Составим список недоделок "лани"

[valera_krm]

В процессе вставки смазанных направляющих смазка снялась резиновыми пыльниками и дребезжание осталось. Подскажите есть ли особенности при установке направляющих. Я предлагал слесарю снять пыльники, сказал-низя

[vag]

смазка снялась резиновыми пыльниками

Охренеть. А натолкать смазку в дырку суппорта перед вставкой направляющей религия не позволяет?

И еще, нужно не забыть после вставки направляющей оттянуть пыльники, чтобы воздушные пузыри вышли.

А вообще, уважаемый Валера, я конечно дико извиняюсь, но не пойти ли Вам в соответствующий раздел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

для обсуждения проблемы суппортов. Тем более что вопрос обсосан уже множество раз, пути решения есть, проблема эта не только Ланосовская но и других марок авто со схожей конструкцией суппорта (общался на эту тему на СТО). Просто владельцы авто, на которых шумоизоляция лучше, об этой проблеме узнают примерно на 100-150 тысяч пробега, когда уже совсем греметь начинает. И меняют суппорт целиком.

[Vetall]

НЕОБХОДИМО НАНОСИТЬ СМАЗКУ И ВНУТРЬ СУППОРТА, а не только на сам направляющий, так как дырка в пыльнике не намного больше диаметра самого направляющего. Иначе при сборке почти вся смазка останется в пыльнике и выдавится наружу.

Я вынимал сначала направляющий, потом пыльник из суппорта, удалял старую смазку с направляющего, внутренностей пыльника и из суппорта (смазки то разные и ХЗ как они друг с другом себя поведут). Далее нанес смазку на направляющий (3 раза попшикал) и в суппорт тоже 3 раза. Далее вставил пыльник, вставил направляющий в пыльник и вдавил в суппорт. Часть смазки вылезло наружу, так как дырка в пыльнике не намного больше диаметра самого направляющего - поэтому НЕОБХОДИМО НАНОСИТЬ СМАЗКУ И ВНУТРЬ СУППОРТА, а не только на сам направляющий!

Вдавливать направляющий в суппорт нужно не до упора, чтобы в пыльнике тоже осталась смазака), при этом подняв немного край пыльника из паза в напрвляющем, чтобы вышел воздух и излишки смазки из пыльника - иначе пыльник будет раздутым и со временем вполне может порваться (я так думаю).

И так со всеми 4-мя направляющими.

ВСЕ!

Пы Сы. И не едь больше к тому ... слесарю, которому лень пыльник вынять и удалить старую смазку!!!

[valera_krm]

Пы Сы. И не едь больше к тому ... слесарю, которому лень пыльник вынять и удалить старую смазку!!!

Спасибо за советы. По поводу слесаря я пришел к такому-же выводу сразу после его подхода к машине

[pharaday]

А у меня не горит лампочка на кнопке включения задних противотуманок.

В мануале вроде как написано. что должна, а механики говорят не должна(догадываюсь, что, мягко говоря, обманывают) :?

У кого как? И что с этим делать?

Не должна. Загорается индикаторная лампочка на панели приборов.

[Святослав]

Странно, а зачем тогда на кнопке окошко такое оранжевое?

Такое ощущение что все таки должна быть или предусматривалась, но сейчас не ставят.

[DL_PV]

насколько я знаю, там загорается лампа иммобилайзера.

[Святослав]

я и не знал что бывают Ланосы с имобилайзером!

[DL_PV]

Посмотри на эту схему

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Jurnalist]

В конструкции не заложены наши дороги.Бровки расчитывались на советские автомобили,поэтому приходится чиркать асфальт и бетон как при езде,так и парковке. Да и проем для посадки выполнен как-то "не так",приходиться держаться за кузов,чтобы просунуть голову и остальные части тела.И расход бензина все-таки большой.Нет подушек безопасности(за исключением одной модели и то ,только для водителя),а в остальном-ездить можно.

[zond]

Главная недоделка это то, что доверили собирать украинцам.

а если честно то расход не радует, а так все ниче, если не придираться

[Святослав]

Согласен! Расход как для 1,5 л. великоват. У меня у друга Skoda SuperB 1,8 Т. 150 л.с. расход по городу 9-10 л. Вот так вот!

[mzavalny]

Причиной металического стука при езде по неровностям оказался глушитель, который бился о защиту. Вопрос решился подгибом защиты.

[lebedsl]

я недавно заметил, что при включении подсветки не светится ползунок переключения циркуляции воздуха(улица-салон), это нормально или накрылась какая-то лампочка????

[Mirax]

А раніше світився? В мене також не світиться.

[ellf32]

не знаю у меня там ниче никода не светилось..ни в сенсе ни в ланосе..

[lebedsl]

я просто раньше не обращал внимания на это......

может и не светилось никогда.....

я про вот эту штучку....

[ellf32]

яж и говорю у меня в двух машинах(сенс 2006, ланос SX конца 2007) она никогд не светилась

[Tandem_K]

Внесу и свое "фе" за 30ткм и что выявил за это время. Постараюсь не повторяться...

1. СУПЕРтехнологическое отверстие под правой петлей капота.

2. Стабилизатор стрелки "показометра температуры ОЖ", особенно в холодную погоду.

3. Верхнее СУПЕРкрепление накладки торпеды (две металлические ламели запаянные в пластмассу)

4. Панель с кнопками ЭСП (простите за интимные подробности, волосы на руке закусывает)

5. Мягкое и тонкое ЛКП

6. Фальшпол в багажнике

7. Отсутствие таймера на обогреве стекла.

8. Отсутствие козырька, бурта (?) на левой передней стоке (на скорости до 80км/ч брызькаешь на лобовое стекло - вся вода на боковом стекле или в салоне, если не успел поднять стекло)

9. Качество шумоизоляции

10. Положение ручек стеклоподъемников задних дверей (пассажиры постоянно их цепляют при входе/выходе).

11. Конструкция крепления сидушки заднего сидения.

...

Дальше мои "фе" можно классифицировать как придирки, претензии к качеству сборки или, просто, дэжавю.

[badman]

Внесу и свое "фе" за 30ткм и что выявил за это время. Постараюсь не повторяться...

1. СУПЕРтехнологическое отверстие под правой петлей капота.

2. Стабилизатор стрелки "показометра температуры ОЖ", особенно в холодную погоду.

3. Верхнее СУПЕРкрепление накладки торпеды (две металлические ламели запаянные в пластмассу)

4. Панель с кнопками ЭСП (простите за интимные подробности, волосы на руке закусывает)

5. Мягкое и тонкое ЛКП

6. Фальшпол в багажнике

7. Отсутствие таймера на обогреве стекла.

8. Отсутствие козырька, бурта (?) на левой передней стоке (на скорости до 80км/ч брызькаешь на лобовое стекло - вся вода на боковом стекле или в салоне, если не успел поднять стекло)

9. Качество шумоизоляции

10. Положение ручек стеклоподъемников задних дверей (пассажиры постоянно их цепляют при входе/выходе).

11. Конструкция крепления сидушки заднего сидения.

...

Дальше мои "фе" можно классифицировать как придирки, претензии к качеству сборки или, просто, дэжавю.

2 - это ты об чём?

5,9 - извените-с, машина-с всего 55 тыс. стоит-с. А бывают ещё всякие черри и гелли, с почти той же ценой но ещё худшими характеристиками. Некоторых шумка и на мицубиши паджеро не устраивает

7 - где-то это было, как бы не в сх версии...

8 - клеются по желанию. Не все от них в восторге.

10 - ЭСП (за ваши деньги) избавят от этой проблемы

11 - это ты об чём?

[Rammt]

Добрый день всем!

Вопрос для старожилов от зеленого новичка, который пока не определился с маркой покупаемого в скором времени авто

Какие у Ланос слабые места? Я имею ввиду, что в первую очередь выходит из строя?

От знакомых слышал, что у Daewoo (толи Ланос, толи Нексия) чуть ли не сразу начинают возникать проблемы с суппортами...

Кто об этом чтото знает, прокомментируйте, пожалуйста, и если есть другие известные слабые места (с чем конкретно вы сталкивались), тоже напишите, пожалуйста!

Всем ответившим заранее благодарен!

[пенсионер]

амортизаторы накрылись задние на 31 тысяче. Первое что сламалось это кнопка корректора фар друг сел за руль вместо того чтоб покрутить колесико корректора надавил на него в итоге сломал.Сгорела лампочка поворотов передняя.А так вроде все нормально.Немножко постукивают стойки когда качаю машину а руку держу на резиновой пробке говорят у ланосов это болезнь.ЕЩЕ два ската накрылись резина debica поперечные разрывы езжу с камерами внутри.обидно протектор еще хороший а разгоняться боюсь больше 110 не езжу.

[andysh]

Постоянно горят стопы непонятно почему(не у всех, но многие жаловались)- не смертельно

Проблемы с включением 2-й и задней передач (тоже у многих) - не смертельно

И качество покраски оставляет делать лучшего.- не смертельно

А в остальном - всё устраивает. Да за такие деньги - машина то что нужно!

[Андрей mechanic]

1. На 12000км поменял стойки (потекли).

2. Затекала вода в салон со стороны пассажира (лечил герметиком).

3. На 2000км заменил свечи (только потому что какой-то пи****с выкрути 2 заводский и закрутил на вид из-под забора)

Сейчас 15000км - нареканий нет.

[NAFANIA]

Все у меня за 50.000 км отлично кроме того что на коробах возле задних колес пришлось подкрашивать, песком краску побило. А так все ок даж аморты пока живые еще не текут но вижу что час их пробьет скоро.

Насчет супортов. Есть специальная смазка.Есть варианты от ХАДО, я себе купил какую то термостойкую с медью. Намазал пообильнее и не стучат.

Такую же смазку забил и в ступицу вентилятора салона. Теперь тож не пищит.

В целом апарат не супер, но за такие деньги больше ничего не купишь, а больше денег нет. Поэтому машиной даволен.И ценами на запчасти тож.