водителем и владельцем будет ДТП - платить водитель будет со своего кармана и тогда за голову схватится, что немного лажанулся со страховкой...тогда подумает, что зря не взял 1 тип, не предусмотрел, что может пригодиться возможность посадить товарища за руль.

Как я уже говорил, и __#__НАЧАЛЬНИКА__#__ тоже - именно по причине наличия такой возможности мы и пользуемся 1-м типом .

[tango_3]

Если я правильно понимаю, то 1-й тип это когда авто одно, а водил много и каждый раз разный - у нас такое порядка 560 грн стоило...

Если авто одно и водила один - то порядка 180...

Если водила один, а авто разные - то было тоже порядка 500...

Классные у вас там цены...нам таки теперь только снятся .

Поскольку я всегда за рулем сам то 1-й тип мне было не выгодно экономически...

Более того мне было выгодно сделать полис ГО на каждое авто в отдельности и на себя любимого, т.е. два независимых пользователя...

сори, не понял

У Вас много автошек?

[mich_ya]

... не предусмотрел, что может пригодиться возможность посадить товарища за руль.

Товарища за руль - никогда

Классные у вас там цены...нам таки теперь только снятся .

Цены прошлогодние. Сейчас поднялись, но разница существенная между типами...

У Вас много автошек?

Моих две + одна отца... Реально езжу всего на двух...

Змінено 12 січня, 2011 користувачем mich_ya

[Anatolij]

Если есть договор ГО владельца ТС (как правильно заметил Mich_ya), то ГАИ не интересует вписан ли водитель в страховой полис В ПДД написано, кто может управлять автомобилем.Это интересует страховиков, т.к. стоимость полиса зависит от того, сколько человек могут управлять ТС. И если при страховом случае за рулем будет водитель, который не заявлен в полисе, то будут проблемы с выплатой страховки. Наверное, придется владельцу ТС платить. А более подробно расскажут в страховой компании. Разобраться в законодательстве, регулирующем страховую деятельность не так-то просто

Да, еще замечание. Оформлять на себя ДТП, когда ты владелец ТС, но не был за рулем, ради страховки - это очень неправильно (стрёмно, как говорит молодежь). Неизвестно как повернется разбирательство ДТП. А вдруг статью припишут?

Змінено 12 січня, 2011 користувачем Anatolij

[mich_ya]

Да, еще замечание. Оформлять на себя ДТП, когда ты владелец ТС, но не был за рулем, ради страховки - это очень неправильно (стрёмно, как говорит молодежь). Неизвестно как повернется разбирательство ДТП. А вдруг статью припишут?

В случае со статьей думаю пострадают оба - и владелец и водитель... Ну и соответственно по ситуации смотреть надо...

С таким же успехом левый водитель встал и ушел и ищи его потом или попробуй докажи что не слон... уж лучше посторонним управление не доверять вообще...

[tango_3]

Если есть договор ГО владельца ТС (как правильно заметил Mich_ya), то ГАИ не интересует вписан ли водитель в страховой полис В ПДД написано, кто может управлять автомобилем.

Вы знаете, я практически уверен, что исход такой ситуации при общении с ГАИшником будет зависеть от самого ГАИшника, на сколько он разбирается не только в вопросах, касающихся ПДД а и страховки тоже. Если разбирается (а для этого можно было бы провести парочку треннингов..или планерок...как там у них это называется...что бы прояснить такие основные нюансы), то штраф выпишет, т.к. в таком случае речь идет об управлении транспортным средством без застрахованной ответственности водителя, что является нарушением и ГАИшника интересовать будет! Повторяюсь - расчехленного ГАИшника.

mich_ya, а я подумал - неужели это у вас такие сегодняшние цены!

[mich_ya]

... то штраф выпишет...

- штраф то он всегда выпишет

Мне так и заявил: я в любом случае протокол выпишу, а Вы его можете оспаривать если желание будет...

mich_ya, а я подумал - неужели это у вас такие сегодняшние цены!

По состоянию на ноябрь месяц (вроде последние цены) - страховка: один водитель, одно авто... на таврик 1,3 на 4 месяца, стаж 19 лет обошлась в 162 грн без франшизы и без скидки за ежегодное оформление ГО...

[tango_3]

По состоянию на ноябрь месяц (вроде последние цены) - страховка: один водитель, одно авто... на таврик 1,3 на 4 месяца, стаж 19 лет обошлась в 162 грн без франшизы и без скидки за ежегодное оформление ГО...

С такими условиями-норм прайс вроде

[* H I R U R G *]

Vlad_cache, при ДТП, если посторонний был за рулем, ДТП будет оформляться на владельца авто, т.к. все события привязываются к авто, а с левого человека спрос малл - у левого человека Техпаспорт не изымешь... у него такого нет

С чего вдруг? никто не может привлекаться к ответственности за действия, которые он не совершал. конституция-с. поэтому и практики такой нет, нельзя так делать. кто накосячил - того и отдуплят. т.е. кто водитель, кто за рулем сидел.

[mich_ya]

С такими условиями-норм прайс вроде

А прайс он везде одинаков ... Раличия только в коэффициенте на город...

При тех же условиях в Мелитополе выйдет уже не 162 а 117, а в Киеве 288

В прочем прикинуть сумму страховки можно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сразу возникает вопрос: В Моем городе Запорожье получилась сумма 162 грн, а в дружественном Мелитополе 117 грн.

Могу ли я страховать ГО в Мелитополе или в любом другом месте с меньшей суммой??? Если нет то почему?

Ну или страховаться в Запорожье, а ездить в Киеве??? Какие последствия подобных разногласий могут быть?

[* H I R U R G *]

Страховаться нужно по месту регистрации автомобиля. какой город в техпаспорте написан, по тому и рассчитают коэффициент. а ездить можешь по всей украине без вопросов, страховка действует.

[mich_ya]

Страховаться нужно по месту регистрации автомобиля...

Почему?

[tango_3]

mich_ya, я в тарифах не шарю Знаю лишь приблизительную стоимость Но в целом Вы правы - прайс устанавливается путем применения коэффициентов к базовому тарифу. И естественно если в Киеве машин больше,чем в Мелитополе, то и риск попасть в ДТП выше . Отседа и тарифы разные . Не знаю, как в регионах, а в Киеве не идут на то, что бы застраховать машину, зарегистрированную в Киеве, по тарифам какого-то региона, ибо денег Вы хотите заплатить меньше, а риски при этом не изменяются в меньшую сторону. Хотя, не исключаю не добросовестность агентов в регионах и что они таким образом застрахуют. Но если застрахуют, то для Вас последствий никаких, страховка будет действительна. Не знаю, может ли это быть расценено, как соучастник мошеннических действий, если Вас это интересует . Такого не встречал. Санкции применяются к агенту обычно.

[* H I R U R G *]

* H I R U R G * (13 Янв 2011 10:57) писал:

Страховаться нужно по месту регистрации автомобиля...

Почему?

Исправляю формулировку: страховаться (покупать полис) можно где угодно, но цена его будет установлена по месту регистрации автомобиля. я сам зарегестрирован (и машина, соответственно) в борисполе, полисы покупал как в нем, так и в киеве - тариф "бориспольский" везде. хотя езжу чаще по киеву. вот такой приятный бонус мне со стороны законодателя.

почему так? а хз, лучше у страховщиков спросить. полагаю, по закону о страховании. они же не придумывают правила каждый сам себе.

[mich_ya]

tango_3, я не имел ввиду что в Запорожской конторе мне оформят страховку по ценам Мелитополя...

я имел ввиду что я много езжу по Украине, в том числе и по городам с минимальной стоимостью ГО... я просто проезжая через Мелитополь, заезжаю в любую страховую и оформляю ГО по малой цене... Далее приезжаю в Запорожье и продолжаю ездить по оплаченной ГО. Мои затраты в данном случае - нулевые: ехал мимо и застраховался...

* H I R U R G *, Примерно это меня и интересуею...

Все вопрос отпал - страховка выписывается на основании: Адреса реєстрації транспортного засобу (як в техпаспорті). Надо авто зарегистрировать в глухом селе, а эксплуатировать его в большем городе

[tango_3]

mich_ya, значит я не совсем правильно понял вопрос.

[Snikol]

У меня возник вопрос, теоретический.

Владелец, водитель имеет страховку по 3 типу.

И на своем автомобиле, проводит практическое обучение вождению, в индивидуальном порядке.

Может ли он, это делать на законных основаниях?(он всеравно же остался водителем, хоть и находится рядом.)

Были ли практически - случаи ДТП, при такой подготовке, и при такой страховке?

[tango_3]

Snikol, сори, не понял...это как это...владелец, он же водитель и он же учится? Или он (владелец-водитель) учит кого-то и этот кто-то сидит за рулем?

Ладно, наверное Вы таки имели ввиду, что он учит кого-то...но сидит-то за рулем НЕ он (владелец-водитель), а страховка по 3-му типу, по Вашим условиям, только на него. Кердык. Другой водитель не застрахован.

А вообще, мне не попадались случаи с учениками...интересно, надо будет уточнить. Может для ученичков есть особые нюансы. НО 3-тип, с такими раскладами точно не проканает. Как минимум 1-й надо.

Кстати, в Законе по ГО в статье, где описаны случаи когда ущерб не возмещается есть кое-какой пункт

Стаття 32. Випадки, коли шкода не відшкодовується

Відповідно до цього Закону страховик або МТСБУ не

відшкодовує: ( Абзац перший статті 32 із змінами, внесеними згідно

із Законом N 2902-IV ( 2902-15 ) від 22.09.2005 )

32.5. шкоду, заподіяну при використанні забезпеченого

транспортного засобу під час тренувальної поїздки чи для участі в

офіційних змаганнях;

Воот...но как-то же должна быть застрахована ответственность учеников . Вопрос интересный, и если никто не поможет прояснить ситуацию за выходные, в понедельник буду узнавать .

!! Кстати, задавая вопрос и условия имелось ли ввиду, что автомобиль подготовлен к учебе вождению? Или просто висит "У"тка - такое частное обучение?

Змінено 15 січня, 2011 користувачем tango_3

[Snikol]

Уточняю.

Водитель, владелец - обучаЕТ на своем автомобиле, в соответствии с ПДД

24.7. Лицо, обучающее управлению в индивидуальном порядке, должно иметь водительский стаж не менее 3 лет и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Это лицо также несёт ответственность как водитель согласно действующему законодательству.

И каким образом вписать ученика в страховку если;

32.5. шкоду, заподіяну при використанні забезпеченого

транспортного засобу під час тренувальної поїздки чи для участі в

офіційних змаганнях;

Для вписания ученика в полис нужны данные водительского удостоверения, а его НЕТ.

[Vlad_cache]

Спасибо всем за ответы. Еще проконсультировался со страховиками и сделал следующее. Я обратился в страховую, где страховался, там написал заявление, предоставил копии паспорта и идентификационного кода, для того чтобы сделали возврат по деньгам за прежнюю страховку (у меня оставалось еще 5 месяцев), также, вернул полис и стикер. Доплатил денежку и получил новый полис и стикер, но уже по первой категории.