Печка

[Yellow]

Тоже вроде плохо греть зимой стала(после промывки системы и замены тосола).

Вроде "по приборам всё прогрето",а печка дует так себе...

Зато этим летом ни разу не перегревался!!!

Гдето видел на форуме,кто-то ставил другой термостат,(который вроде открывается поздже).

[GlaS]

Сорри за флуд.. Сегодня ездил пол дня температура по БК 70градусов.Печка дует так себе.Знаю что в Вазовских девятках жара и температура ОЖ где то 90градусов.Как этого добится на наших авто? Радиатор кстати зашторен

НИКАК. У меня машине 3 года. Еще в прошлом году печка дула хорошо. В этом сливал тосол когда менял помпу - заметили что в блоке лашпорта всякие.......тогда не придал этому внимания. Сейчас понимаю - нужно промывать. Это не дефект печки....это тупо грязь в радиаторе. В прошлом году чуть ли не в трусах всю зиму ездил)))

[fedor_ko]

Сегодня ездил пол дня температура по БК 70градусов.Печка дует так себе.Знаю что в Вазовских девятках жара и температура ОЖ где то 90градусов.Как этого добится на наших авто? Радиатор кстати зашторен

Поставить термостат от Опеля на 92гр , и будет жара.Я так давно уже сделал. По БК температуру держит от 90 до 93гр

[papenchak]

fedor_ko

У меня Ланос 1.4. С какого опеля подходит?

Змінено 7 січня, 2011 користувачем papenchak

[WhiteSE]

Сори, что-то сообщения дублируются.

Змінено 7 січня, 2011 користувачем misha_4

[WhiteSE]

GlaS, потому как только она отмывает самое загрязненное!

Только нужно учесть, что некоторое время от машины будет вонять, как от молоковоза.

[Andrey-4]

Абисняю......как изучавший жидкости, давления и т.д.

Вкратце - при уменьшении проходного сечения жидкости - увеличивается скорость потока. Ну то есть насос качает скажем 10 литров в час. По пути движения уменьшили сечение в одном месте - через это уменьшение все равно должны пройти те же 10 литров. А значит они просто проходят быстрее. С давлением это не связано. Формулы приводить не буду - ибо забыл Эх....ёк макарёк - не зря тётя в институте нам эту дисциплину читала оказывается

ЗЫ. Так что вариант вроде бы правильный

Объяснения правильные а вот выводы -нет ) Скорость возрастет только в узком месте. Т.е в полузакрытом кране. Т.к сечение трубопроводов печки неизменно то и скорость там останется та же. Таким образом краном можно лишь уменьшить расход теплоносителя перекрывая его сечение на величину меньшую чем критический диаметр.

Поскольку автор перекрыл трубопровод не печки, а обогрева дроссельной заслонки то может быть печке и больше тепла достанется. А может и нет.

[GlaS]

) Скорость возрастет только в узком месте. Т.е в полузакрытом кране.

я об этом уже сказал после крана при попадании жидкости в открытую трубку скорость упадет. Толка с этого действа = 0

[igmar05]

Прошлой зимой тоже занимался подобным... Сгибал гвоздь буквой П и одевал на шланг. В бачек текло еле-еле. Теплее почти не стало...

Потом летом промыл радиатор печки, не снимая, водой из водопровода . Снимал шланги печки и подсоединял их поочереди к водопроводу. Вылетала всякая срань... Потом залил промывку и промыл всю систему.

Теперь печка греет намного сильнее. Если включаю на полную - двигатель не прогревается Приходится потом снижать скорость вентилятора до первой.

[Sl@vik]

Колюня, сыроваткой, заливал и ездил на ней пару дней

а заливал прямо в расширительный бачок с антифризом? и сколько лил?

[46]

вонять будет, согласен, заливал после того как слил охлаждайку и разок промыл водой, а потом сыроваткой, потом снова водой, вымывает лучше всякой спецхимии!

Sl@vik, хотя можешь смешать в баночке сыроватку с охлаждайкой если ниче не будет то думаю можно допустить и смешивание

[WhiteSE]

Никаких смешиваний - неизвестно что может выпасть в осадок от такого смешивания, и будет ещё хуже. Все-таки лучше использовать спец средство для чистки системы охлаждения - их сейчас на любой вкус да и стоят копейки. Но раз уж так хочется использовать сыворотку, то предварительно тщательно процедить и отстоять, а то все соты творогом позабиваете

[46]

ну блин я думаю что никто бы и не стал заливать сыроватку не отстояв и не процедив через что то... я например цедил через несколько ватномарлевых повязок

[GlaS]

А не проще за 35-55 грн купить промывку?

[46]

я ж тебе говорю, что ни одна использованая промывка не принесла такого эфекта как сыроватка

короче, каждому свое, я ж не агитирую всех залить сыроватку, я просто делюсь личным опытом и опытом знакомых

[mich_ya]

А не проще за 35-55 грн купить промывку?

10 литров сыворотки обойдется максимум в 10 грн, а вот что за промывку Ты купишь - неизвестно... и как она поведет себя в дальнейшем... что разъест, что испортит, что забьет???

Тем более что на сыворотке можно покататься достаточное время чтобы все хорошо вымылось и менять проще и промывать после нее. И повторно залить раз пять - не проблема...

Сыворотка рулит . А еще заливали огуречный рассол, но сыворотку, в достаточном количестве, найти все же проще

[46]

mich_ya, я ж им к чему и веду....

хотя таки пованивает немного

[Ded]

Понимаю, что тема эта уже не так актуальна, но лето пройдет и опять будут вопросы по плохому обогреву.

Недавно написал небольшую статью в которой разобрал все, известные мне, случаи из-за которых возникают проблемы с печкой. Словом, читайте, может кому и пригодиться. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[GlaS]

Понимаю, что тема эта уже не так актуальна, но лето пройдет и опять будут вопросы по плохому обогреву.

Недавно написал небольшую статью в которой разобрал все, известные мне, случаи из-за которых возникают проблемы с печкой. Словом, читайте, может кому и пригодиться. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Многа букав Спасибо, обязательно почитаю

[NokeR]

Понимаю, что тема эта уже не так актуальна, но лето пройдет и опять будут вопросы по плохому обогреву.

Недавно написал небольшую статью в которой разобрал все, известные мне, случаи из-за которых возникают проблемы с печкой. Словом, читайте, может кому и пригодиться. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Почитаю, надеюсь что что-то для себя найду в этой статье. Блин, всю прошлую зиму ездил в холодильнике. Раздражает даже не столько то, чтот в салоне холодно (хотя и это тоже не мало), а то что утром на стоянке лобовуху от льда по часу отогреваешь опаздывая на работу. И её же царапаешь шкребком не по-детски.

Змінено 28 вересня, 2011 користувачем NokeR

[kolyan1323]

Когда у меня была семёрка, то там была проблема с печкой в том что она плохо грела. Входной патрубок был горячий, а выходной тёплый, особенно на ХХ (когда малая скорость потока жидкости по системе). Начитавшись форумов нашёл один хороший способ. Ребята ставили электропомпу от Газели перед радиатором печки, и подключали её к выключателю вентилятора. Скорость потока резко увеличивалась, следовательно кол-во жидкости проходящей через радиатор печки тоже увеличивалась, не успевая остывать к выходу из радиатора. Средняя температура радиатора становилась больше, из-за чего дул более горячий воздух. Вобщем все были довольны

PS Только многие писали что перед установкой электропомпы её надо было перебрать и промазать герметиком, бо иначе текла)))

[sergio1965]

я ж тебе говорю, что ни одна использованая промывка не принесла такого эфекта как сыроватка

короче, каждому свое, я ж не агитирую всех залить сыроватку, я просто делюсь личным опытом и опытом знакомых

У мене теж "Сенс" і можу порекомендувати таке: "тосол" після "пічки" повинен повертатися в головну систему охолодження ДО термостата, а не після нього. Термостат відрегулював потрібну температуру, а потім в систему вливається холодніший "тосол" з "пічки". І знижує температуру в ГБЦ.