Недокументированные фичи Ланоса

[Poshtarik]

Заметил, что при включении света или подфарников притухают часы в салоне. Тут одно из двух: или это сделано специально, потому что днем при солнечном освещении часы иногда плохо видно и они должны светить ярче, а вечером (типа когда фары то уже вечер) их и так хорошо видно, или второе (я склоняюсь к этому), при включении света падает напряжение в бортовой сети и часы притухают

[xemuliam]

Вообще-то это сделано специально

Это нормальная их работа

Так и должно быть

[Fedja007]

При переходе с высшей передачи на 2 или 1 не возможно включить оную, пока не выравняеш обороты или не нажмеш дважды сцепление. Первую передачу практически на ходу не возможно включить. При трогании с места все включается идеально. С 3 и 4 передачами такого нет. Это "фича" специально сделано для "тормозов за рулем" или все таки баг с моей КП?

[Trifan]

а зачем первую втыкать на ходу???? :?:

на сколько я помню у первой передачи нет синхронизатора и следовательно при втыкании оной на ходу шестеренкам постепенно наступит пипец

[Alex-nt]

а зачем первую втыкать на ходу???? :?:

на сколько я помню у первой передачи нет синхронизатора и следовательно при втыкании оной на ходу шестеренкам постепенно наступит пипец

Имеется ввиду при езде буквально пару км в час, когда вторая уже с натягом идет и движок троит, а первая не включается...

Непомню де именно, но это уже гдето на форуме описывалось... Юзайте поиск.

Нашел:

1)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

2)

[badman]

Не знаю, насколько это фича и насколько она недокумментирована но на внутренней стороне крышки коробки предохранителей, которая в моторном отсеке, закреплены 3 запасных предохранителя, 10-15-20А

[SEPT]

Не знаю, насколько это фича и насколько она недокумментирована но на внутренней стороне крышки коробки предохранителей, которая в моторном отсеке, закреплены 3 запасных предохранителя, 10-15-20А

Ага. И даже есть пластиковый пинцет для их замены. 8)

Я первый раз чуть ли не плоскогубцами вытягивал - один сломал...

[badman]

А где ты пинцет нашел? :?

[Andrey-4]

Пинцет в левом верхнем углу рядом с предохранителями

[eSpider]

Может кому тоже пригодиться. У ключа есть промежуточное положение (не фиксируемое) между ACC и ОN, в котором работают вентилятор и стеклоподъемники, но еще не подается сигнал включения ЭБУ, бензонасоса и т.д. Удобно, если ждешь в машине и хочешь вентилировать салон, а окна открывать не хочешь или не можешь (например, в дождь). При этом экономится заряд батареи, не срабатывает центральный замок и можно пользоваться электростеклоподъемниками (интересно, почему не сделали их работу в режиме ACC ?)

[badman]

Заметил фичу - когда пристёгиваюсь ремнём безопасности, статикой бьёт гораздо реже, чем непристёгнутого

[Tandem_K]

Школьный курс физики - это фича Ланоса???

[eSpider]

...мне нравится, и то что можно включить вентилятор или печку не включая зажигания...

Увы, печку не получиться. Она работает от тепла заведенного двигателя (то ли охлаждающей жидкости, то ли выхлопных газов - не помню :roll: ). Но остаточное тепло из печки вентилятором еще можно выдуть.

[Visor]

Не знаю упоминали или нет - при снятой крышке коробки с предохранителями машина глохнет или не заводится.

Это та, что под капотом? У меня работает.

[Tandem_K]

Капот открыт - внтзу слева похоже на фотореле.

Труси реле бензонасоса или все подряд.

Это не фича, это баг...

[Visor]

Шумоизоляция благодаря пористой структуре отлично держит тепло.

[papasumy]

Недавно наткнулся на книжку по ланосу на польском языке. Оказывается прочитать ошибки ЭБУ можно и без сканера (по крайней мере на польских ланосах). Достаточно замкнуть на диагностической колодке контакты А и В и по миганиям лампочки чека можно узнать код ошибки. Книжка тут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Описание на 70 странице. На своем ланосе еще не пробовал (вчера только книжку нашел).

[tyz]

papasumy а в какой именно книге на 70стр это описано

[vallkor]

papasumy а в какой именно книге на 70стр это описано

я вижу в списке книг только одну на польском:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вот и страница 70 из книги, чтобы вы не качали всю книгу:

Кто-нибудь пробовал у себя на ланосе польской сборки проверить этот метод диагностики кодов ошибок ЕБУ без сканера?

[Visor]

Недавно наткнулся на книжку по ланосу на польском языке. Оказывается прочитать ошибки ЭБУ можно и без сканера (по крайней мере на польских ланосах). Достаточно замкнуть на диагностической колодке контакты А и В и по миганиям лампочки чека можно узнать код ошибки. Книжка тут:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Описание на 70 странице. На своем ланосе еще не пробовал (вчера только книжку нашел).

Подобную информацию читал давно в "За рулем" о чтении ошибок на Ладах.

[ADIOZ]

Вчера произошел интересный случай.

Ездил на ЮБК, был сильный снегопад. Пытался подняться по одной горной дороге, но подъем был крутой, затяжной и извилистый. Вытянуть не смог и стал разворачиваться, что бы поехать по другой дороге. Вышел осмотрелся, развернулся поперек дороги, хотел пристегнуться ремнем, а он не вытягивается

Я подумал что то сломалось, но у пассажиров (они были пристегуты, трое) тоже заклинило только в закрытом состоянии, нельзя было ослабить ремень, прижало к креслу .

Когда развернулся и стал съезжать вниз, ремни расстопорились .

Как я понял инерционные стопора сработали, от бокового наклона машины.

Это наверное что бы когда машина переворачивается, не стукнуться головой о крышу :roll:

[16valve]

Да ремни действительно "умные" Если на хороший подьем давить как следует ремень тебя "придерживает", тоже самое и при вхлде в поворот на хорошей скорости..

[TIMIKUS]

и так-же при торможении, даже небольшом

[rusan]

Це все вірно, але навряд чи можна назвати це фічею Ланоса, адже так працюють більшість ременів.

[eSpider]

Це все вірно, але навряд чи можна назвати це фічею Ланоса, адже так працюють більшість ременів.

Только это, наверное, мало где описано. Я, например, не знал таких ньюансов. Думал, что они фиксируются только при резком рывке.