Сел на бардюр. Появилось дребезжание при разгоне.

[Гість Bse]

В общем ситуация стандартная: Стоял при развороте на Саперно-слободской (там сразу в третий ряд идет перестроение) и когда поймал интервал, справа поверхменя стала выезжать другая машина и я заехал на бордюр. В общем выехал оттуда, стал разгоняться, а у меня что-то справа от меня дребезжит. Я пристал к обочине, заглянул под низ: левое крепление картера (под водителем) немного погнуто. Присмотрелся, у меня что-то капает, отъехал, окунул пальцем, понюхал - это масло. В общем приехал на стоянку, заехал на яму сделал первичный осмотр - погнул левый винт защиты картера (и крепление его в раме тоже слегка погнулось), кое-где содрал антикоррозийку и все! Пробои и явные повреждения из-под днища не просматриваются. Но при разгоне, когда обороты двигателя превышают 2,5 тыс. начинается дребезжание. Что это может быть? Можно ли так ездить дальше?

[VoLan]

левое крепление картера (под водителем) немного погнуто. Присмотрелся, у меня что-то капает, отъехал, окунул пальцем, понюхал - это масло. В общем приехал на стоянку, заехал на яму сделал первичный осмотр - погнул левый винт защиты картера (и крепление его в раме тоже слегка погнулось), кое-где содрал антикоррозийку и все! Но при разгоне, когда обороты двигателя превышают 2,5 тыс. начинается дребезжание. Что это может быть? Можно ли так ездить дальше?

я думаю после всего этого, лучше заехать на СОТку пусть скажут что надо поменять и после этого уже ездить

[rusan]

Якщо масло капає і щось дзеленчить - прямим ходом на СТО!!!!

[Гість Bse]

Возникает у меня следующий вопрос: если у меня КАСКО, то это подпадает под случай ремонта за счет страховой или нет? Если у меня идет гарантия на авто от БЛИЦ-АВТО, то только на их СТО я должен делать ремонт или есть еще другие. Вопрос такой возникает потому, что очень не нравится мне их сервис: все делают спустя рукава, постоянные очереди - полный СОВДЕП, а стоимость доп. оборудования дороже на 15% чем на столичном шоссе. Вот купил и думаю как безболезненно спрыгнуть с этого крючка.

По собственному опыту знаю, что с сервисный пресс можно ослабить.

[rusan]

По першому питанню - навряд. Пояснюю: як класифікувати такий випадок? ДТП - ні; ППДТО - ні; стихійне лихо - ні; викрадення - теж ні. Хоча, можливо, я помиляюсь.

По-другому питанню: Ремонтуватися можна на будь-якій сертифікованій СТО, гарантія не пропаде!!!!

[Andrey-4]

Классифицируется как ДТП

Звенеть может термозащита между выпускным коллектором и кузовом в р-не бензобака... такая кривая металлическая штука длинной 10-15 см.

[Pressa]

Ищи камень и побольше, вызывай ГАИ, при оформлении детепе можно с ними пообщатся, что б они сильно не придирались и все оформили как ДТП по вине дорожных служб и т.д.!

Я вот так зимой влетел под мостом лепсе в яму, у меня взорвалось колесо, диск погнулся в какашки и бампером хряцнулся, так мне страховая возместила новое колесо(резина+диск), и новый бампер(+покраска,установка и т.д.) и никаких проблем

Тока в случае, как у Bse, лучше не морочить голову и поехать на СТО и за 5 коп. выровнять защиту поддона и все такое, не думаю, что там, что то серьезное, скорее всего, поддон подогнулся и детонирует обо, что то

[Ариэль]

при разгоне выхлопные газы "штаны" об защиту бить начинают вот ивсе. У меня такое постоянно. Как защиту погнул так сразу "дэрэньчыть".

[Гість Bse]

Вчера открыл капот, стал все осматривать: тормозная, ГУР, и охлаждение двигателя - все в норме, а масла, гады залили по минимуму. Ну, раз масло есть, значит не совсем все плохо. Я начинаю понимать, что лучше всего это с кем-то из специалистов разобрать один-два узла, (принцып работы я понимаю), понять детально как что работает. Вот обидно, что толком пока не знаю где что идет, где какой провод, что могло сломаться, что надо заменить и т.д. Даже не так денег жалко, как осознание того, что прийдется вслепую довериться людям на сервисе и это никак не гарантирует мне решение проблемм. Я одно время работал менеджером и знаю как тянут бабки у незнающего человека. Да за его счет обычно учатся сами мастера. Перекрещусь, чтобы меня от всяких Кулибиных подальне пронесло.

[Гість Bse]

Сегодня пришел с сотрудником, у которого 15 лет водительского стажа, чтобы вместе ехать на СТО. Он попросил машину загнать на яму и мы залезли под нее. Оказалось, что когда я сел на бардюр, защита картера, вжалась и стала соприкасаться с трубой, которая отводит выхлопные газы. Когда я газую, она дребезжит и бьет по защите картера, от чего и происходит дребезжание. Он отттянул защиту в низ и когда мы разорнались до 80 км на 3-й передаче, то никаких шумов не было. Он осмотрел полуоси - они оказались в норме, луж из-под масла под машиной не оказалось, из-за чего он предположил, что это просто вода стекала с каких-то помежностей ( а воняла маслом потому что все внутренности машины были в масле). То чт jehjdtym масла стоит на отметке минимум, он счет в порядке вещей и сообщил, что так ездить можно. Я конечно рад, но буду осторожен, седня по Киеву покружляю - не дай Бог конечно, но убежусь, что радуюсь не рано). На СТО я не поехал.