Уходит масло на Сенсе!

[vitol]

Ситуация такова: машинка Сенс 1,3 2004 пробег 90000! За последние 10 тыс от 80000 до 90000 пришлось долить около 2 литров масла... и снова доходит до минимума...

режим езды: по городу - 60-80 км/ч, трасса - 120-140 км/ч. Визуально нигде нету никаких потеков... с выхлопной вроде вполне нормальный дым... Масло залито полусинтетика Addinol.

Просьба помочь советами, кто что скажет?

[OldPepper]

2 л вроде многовато.

но куда то ж оно девается?

если нет подтеков, то значит в выхлопную.

1 л на естественный угар (120..140) - это запросто.

а второй литр надо поискать...

1) сальники клапанов. выверни свечи и посмотри, если резьба в масле - это оно.

2) померять компрессию. один раз просто так, другой раз капнув в цилиндры масла. большая разница в замерах должна насторожить.

3) ну и еще бывает, что маслосъемные кольца плохо снимают масло, иногда в этих случаях помогает "раскоксовка"

Отпиши обязательно про результаты.

[igmar05]

Так расход получается не 2, а почти три литра! Для начала попробовать перейти на другое масло. Хотя такой расход изза масла врядли будет...

У меня подобное закончилось заменой колец, и сальников клапанов. Маслосьемные кольца потеряли упругость, отверстия для слива масла закоксовались. Раскоксовка и замена сальников клапанов не помогла.

Сейчас расход масла практически отсутствует!

[vitol]

igmar05 а прикаком пробеге все это делалось? Какова приблизительно цена вопроса?

[vitol]

OldPepper спасибо за советы...

ну компрессию меряли... только ничего не доливали в цилиндры... а сколько масла туда капнуть нужно?

[20vlad78]

а сколько масла туда капнуть нужно?

Грамм 20 не больше. Но компрессия может быть и хорошей,то есть к расходу масла отношения никак не иметь. Ибо в двигателе компрессионные кольца сами по себе,так же как и маслосъёмные

Тут даже наоборот,при хреновых маслосъёмных кольцах,компрессия может быть достаточно высокой,так-как не снятое ими со стенок цилиндров масло,будет уплотнять зазор между поршнем и цилиндром.

Змінено 13 вересня, 2010 користувачем 20vlad78

[vitol]

20vlad78 а как посоветуете мне найти ту дыру, куда уходит масло?

[20vlad78]

Первым делом стоит начать с сальников клапанов. Как было написано выше,необходимо вывернуть свечи,глянуть,есть ли масло на резьбе. Кроме того,в сенсовском моторе через свечные отверстия можно увидеть клапана,посветив туда фонариком))) Выкручиваем свечи,машину на домкрат,включаем 4-ю или 5-ю передачу,медленно руками прокручиваем колесо и осматриваем впускные клапана в каждом цилиндре,на предмет наличия на них маслянистого нагара. Может так никто не делает,но я бы попробовал)))

Если с этим окажется всё в порядке,значит виной всему кольца,которые следует заменить.

Кстати,расход масла усилился внезапно или нарастал постепенно?

[Vitalliy]

А какое масло? Почти 100 тысяч это возраст и если лилась 5в30 (маловероятно, но мало ли), то может из-за вязкозти уходит. + как по мне это уже старение двига. Где бралось масло - может левое? Также внимательно осмотреть все трубки и патрубки у товарища на лани подобная проблема была из-за разрыва патрубка отвода картерных газов.

[Vitalliy]

А какое масло? Почти 100 тысяч это возраст и если лилась 5в30 (маловероятно, но мало ли), то может из-за вязкозти уходит. + как по мне это уже старение двига. Где бралось масло - может левое? Также внимательно осмотреть все трубки и патрубки у товарища на лани подобная проблема была из-за разрыва патрубка отвода картерных газов.

Змінено 14 вересня, 2010 користувачем Vitalliy

[vitol]

А какое масло? Почти 100 тысяч это возраст и если лилась 5в30 (маловероятно, но мало ли), то может из-за вязкозти уходит. + как по мне это уже старение двига. Где бралось масло - может левое? Также внимательно осмотреть все трубки и патрубки у товарища на лани подобная проблема была из-за разрыва патрубка отвода картерных газов.

масло заливается полусинтетика 10W40!

По поводу "как это появилось"... так перед этим на прошлом ТО было залито масло Кастрол 10W40... то такого резкого рассхода не наблюдал... хотя доливал...

а вот последние 10 тыс откатал на Аддиноле 10W40 и начало как бы больше и больше пожирать...

[fedor_ko]

Думаю при таком резком повышении аппетита , после замены масла, нужно подумать про замену марки масла.

[vitol]

Думаю при таком резком повышении аппетита , после замены масла, нужно подумать про замену марки масла.

да это само собой будет сделано... вот ща ж ТО подошло... решил снова заливать Кастрол...

почему и попросил совета по этому вопросу... так как сделать ТО, а потом снова доливать сколько масла... что-то не охота...

[robotun09]

Для начала выкрути свечи, обрати внимание на выхлопную систему и тогда принимай какие то конструктивные решения. Если свечи сухие это 100% ДЕРЬМОВОЕ МАСЛО! А если они в масле смотри сальники клапанов . Обрати также внимание на выхлопную систему сизый дым, налет масла из трубы это уже кольца стопудово.

[igmar05]

igmar05 а прикаком пробеге все это делалось? Какова приблизительно цена вопроса?

Делал примерно на 150тыс. Цена всех запчастей была в прошлом году гривен 250-300. Делал сам.

[46]

vitol, 99% меняй марку масла

[vitol]

Выкрутил все свечи... посмотрел на резьбу... все чисто, нигде масла не обнаружено!

Что вы скажите о раскоксовке двигателя?

[kepaxefel]

и чем все закончилось?

[46]

удалите пост))

Змінено 17 травня, 2011 користувачем 46

[Hannsg]

Был такой трабл. При пробеге в 82 тыщи стало уходить масло, подтёков нет, выхлоп чистый, на 4-ой (или самой правой) свече было масло....Поменял сальники клапанов (заодно и сальник коленвала) и вуаля, масло после замены (прехал 5 тыщ) на одном и том же уровне, свеча чистая.

[Роман 222-562-141]

Hannsg а какое масло используешь?(В течении всего пробега)

[Hannsg]

Hannsg а какое масло используешь?(В течении всего пробега)

до 60-ти тысяч был кастрол 10W40, по дурости лил. После Q8 10W40 лью.

[samsabaka]

Машина бере масло !!!.

Машина Сенс 2006 р. + ГБО пробіг 130000. Стиль їзди спокійний, по трасі 100-120. Їжджу переважно на газу. Машину брав при 65000, масло підбирала постійно, але в менших об'ємах. Тік сальник колінвала - поміняв. При 95000 міняв сальники клапанів, компресійні та маслозйомні кільця були нормальні. Заміна сальників кардинально проблеми не вирішила. Масло завжди заливав півсинтетику. Спочатку було ESSO потім Castrol. Пробував також інших виробників, ситуація не мінялась. Компресія рівна по всіх циліндрах 12,5. Підтікань чи ще чогось подібного немає. До цієї машини була Славута, в неї заливалось та сама півсинтетика. Яку кількість залив таку кількість злив, мотор такий самий.

Хто щось може порадити ????

[BIKE]

При 95000 міняв сальники клапанів, компресійні та маслозйомні кільця були нормальні.

То есть кольца не меняли? Если нет то зря, ведь пробег уже не маленький, всеравно ведь разбирали, им цена три копейки. Кстати бывает при сборке кольца переворачивают вверх ногами ( по мануалу второе компрессионное присмотритесь имеет конусную форму ) думаю может отразиться на расходе, но честно говоря не уверен т.к такой случай был не на МеМЗ двигателе

Змінено 22 листопада, 2011 користувачем BIKE

[Dueller63]

А как при замене сальников клапанов можно увидеть состояние колец.Поршня ведь при этом не вытаскиваются.

Змінено 22 листопада, 2011 користувачем Dueller63