Уходит масло на Сенсе!

[samsabaka]

Кільця не міняли.

Якщо я не написав, про те, як перевіряли стан маслозйомних та компресійних кілець, це не означає що цього не зробили.

Потрібні конкретні поради, або приклади того, що можна зробити в даній ситуації.

Змінено 22 листопада, 2011 користувачем samsabaka

[20vlad78]

Потрібні конкретні поради, або приклади того, що можна зробити в даній ситуації.

Значит либо "криво" поставили сальники клапанов,либо такие сальники качественные. Переделать заново,купив заводские!

[=CaLLIoK=]

масло мажет и некоптить (коптит минеральное масло!!!), полусинтетика может успевать (большая её часть) сгорать и оседать в каталезаторе (остальная часть),,

ну а если непоможет все то что ребята передомной писали, то значит это уже ресурс движка (износ цилиндров, залегание колец, рассыпались перегородки на поршне между колец)

насчёт компресии,, из личного опыта пишу, компресия может быть в норме (это лиш показует что компрессионные кольца незалегли), а масло жрать т.к. залегли маслосьемные кольца, которые на компрессию никак невлияют.

(у меня всё это уже было вместе с тем што ребята пишут. первый кап.рем делал на гдето 250.000 км)

[Fast Fred]

Подниму темку. Сенс,пробег на данный момент 136 тыс км. Езжу на газу. Не гонщик,но и не пенсионер(иногда под настроение могу покрутить двиг). Немного потеет сальник распредвала,замена сальника не помогла. Расход масла 200 грамм на 3000 км(пока проехал только 5000 км на этой машине). Свечи в масле. Масло тотал 10W40. замеры компресии показали 9 в каждом цилиндре(педаль газа не нажимал при замере,протупил),после добавления масла компрессия стала 10.

Сальники клапанов нужно менять 100%,т.к. резьба на свечах в масле. Это может влиять на компрессию? Или компрессионные кольца залегли/сдохли?

Вижу несколько вариантов развития событий:

1. Забить,ездить так,следить за уровнем масла. С моими потребностями в год буду накатывать тыщ 15,не больше.

2. Заменить только сальники клапанов и ездить дальше...

3. Полная разборка,деффектовка и ремонт.

Тут главный вопрос в другом... Если пойти по пути третего варианта,можно ли будет отделаться малой кровью? Чтоб не менять поршни,не точить и тп?

[Slipa!]

Главный ответ, может дать только моторист при вскрытии. Остальное к экстрасенсам

1 или 2 зависит только от тебя, 0.5л от замены до замены не так много ИМХО

[jason_ua]

1 или 2 зависит только от тебя, 0.5л от замены до замены не так много ИМХО

У меня при пробеге 100тыс, масло не капли не берет, от замены до замены. тьфу..тьфу..тьфу

Стиль езды довольно резвый.