пропуск зажигания 1 цилиндра.

[sens111]

пропуск зажигания 1 цилиндра.подскажите что это и как с зтим бороться ???модуль менял свечи менял провода менял нет результата.не ровный хол ход плавают обороты и пыхкает из глушака как не догорает топливо

[Injectormaster]

клапана отрегулируй.

форсунки почистить не помешает.

.

Змінено 4 січня, 2011 користувачем Injectormaster

[nkokarev]

Сначала померять компрессию. Если в норме, то смотреть форсунки. Если компрессия в первом цилиндра низкая - залить туда грам 10-15 масла и снова померять, если восстановилась - залягли кольца, если нет - регулировать клапана и снова мерять, возможно прогорел клапан.

[sens111]

а если разница в компресии есть на 1 ед так что вперед к мотористам???кап ремонт спасет меня???

[nkokarev]

Не. разница в 1 атм - это нормально ещё. Вполне сносно.

Это с маслом или без. Возможно нужно просто клапана отрегулировать если после добавления масла в цилиндр компрессия не выровнялась.

Змінено 5 січня, 2011 користувачем nkokarev

[sens111]

масло пробывали заливать давление сразу растет.это плохо или хорощо???

[nkokarev]

масло пробывали заливать давление сразу растет.это плохо или хорощо???

Обычно масло создаёт дополнительное уплотнение между пошнем и стенками, что повышает компрессию, но никак не влияете на недозакрытый клапан.

Если бы разброс был несколько атм по цилиндрам, и залитое масло выравнивало его, то можно было бы говорить о кольцах.

Мне кажется нужны цифры. т.е. нужно померять компрессию во всех цилиндрах с открытым и закрытым дросселем и так сказать цифры в студию. Можно также, если есть возможность сразу отрегулировать клапана.

Сами понимаете сложно сказать что происходит зная что в одном цилиндре меньше на 1 атм чем во всех и добавление масла увеличивает компрессию, нужны цифры.

вот немного о теории, если нужно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens111]

сегодня был у еще одних на диагностики 1 цилиндр компресия 10 2 компресия 13 в 3 и 4 по 14.залили масло в 1 цилиндр компресия повыселась до 12 и все больше не дало.в суботту будем снимать голову и делать вскрытие там посмотрим чем закончится.вопрос почему происходит такое не равномерный износ в цилиндрах.может кто то подскажет.вот от туда и хлопки с глушака на холостых говорят.

[sens111]

сегодня закончили ремонт итог.новая поршневая стояла б поставили в.и полный кап ремонт головы.итог ровная работа и никаких хлопков из глушителя.так что у кого такая беда вскрывайте мотор там причина.всем удачи на дорогах.тему можно закрывать

[TIGRA]

закрыто.