тррр при подведении сцепления

[x500]

привет!

наблюдается при трогании или переключении на высшую передачу при разгоне, когда прикладывается нагрузка, т.е. стартуем с ускорением-перегрузкой.

Будто звук слышитса спереди справа Тр-р-р... далее все тихо.

Раньше такого не было и вдруг началось. Проверил все подвесное - нигде ничего вроде не цепляет... думаетса на привод

Что это может быть?

заранее благодарю за наводки

[x500]

и чё... никто не знает что эот может быть, как локализовать что это и как устранять?

[igmar05]

А что за машина-то?

[x500]

А что за машина-то?

Ланас!

не помню точно 2004года выпуска вроде, зеленый металлик, гос номер ХХ????УУ

у кого какие мысли будут? - думали на защиту или пластик, поснимали все, а оно все равно тррр при резком ускорении...

что еще может быть, как выудить откуда звуК?

[mich_ya]

Ланас!

не помню точно 2004года выпуска вроде, зеленый металлик, гос номер ХХ????УУ

у кого какие мысли будут?

Надо перекрасить в другой цвет и обязательно поменять номер....

[x500]

Ланас!

не помню точно 2004года выпуска вроде, зеленый металлик, гос номер ХХ????УУ

у кого какие мысли будут?

Надо перекрасить в другой цвет и обязательно поменять номер....

угаварил - номер меняем на правильный но непристойный ХХ????ЙЙ

цвет зависит от освещенности - сам меняется!

ну а по теме дельные предложения есть? или снова все делать самому!? и все тутешние джигиты только на сто своего коня возят, а сами с рук не кормят??

[mich_ya]

ну а по теме дельные предложения есть? или снова все делать самому!? и все тутешние джигиты только на сто своего коня возят, а сами с рук не кормят??

По теме: тр-р-р-р мне не понятно, есть проблема поставьте кого возле коробки и слушайте...

Вот если б: трр-рр-р - я бы тогда подсказал.

[x500]

По теме: тр-р-р-р мне не понятно, есть проблема поставьте кого возле коробки и слушайте...

ставили - снаружи ничего не слышно

хорошо слышно внутри салона - справа впереди...

под капотом нет возможности послушать ибо нужно резко стартануть с кемто под капотом - небезопасно..

есть еще идея послушать снизу - но для этонтого нужно стартануть над ямой.

последние две позиции пока не пробовали

Вот если б: трр-рр-р - я бы тогда подсказал.

возможно ты прав - этот звук именно на этот и похож.

подскажи пжалста! ?

тут что, больше никого на форуме кроме нас двоих нету!??!? - както безлюдно тут у вас

[mich_ya]

тут что, больше никого на форуме кроме нас двоих нету!??!? - както безлюдно тут у вас

Прости, но тут не безлюдно, тут просто отвечать неначто.

Подыми авто на кирпичи и попробуй проделать теже действия - пусть кто то слушает...

[x500]

тут что, больше никого на форуме кроме нас двоих нету!??!? - както безлюдно тут у вас

Прости, но тут не безлюдно, тут просто отвечать неначто.

Подыми авто на кирпичи и попробуй проделать теже действия - пусть кто то слушает...

отвечать тут есть на что - люди, которые сталкивались с подобным, могли бы сразу сказать на что обратить пристальное внимание и как правильно продиагностировать...

на кирпичи не выйдет - т.к. это проявляется только под нагрузкой - при резком старте с перегрузкой, на кирпичах ее не будет.

я почитал другие похожие темки - там есть на чот обратить внимание, но как это правильно локализовать и продиагностировать понятия не сложилось!

у меня щас две мысли - внутренний шрус начинает капризничать и первичный подш коробки рассыпается.

может кто поможет отбросить сомнения в какомто из этих вариантов?

[igmar05]

Шрус - возможно. Проверь подушки двигателя и выхлопную на предмет контакта с кузовом.

[x500]

спасибо!

наконец-то хоть кто-то отозвался по теме!!!

выхлопная не контачит, хотя резонатор торохтит при постукивании, но думаю он тут не при чем...

подушки двигателя - да, нужно проверить, както я сам не подумал... - как правильно оценить их живость или мертвость? вроде двиг можно сверху хорошим усилием руки пошатать, т.е. есть какойто люфт.

на всяк случай как они меняютса - приподнять лапу и вместо старой закрутить новую?

[igmar05]

Загони машину на яму, включи передачу и покачай взад-вперед, лучше с помощником. Стоя под машиной сразу увидиш, как шатается движек, ходят подушки и люфтят шрусы. Если ничего подозрения не вызовет, то может это таки сцепление???

[x500]

Стоя под машиной сразу увидиш, как шатается движек, ходят подушки и люфтят шрусы.

понятно, попробуем.

вопрос в том, что оно-то шатаетса по-любому, но вот как определить в норме оно или уже нет? т.е. что считать эталоном? как оно может шататься и как шататься не должно?

например вычитал тут в соседних темах что поперечный люфт приводов в коробке - это нормальное дело для Ланосов.. а когда я был под машиной и подергал за них, то полусантиметровый ход меня насторожил.. выясняется что зря.

кто-то может в двух словах намекнуть - как самому менять опору двигателя и как самому можно заменить внутренний шрус. или все это делают при помощи СТО?

[lvn09]

У меня таже история (((