Летние покрышки нужно хранить накачанными зимой ?

[staripan]

Как лучше хранить летние покрышки зимой ? накачанными или немного спущенными ? ( покрышки на легкосплавных дисках )

[kutsay]

Присоединяюсь, тоже интересует)))

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Andrju]

[булька]

накачанными или немного спущенными ?

Малюнки це добре ,але так і не написано чи накаченими чи спущеними!

[Andrju]

Не має значення. Я не знаходив у виробників якись вимоги для зберігання по крітерію накачана шина чи спущена.

Змінено 25 листопада, 2010 користувачем Andrju

[mangyst]

Свои летние колеса вчера переложил как на картинке, а раньше даже и не задумывался как их хранить. Только вот зачем такие жесткие условия хранения - стабильная температура и т.д. - ведь когда колесо стоит на машине то на него воздействует куча разных вредных факторов.

[staripan]

Видимо господину SEPTу лень дочитать вопрос до конца...))))

Змінено 25 листопада, 2010 користувачем staripan

[SEPT]

-

Змінено 13 квітня, 2011 користувачем SEPT

[Martine]

Всю жизнь храню вертикально и никогда не спускал давление. Не уверен, что это правильно, но никаких аномалий не замечал.

[staripan]

Ладно, господин staripan.

Я проездин на двух комплектах шин на дисках - родная Дебица и зимняя Фулда. После переобувки, каждый комплект хранил в том состоянии, в котором я его снял с машины, т.е. давление было в норме как для езды. Хранил в горизонтальном положении каждое колесо отдельно на металлических стеллажах в гараже.

ИМХО, давление не имеет значения, т.к. в моем случае, в гараже, температура воздуха ниже, чем на улице. Т.е. понижение давления вследствие понижения температуры, никакого негативного влияния оказывать не должно. А незначительное увеличение давления летом вследствие повышения температуры воздуха, на мой взгляд также не окажет никакого влияния. По крайней мере я не заметил.

А вот что пишется в рекомендациях:

Для хранения шин, оптимальная температура равна +15 градусов по Цельсию. Ни в коем случае нельзя хранить шины при температуре выше +25 градусов или ниже нуля – свойства резины могут измениться и повлиять на функциональные характеристики шин.

Но все же, я думаю, что больше внимания следует уделять месту для хранения, вернее на чем будет лежать шина/колесо. Если засунуть колесо в погреб подвала и поставить его на землю/бетон, то в месте соприкосновения резины, могут возникнуть.... хз как назвать... скажем коррозийные процессы. Я в первый год так и кинул Дебицу. Весной обнаружин в месте контакта резины зеленый и белый налет на ней. Скорее всего это плохо. Но я на ней отъездил 4-е лета и ничего с ней не стало. В последний сезон 2010 года обнаружил по всей резине микротрещинки, но это скорее вопрос к производителю.

Такой ответ пана staripan, устроит?

Исчерпал канешна...шо ж сказать...