Поднимаем заднюю часть машины

[duk]

А я поставил новые аммо + усиленные пружины, так вот и еще купил проставки под пружины(высокие), так мастер на СТО не поставил мне их...

машина и так выше получилась(по бровкам скакать можно)...

а да аммо KYB газ-мас...

[Michael_P]

... Я так понимаю, что правильнее ставить более жесткую пружину, с такой же длиной, как стоковая...

Как думаете?

Сложно сказать, все зависит насколько жесткая будет пружина. Зад может поднятся так, что ни какие проставки под амортизаторы (домики) не помогут.

Есть проверенное решение, кругом его и предлагают, - усиленная пружина + утолщенная резиновая прокладка (точно не мерял на глаз 3 см) . По высоте в ненагруженом состоянии такая система равна стоковой пружине. Но после установки на машину зад поднимается на ~ 3-4 см, за счет того, что пружина более жеская и практически несжимаемая прокладка. Соответственно и шток амортизатора вытягивается на 3-4 см. Чтобы амортизатор работал в рабочем режиме, а не срабатывал на ямах на отбой, для такого решения предлагаются проставки под амортизаторы. После установки которых поршень амортизатора утапливается на эти сантиметры. Все расчитано и проверено на практике.

У себя устанавливал Kayaby Exel-G. Без проставок под амо правый задний стучал на ямах (тестил на оч малой скорости, буквально полз по сантиметрам). После установки стук пропал, как и положено.

Скажете уменьшился ход амортизатора на сжатие?

Замерял, будет иметь свободный ход даже когда подкрылок ляжет на колесо так, что и не тронешся с места. А учитывая жескость пружин + нормальные амортизаторы это не реально.

По ощущениям - никакой жесткости особенно зада не заметил. Просто стало намного комфортнее ехать. А мелкие неровности и стыки вообще не замечаешь.

[Tokyo]

был в командировке в Харькове, на рынке Лоск купил такой комплект за 80 рубасов, дешевле не нашел _резинки, домики и алминевые блины), буду пробовать, отпишусь...

[ceplyjj@rambler.ru]

Когда я купил лань в2003году небыло этой всячины и мне пришлось самому городить начто гаразд, а именно отлил из дюрали, в изготовленную зарание форму, проставку овальной формы, прсверлил отверствия и установил между кузовом и опорой стойки, удленял шпильки.

Так я ездил 4года сегодня поставил проставки под зад 2см и домики, стойки начали работать на разрыв пришлось подподушку ама ставить шайбу толщиной 20мм. пока всё норма.

[Tokyo]

установил прокладки под перед и зад, машина стала вроде пожестче... пока все нормально, изменений в устойчивости машины не ощутил, правда ездил не более 130, машина стала выше, теперь и бордюры не страшны

[DLE]

Да, блин... не подумал. Надо было фоткать весь процес.

На словах объяснить не смогу, т.к. делал давно и впервые!