Заміна масла в КПП

[20vlad78]

Поддерживаю. Не нужно менять, этим можно только навредить.

Это смотря какое масло было залито изначально на заводе. Если фирменное опелёвское (красного цвета),то можно не менять. Такое масло лили в корейские Ланосы и до какого-то там года в украинские и польские. Сейчас на заводе льют обычную трансмиссионку,на цвет жёлто-зелёная. Её необходимо менять раз в 60 тык.

[francyz]

Metiz,каждый сам решает менять масло или нет,я искренне рад за вас и вашего друга. На счёт того чтоб не менять масло,вроде в сервисной книжке написано,что замена масла КПП на 60 тыс.км.Кто обслуживается на сервисном сто может подскажет,прав я или нет?

[jason_ua]

Тоже крайне нежелательно

Я наверное рискну залить TEDEX SUPER GEAR GL-5 75W-90 (польское, желтого цвета..)

Нашел ссылку где в сенсы рекомендуется GL-5 заливать...

Смазка коробки передач:

- масла трансмиссионные, автомобильные с классом вязкости по классификации SAE: 75W90, 80W90, 85W90 и уровнем эксплуатационных свойств по классификации API: GL-4, GL-5;

- масло ТАД-17и по ГОСТ 23652.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Metiz]

Metiz,каждый сам решает менять масло или нет,я искренне рад за вас и вашего друга. На счёт того чтоб не менять масло,вроде в сервисной книжке написано,что замена масла КПП на 60 тыс.км.Кто обслуживается на сервисном сто может подскажет,прав я или нет?

Я кому то запретил менять масло в коробке ??? Вроде нет... Я выразил свою точку зрения, и написал о себе. А Вы убеждаете парня менять масло. Хотя заводом изготовителем, четко и ясно написано, что масло залито на весь срок эксплуатации. На сервиснос СТО, могут подсказать, что и сидушки менять нужно раз в 100 тысяч, Вы тоже это будете делать ?

[francyz]

Metiz,не я убеждаю его,а он сам решил поменять масло.Я ему только советую с каким GL лить масло,а какое он выберет это его дело.На счёт того что написано заводом изготовителем на весь срок службы,но ведь сервисная книжка тоже составлена заводом изготовителем для сервисных сто.

Змінено 31 січня, 2011 користувачем francyz

[Metiz]

Metiz,не я убеждаем его,а он сам решил поменять масло.Я ему только советую с каким GL лить масло,а какое он выберет это его дело.На счёт того что написано заводом изготовителем на весь срок службы,но ведь сервисная книжка тоже составлена заводом изготовителем для сервисных сто.

Я тебя понял........ Самый первый вопрос у парня был, какое масло лить ? Можно не продолжать, во избежание матов...

Змінено 31 січня, 2011 користувачем Metiz

[20vlad78]

Я наверное рискну залить TEDEX SUPER GEAR GL-5 75W-90 (польское, желтого цвета..)

Нашел ссылку где в сенсы рекомендуется GL-5 заливать...

Рискнуть можно))) Коробка естественно не крякнет от этой гипоидки,будет работать как и прежде,даже подшипникам и шестерням на этом масле получше будет,чем на GL-4,а вот бронзовым блокирующим колечкам синхронизаторов неочень...

И ещё,да инструкция допускает лить в коробку Сенса ТАД-17 (оно тоже GL-5),но только с маленькой приметкой. "Замена через 30 тыщ пробега" То есть чаще обычного...

[francyz]

Metiz,в споре рождается истина

[inkid]

Мнения как всегда разделились. Как в выборе маса так и целесообразности его замены. Только запутали.

[jason_ua]

Рискнуть можно))) Коробка естественно не крякнет от этой гипоидки,будет работать как и прежде,даже подшипникам и шестерням на этом масле получше будет,чем на GL-4,а вот бронзовым блокирующим колечкам синхронизаторов неочень...

И ещё,да инструкция допускает лить в коробку Сенса ТАД-17 (оно тоже GL-5),но только с маленькой приметкой. "Замена через 30 тыщ пробега" То есть чаще обычного...

Я что-то не могу понять как масло может навредить бронзовым блокирующим колечкам синхронизаторов?

Сам механик, заканчивал техничную специальность и такое первый раз слышу..

Но не буду спорить. Насчет замены через 30 тыс., возможно буду смотреть по цвету масла.

Мнения как всегда разделились. Как в выборе маса так и целесообразности его замены. Только запутали.

Целеобразно его менять если оно у вас черного цвета!

Должно быть либо красного, розового либо желтого!

Еще раз повторюсь, чем больше цифра GL тем выше качество и соответственно гарантия надежности работы! (взято из книжки ремонт и експлуатация део сенс/ланос, стр. 21)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 31 січня, 2011 користувачем jasonua

[20vlad78]

Я что-то не могу понять как масло может навредить бронзовым блокирующим колечкам синхронизаторов?

В масле GL-5 имеются какие-то там присадки с содержанием серы,эти присадки повышают прочность масляной плёнки,что очень важно для высоконагруженных гипоидных передач,для которых первым делом это масло и предусмотрено.. А вот на бронзу эти присадки оказывают то ли абразивное воздействие,то ли химическая реакция какая-то происходит,что бронза быстрее снашивается. Вобщем х.з...)))))

[jason_ua]

Я что-то не могу понять как масло может навредить бронзовым блокирующим колечкам синхронизаторов?

В масле GL-5 имеются какие-то там присадки с содержанием серы,эти присадки повышают прочность масляной плёнки,что очень важно для высоконагруженных гипоидных передач,для которых первым делом это масло и предусмотрено.. А вот на бронзу эти присадки оказывают то ли абразивное воздействие,то ли химическая реакция какая-то происходит,что бронза быстрее снашивается. Вобщем х.з...)))))

Интересно а есть ли у нас одноклубники которые залили GL-5?

Интересно выслушать их мнение.

Я вот думаю что скорее выработка пойдет от пробега чем от присадок..

[Metiz]

В Сенс лил ТАД(только не наш), это ж вроде GL-5?, меняли каждые 50-60 тыщ... Отходила 170 тыщ, начала шкрябать, продал машину. Зимой ездила без включения передачи...

В ланосе 200 тыщ, не менял, зимой в мороз немного дергается, но не едет...Менять не буду !

Змінено 31 січня, 2011 користувачем Metiz

[jason_ua]

Ребята чтоб в этой теме не флудить, создал тему GL-5 или GL-4 что лучше?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[mich_ya]

1. Ланос Поляк - замена не предусмотрена. Контроль на всем диапазоне пробега. Меняется по необходимости...

Был прикол у одноклубника: на 55 тыс открутили крышку - и... ничего не вылелось - масла не было. Или оно куда то улетучилось...

2. Сенсовский двиг - Наклейка на внутренней стороне капота:

Про ТАД-17 написано менять каждые 30 тыс. Хотя у отца в 2106 про тот же ТАД написано - контроль на всем протяжении эксплуатации

В обоих случаях указано GL-4, про GL-5 - нигде не сказано, но в описании сказано что GL-5 - это тоже самое что и GL-4 только выдерживает большие ударные нагрузки и все... О вреде не сказано ни чего ?! т.е. ХЗ...

[Pirat]

Вот и -20С на улице. В очередной раз убеждаюсь в правильности смены масла на синтетику. Прошлой зимой плевался на тугую коробку.

[sid vicious]

Конечно надо менять,хоть производитель и пишет что масло в КПП залито на весь срок эксплуатации.Менять нужно через 60тыс.км.А зачем держать долго педаль выжатой?Выжал педаль включил передачу или выключил и отпустил и всё.

Интересно,а в пробке под горку сколько операций совершаешь,чтоб тронуться,подкатить на пару метров в горку? Постоянно через нейтраль? Согласен,часто выжатая педаль это не очень для сцепления, но есть моменты, когда на сцеплении только и вылазишь.

[francyz]

Интересно,а в пробке под горку сколько операций совершаешь,чтоб тронуться,подкатить на пару метров в горку?

Ну так это же если под горку,Вы же не постоянно под горку ездите,а при обычной езде зачем долго держать педаль выжатой.

[sid vicious]

сцепление не желательно держать нажатым долго, а только в момент включения/переключения передач. вот если стоишь на красный сигнал светофора, то не нужно стоять на первой передаче с выжатым сцеплением, в обязательном порядке переходим на нейтралочку и отпускаем сцепление. точно так же нельзя иметь привычку во время движения держать ногу над педалью сцепления, ее нужно убирать на подставочку слева.

Зимой в пробке под горку тоже "на нейтралочке" стоишь???