Если нет гаража

[Encaps]

Несколько вопросов бывалым:

Если гаража нет - сколько "протянет" (дождь, снег, солнце) новый ланос/сенс на улице? Или в таком случае лучше взять б\у за $6000 c пробегом 100тыс и сделать кап ремонт? Во сколько может вылиться ремонт?

[Bazart]

А чего протянет??? ИМХО машинке лучше под открытым небом живется. Летом она теплая, зимой холодная.

Предлагаю не париться на этот счет

Как минимум, протянет гораздо дольше, чем Вы надумаетесь купить новую

[aleksandr80]

У меня Сенс 2003 года пробег 170 тис. гаража не видел с роду, лакокрасочное покрытие в идеале фары стопы тоже ,несколько повыгорала пласмаса в районе дворников, решотки радиатора и зеркал зднего вида. Ржавчины нет и следа.

Змінено 28 жовтня 2010 користувачем aleksandr80

[Sale]

Если гаража нет- то это очень плохо! Самое опасное это солнце через год такого хранение авто будет выглядит хуже чем 10летний гаражный, пластмас и резина становятся серым цветом про салон и тонировку я молчу, это по авто 2008. Минимум хотя бы ныкать в тень.

кап ремонт будет стоять 1000баксов

Конечно луче взять б/у но б/у разное бывает должен смотреть тот кто шарит, я бы взял 1,6 за 7500-8000 08г с пробегом 30-50т(но это относительно)

[Bazart]

странно, мой СЕНС провел под жарким солнцем 4 лета и укутанный снегом 3 зимы, я бы не сказал что он хоть немного выгорел

Правда на следующую весну заселюсь в новопостроенный гараж, но не раньше чем сделаю нормальную вытяжку.

Да и у знакомого Ланос еще кореец аля 98-99 годов - тоже "бездомный". С пары метров не отличишь от нового.

Змінено 28 жовтня 2010 користувачем Bazart

[aleksandr80]

странно, мой СЕНС провел под жарким солнцем 4 лета и укутанный снегом 3 зимы, я бы не сказал что он хоть немного выгорел

Правда на следующую весну заселюсь в новопостроенный гараж, но не раньше чем сделаю нормальную вытяжку.

Да и у знакомого Ланос еще кореец аля 98-99 годов - тоже "бездомный". С пары метров не отличишь от нового.

Присоеденяюсь. Гаражное хранение хуже при каждодневной експлутации, особенно отапливаемое.

Змінено 28 жовтня 2010 користувачем aleksandr80

[Encaps]

По поводу гаража более-менее понятно, спасибо.

Теперь по поводу б/у: некоторые пишут, что новый ланос (сборка после 2007) не лучше б/у 2005го с пробегом до 100тыс.

Что скажете?

[algoliya]

Если гаража нет- то это очень плохо! Самое опасное это солнце через год такого хранение авто будет выглядит хуже чем 10летний гаражный, пластмас и резина становятся серым цветом про салон и тонировку я молчу, это по авто 2008. Минимум хотя бы ныкать в тень.

кап ремонт будет стоять 1000баксов

Конечно луче взять б/у но б/у разное бывает должен смотреть тот кто шарит, я бы взял 1,6 за 7500-8000 08г с пробегом 30-50т(но это относительно)

ну вы смешной вам в тему "юмор" нужно

[catkiev]

Гараж и хорошо и плохо. Ланос у меня вот чуть более полугода, и стоит на улице. и солнце, и дождь, и зима скоро

За это время ничего ему не случилось. В гараже он стоял 10 дней за всю свою жизнь, когда я уезжал в командировку.

Но опыт гаражного "хранения" у меня есть очень неплохой.

Так уж сложилось, что достался мне жигуль с возможностью использования гаража. Гараж был одним словом шикарный - тёплый, сухой, и т.д.

До перехода в мои руки, машина стояла в нём два года безвылазно. Да, резиновые детали в большинстве пришлось поменять (машине было уже 5 лет и 100к пробега), но кузов был в идеальном состоянии (правда был после покупки предидущим хозяином обработан Тектилом)

Несколько лет я юзал этот гараж, но так сложилось, что лет пять назад пришлось переезжать в другой. Этот был похуже. попрохладнее, сыроватый и т.д. при этом, в гараж машинка поселялась на месяц-два зимой. Стояла на улице. Вот тогда машинке и пришол "капец" - через несколько лет пришлось переваривать пол брюха - пороги, куски днища под передними пассажирами, усилители пола и т.д. Красить по полной. Итог - 1к убитых американских енотов.

Купив Ланос решил - в гараже держать не собираюсь. Если бы был как первый - да, может быть и ставил бы периодически. а так - нет смысла.

у соседа ланос база года 2006-2007 с нуля. ничего ему не делал (антикор и т.д.). гаража не видел отродясь. Бегает и не жалуется

поэтому не парься ты по поводу гаража.

а по поводу нового и б/у - милости просим сюда -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 28 жовтня 2010 користувачем catkiev

[GRYz1n]

Если гаража нет- то это очень плохо! Самое опасное это солнце через год такого хранение авто будет выглядит хуже чем 10летний гаражный, пластмас и резина становятся серым цветом про салон и тонировку я молчу, это по авто 2008. Минимум хотя бы ныкать в тень.

кап ремонт будет стоять 1000баксов

Конечно луче взять б/у но б/у разное бывает должен смотреть тот кто шарит, я бы взял 1,6 за 7500-8000 08г с пробегом 30-50т(но это относительно)

Бред сивой кобылы, пардоньте за мой французский )

Причем бред все - начиная от того, что пластмасса становится "серой" на солнце (машине 5 лет, гаража не видела и не увидит, почему - напишу ниже) и заканчивая цифрой капремонта. При самых дорогих раскладах капремонт (полный, с расточкой и гильзованием блока) будет для 1.6 двигателя стоить 700 уе. Если хотят больше - посылайте таких спецов в одно место. У нас не немец и не японец, а бюджетное авто.

Далее касаемо гаража. Гараж должен быть А - обязательно отапливаемый, Б - без ямы. Обязательно должна быть хорошо налажена вентиляция. Идеальный вариант для кузова любого авто - подземный паркинг. Или же отапливаемый гараж из цельных бетонных блоков по всему периметру - |_|

Все остальное от лукавого. Из ямы всегда будет идти сырость, так что пороги будут гнить, хотите вы этого или нет, из-за подобного хранения. Металлическая будка - вообще не гараж. Лучше под открытым небом оставлять чем в это дерьмо ставить машину - гниет за зиму, проверенно на горьком опыте друга, у которого был в свое время новый ВАЗ.

Если же бетонный отапливаемый гараж или паркоместо в подземном паркинге недоступно идеальное условие хранения машины - открытое небо под навесом. Так она будет постоянно продуваема ветром, не будет скапливаться в щелях кузова конденсат и прочее, ну и покатый навес сохранит её от лишнего дождя, снега или града.

Змінено 28 жовтня 2010 користувачем GRYz1n

[kym_ua]

Насчет кап. ремонта непонял, капиталка двигателя имеется ввиду, тогда причем тут гараж, и зачем двиг капиталить при пробеге 100 тыс???

[docstat]

Аналогично про гараж.

У отца опель кадет - стоял после покупки два года на улице. Все нормально ездит без проблем. Потом купил гараж - с подвалом не отапливаемый - и уже одной зимы, весной поехал пороги переваривать.

А то что летом будет выгорать - так я на работу на нем езжу, в любом случае в гараже он днем стоять не будет.

Змінено 28 жовтня 2010 користувачем docstat

[Encaps]

Насчет кап. ремонта непонял, капиталка двигателя имеется ввиду, тогда причем тут гараж, и зачем двиг капиталить при пробеге 100 тыс???

Допустим, я лоханулся при покупке - не знаю, что смотреть нужно при покупке.

То есть если кузов визуально в нормальном состоянии, сколько будет стоить замена/ремонт тех узлов, которые можно вывести из строя при нещадной эксплуатации (масло заливали говеное, езда "тапкой в пол")?

[kym_ua]

Насчет кап. ремонта непонял, капиталка двигателя имеется ввиду, тогда причем тут гараж, и зачем двиг капиталить при пробеге 100 тыс???

Допустим, я лоханулся при покупке - не знаю, что смотреть нужно при покупке.

То есть если кузов визуально в нормальном состоянии, сколько будет стоить замена/ремонт тех узлов, которые можно вывести из строя при нещадной эксплуатации (масло заливали говеное, езда "тапкой в пол")?

Вопервых кроме двигла еще ходовая есть, во вторых кузом можно так убить и потом сделать что ты даже и не заметиш. А вообще если не шариш, едиш на сто и за 20-50 грн. тебе все раскажут.

[Andrey1.4]

У отца опель кадет - стоял после покупки два года на улице. Все нормально ездит без проблем. Потом купил гараж - с подвалом не отапливаемый - и уже одной зимы, весной поехал пороги переваривать.

А у меня почему-то наоборот. Из опыта владения 41-м Москвичем (коррозионная стойкость сами понимаете)- за 8 лет в гараже ржи не было, потом постоял 2 года на улице (на стоянке под навесом) и процесс пошел. Начиная от небольших паучков под краской, до сквозных дыр по углам задних дверей. Поэтому для меня уличное хранение, как серпом Понятно, что Ланос не Москвич, но в гараже как-то спокойнее.

[20vlad78]

но в гараже как-то спокойнее.

+1

И градом не побъёт,да и соседи коцать без конца не будут Я через это уже проходил. Хватит. Наелся я этой стоянки. Приходишь за машиной и каждый раз с замиранием сердца делаешь вокруг неё обход в поисках новой ссадины на кузове. У меня за 4-ре с лишним года стояния на платной стоянке было около десяти контактов ,а может и больше,молдинги очень выручали,за что им респект. А два раза обращался в малярку. Хватит! Хватит! Хватит! Больше никаких стоянок! Только гараж!

Змінено 29 жовтня 2010 користувачем 20vlad78

[Kingleo]

20vlad78

2 года на стоянке еще никто не коцал тьфу тьфу тьфу, только весь капот в царапинах толи собаки толи черт его знает... конечно если с машины пылинки сдувать то лучше гараж и с этого гаража вообще старатьсяне выезжать) только на кой черт такая радость нужна, машина не девушка.

[Ветал35]

+ 1 за гараж,так как есть еще кошки,которые любят сидеть на кузове.обсирающие кузов птички и т.д.если боитесь,что из ямы сыростью тянет,можно сделать деревянный настил на яму и открывать по мере необходимости,вентиляция в гараже обязательна