Подключение колокольчика.

[Igr44]

Цэ вы дядько напрасно.

Потому как вночи любой пассажир, приоткрывшый двьерь будет вызывать бэмканье.

[Pavel80]

цього добиваюсь, так як в мене пасажири-діти вони часто не закривають двері...

[Pavel80]

провірив на БП кинувши

Вывод 31 -

Вывод 58 +

Вывод ТК -

всє працює що можна ще вижати з лишившихся 4 проводів?

[Igr44]

Можеш еще и сигнал на неотжатый ручник поставить. Ты же вроде когда то хотел.

[Pavel80]

тобто при вкл запалюванні буде бемкати?

який тоді провід треба кинути на нього?

[Pavel80]

при 31 маса на всі інші пробував + ні в якому із варіантів не спрацьлвує також пробував + на 58 на всі інші почергово - також не фуриче...

і у всіх дінамік заклеєний? бо в мене ні то він дуже сильно кричить

[Lube]

Паша внимательно перечитай тему-

31 масса постоянно.

Если на 58м +,и на ТК -,то звенит(выключи габариты).

Если на ТК минус снять и подать + на 15й(что на 58м без разницы)),то звенит 5 раз и умолкает(пристегнись).

Вот и весь функционал.Напрямую подключить ручник не получится(я уже писал много раз как реализовать незадействованый вывод S для ручника).

[Pavel80]

вроді пробував на 31 мінус на 15 + нічого не звенить зараз в обід ще раз попробкую!

але в принципі в мене буду стояти через дімер так що і так після закриванні дверей буде бемкати ще 5сек.

дінамік заклеїював сам чи віен так йде з завода?

стоп а як маэ звеніти якщо - 31

а + 15, якщо це від ручніка то прийде - чи не так?

Змінено 29 жовтня, 2012 користувачем Pavel80

[Lube]

Не так,там в первом посте все написано.

31-масса(постоянно)

15-плюс с зажигания.

Будет звенеть если быстро подключить и отключить минус к ТК(колокольчик понимает что дверь закрыли и включили зажигание).

Змінено 30 жовтня, 2012 користувачем Lube

[Pavel80]

подключил после диммера

31иТК кинул на минус после диммера

58 кинул на + от плафона

минус в том что после диммера он пищит еще секунд 10 и после затухания звучит как умирающий лебедь.

Наверное со временем подключу просто на открытие двери но тогда без доп.кнопки колокольчик вообще не отключить....

[wow!]

может у кого завалялась фишка с контактами для подключения колокольчика, сам клокольчик имеется, я бы купил за умереную плату...

[Pavel80]

подпаятся наверное будет проще...

куда ж они их распаровывают...

[Pugik]

я бы купил за умереную плату...

Я тоже

куда ж они их распаровывают...

Проводку резать не хотят, найти разъем маловероятно

подпаятся наверное будет проще...

Наверное так и буду делать

[Pavel80]

даже в голову не бери, возьми от провода компа маму и одень куда надо!!!

[Pugik]

возьми от провода компа маму и одень куда надо

Не подходит однако .

В смысле разъем не подходит, большой он, не помещается.

[Lube]

Подходит разъем от кнопки аварийки или птф(точно не помню).Можно просто взять "мамы" шириной 1.5мм и усадить в термоусадку(на фото в первом посте мое произведение именно так и сделано).

Змінено 5 листопада, 2012 користувачем Lube

[Pugik]

Подходит разъем от кнопки аварийки или птф(точно не помню)

От аварийки и ПТФ не знаю, но точно подходит от центрального замка (сам пробывал, но отрезать фишку не дали ).

Можно просто взять "мамы" шириной 1.5мм и усадить в термоусадку

Все больше склоняюсь к такому варианту, ну или подпаять

[Pugik]

Подключил и я колокольчик. Для подключения, как и советовал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, взял мамы 1,5 мм., и в термоусадку их

Инструкция от , верна на 100%, потому подключение было легким и приятным , за что "+" в репутацию и БОЛЬШОЕ СПАСИБО.

Теперь о выводах 85 и S - у себя колокольчик вскрывал, выводы эти подпаяны и идут в схему. Посему хотелось-бы их функционал задействовать. Родных схем с подключением не нашел. Отпишитесь, кто подключал их, и как оно работает. О том что S это Speed, сигнализирует о 120 км/ч знаю, но откуда оно берет сигнал - с приборки или ЭБУ, и есть ли эти провода, или надо самому тянуть - вот что интересует.

[Pavel80]

с ремнем разобрался, бамкает?

я так и не понял как его подключить может он у меня сгоревший а может я не правильно пробовал(при чем на двери сразу все работало!)

[Pugik]

Да, с ремнем разобрался. Там точно ка Любе писал. Грубо говоря надо вызвонить два конца проводки, что идут на датчик ремня (один по умолчанию посажен на + пред.11, а другой на лампу в приборке), и посадить один вывод на массу, а другой на G. Лампа кстати у меня сгоревшая была , посему бамкало, но лампа не горела, пришлось приборку снимать.

[Lube]

Спс за отзыв,вывод s подключается к выводу OSW на спидометре (обычно это 4й не задействованный вывод со спидометра на фото отметил-на нем появляется плюс при превышении определенной скорости).Но сначала нужно проверить подав туда плюс при включенном зажигании и закрытых дверях(если забомкал-тянуть к спидометру провод)если нет-могут отсутствовать на плате транзистор Q3 и его обвязка-два резистора и конденсатор.

Змінено 8 листопада, 2012 користувачем Lube

[Lube]

СПС Игорь.

[triad]

Спс за отзыв,вывод s подключается к выводу OSW на спидометре (обычно это 4й не задействованный вывод со спидометра на фото отметил-на нем появляется плюс при превышении определенной скорости).Но сначала нужно проверить подав туда плюс при включенном зажигании и закрытых дверях(если забомкал-тянуть к спидометру провод)если нет-могут отсутствовать на плате транзистор Q3 и его обвязка-два резистора и конденсатор.

Будь ласка можна детальніше який транзистор, які резистори і куди підключать?

В мене до контакта S підходить провід, але в схемі він далі нікуди не йде.

[Pugik]

Так он же постом вище написали який транзистор і номінали резисторів.

[Lube]

Будь ласка можна детальніше який транзистор, які резистори і куди підключать?

В мене до контакта S підходить провід, але в схемі він далі нікуди не йде.

Q3 и его обвязка=С9,Р34,Р35.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть фото платы.

Змінено 27 листопада, 2012 користувачем Lube