У кого рвался ремень ГРМ?

[autoserviceworld]

Об ремнях:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Garek]

На Сенсе порвался родной ремень на 45 тыс.пробега, не ожидал, к счастью в городе и удобном месте. Отчасти причину можно связать с тем, что пару лет назад мне его снимали/одевали при замене сальника распредвала, может перетянули.

[BrazenRedCat]

Ланос 1.5 SE Поляк 2003г.

Порвался на пробеге 163тыс.

Диагноз: загнуло выпускной клапан 2-го целиндра((

[boss_maxx]

Ланос 1.5 SE Поляк 2003г.

Порвался на пробеге 163тыс.

------------------------

Когда менялся ремень.Наверное не нужно мотопробег больше 50-55 т.км на нем переезживать.Хоть и есть отзывы что новые рвутся.

Ланос 1.5 пробег больше 150 т..Первый раз менял после 65 т.км.Второй не доходя 120 т.км.Натяжительный ролик вскрыл и смазал подшипник.Пока все работает

[Magic81]

Зимой слизало несколько зубьев на грм и провернуло, и погнуло 2 клапана на первом цилиндре. пробег был 197 тык. мастера сказали, что причиной был нижний шкив (шестеренка), которую нужно было менять на 150 тысчах.. бюджет ремонта 1350 грн.

месяц назад начала троить. померяли компрессию:12, 10, 10, 9. вскрытие еще покажет причину, скорее всего, что прогорели.

ЗЫ. ремень меняю с роликом через каждые 50 000.

Змінено 21 квітня, 2013 користувачем Magic81

[славка-сенс]

Сенс 2009 г.в. 36000 км пробега при скорости 40 км/час; ремень был растянут и мастер меня предупреждал о возможном!

[Andrey G]

Сенс, на пробеге ремня 300км (триста) слизало зубья, ремень БРТ - видимо паленый. Поставил "Дейко" тойотовский, перескакивал на несколько зубьев при холодном запуске в нормальной натяжке. Сейчас ремень БРТ, ходит уже тисяч 10 км, все в порядке.

[yia-001]

знаю ч то не по теме,но так как я новичек то темы не имею права открывать,не давно купил деу ланос,кажется все нормально,заводится хорошо,ездиит тож ничего вот только при хх и хххмашина тупит.проехал 6сто и только на шестой сказали что скорее всего у меня на движке шлифанули головку и зажигание стало позним.как мне отрегулировать грм так как метки получаются уже уйти.можно ли своими силами-я техник- механик.компьюторщик правда зажигание задрал и машина просто ожила,но сказал что это не выход.подскажите пожалуста

[fortunato]

перечитал всю ветку . и действительно есть сказочники которые категорично утверждают что гнет клапана на всех ланосах 1,5 . Лично у меня на двух предыдущих ланосах рвало ремни на ходу при скорости до 90 км в городе и два раза именно после первой замены ремня в 70000км , на первом ланосе пробег на новом ремне аж 12000 км , на втором 35000 км , и два раза клапана не гнуло , здеся некоторые представляют так ситуацию , что типа только инопланетяне помогли им не погнутся . Действительно встречались мотористы которые говорили что в 1,5 не должно гнуть , типо не должны доставать до поршня , а в 16 клапанных железно гнет. Ну если у кого то гнет что в чем проблема , значит гнет но не у всех , Теперь , кто лично присутствовал при снятии ГБЦ и лично убеждался что клапана погнуты? сколько таких примеров насоберется у тех кого гнуло . На сто преспокойно можно снять ГБЦ при порваном ремне , под предлогом того что обязательно должны быть погнуты клапана без присутствия владельца , и поставить его перед фактом усе таки погнутых клапанов , при этом кто нибудь озадачивался вопросом откуда эти клапана и с какой машины они демонтированы в отсутствие владельца . Теперь по поводу своевременной замены 70000 км , типо написано значит надо , лысый он ездил и менял масло раз в 30000 км и ничего . А производители не против того чтобы масло и запчасти к авто менялись через каждую тысячу , Встречал человека у которого три ланоса в которых менялись ремни в 120000 км . Самое главное что поменяв ремень на новый нету никакой гарантии после заводского , что вы вы также преспокойно отьездите на нем 70000 км , ибо факторов влияющих на его преждевременный износ масса , начиная от качества ремня и заканчивая тем что его вокруг окружает . Задайте вопрос тому кто продал и установил ремень сколько вы на нем отьездите км ? Теперь хотелось бы узнать у тех кто ставил ремень после 70000 км и кто сколько в последующем на нем отьездил км , да и при дальнейшем пробеге.

[жэка]

знаю ч то не по теме,но так как я новичек то темы не имею права открывать,не давно купил деу ланос,кажется все нормально,заводится хорошо,ездиит тож ничего вот только при хх и хххмашина тупит.проехал 6сто и только на шестой сказали что скорее всего у меня на движке шлифанули головку и зажигание стало позним.как мне отрегулировать грм так как метки получаются уже уйти.можно ли своими силами-я техник- механик.компьюторщик правда зажигание задрал и машина просто ожила,но сказал что это не выход.подскажите пожалуста

YIA-001 и Fortunato- ребята, ну неужели можно писать так безграмотно?!. Ну это же просто ппц. На ваши посты отвечать же не хочеться.

[fortunato]

YIA-001 и Fortunato- ребята, ну неужели можно писать так безграмотно?!. Ну это же просто ппц. На ваши посты отвечать же не хочеться.

правильно если нечего сказать зачем отвечать

[жэка]

правильно если нечего сказать зачем отвечать

Собственно вопроса я не увидел. Вы хотите сказать, что на Ланосах 1,5 клапана не гнет? Потрудитесь яснее излагать мысль.

[Aragorn]

На новых Нексиях с двигателем A15SMS (как у нас) ребята сначала тоже были уверены, что не гнёт (по аналогии с предыдущей Нексией). там где гарантировано не гнёт - клапана короче и высота подъёма кулачков распредвала меньше.

[fortunato]

Собственно вопроса я не увидел. Вы хотите сказать, что на Ланосах 1,5 клапана не гнет? Потрудитесь яснее излагать мысль.

на ветке есть писатели которые категорически пишут что на всех ланосах 1,5 гнет клапана .

[fortunato]

На новых Нексиях с двигателем A15SMS (как у нас) ребята сначала тоже были уверены, что не гнёт (по аналогии с предыдущей Нексией). там где гарантировано не гнёт - клапана короче и высота подъёма кулачков распредвала меньше.

после ремонта на Бальзака , трудно представить если бы обрыв случился ночью вдали от города на 12000 пробега , ремень это не провод зажигания поменять уж не говоря о погнутых клапанах , Конструкторы здеся явно перемудрили с этой темой .

[Aragorn]

после ремонта на Бальзака , трудно представить если бы обрыв случился ночью вдали от города на 12000 пробега , ремень это не провод зажигания поменять уж не говоря о погнутых клапанах , Конструкторы здеся явно перемудрили с этой темой .

Обратная сторона увеличения степени сжатия двигателя. Прогресс в автомобилестроении (начиная где-то с конца восьмидесятых) - это далеко не всегда для удобства пользователя.

Змінено 12 травня, 2013 користувачем Aragorn

[perets]

На майских делал прохвилактику авто. Менял много чего в том числе и помпу (родная, 143 тыщи, ни капли на люфт, не текла), ролик, ремень. На Ланосе у меня ГУР и чтобы поменять все это добро много надо помучаться, посиму долго общался со своим знакомым ремонтником. Так вот в результате продолжительной беседы выяснил что на некоторых ланосах все же клапана гнет, а на некоторых нет. Зависимости не знает и он, при том что он всю жизнь крутит гайки и повода ему не доверять у меня нету. Я его знаю с детства. И касаемо наших рокеров. Он сказал что на мотор 1,5 подходят рокера с какого-то Опеля, у них насечки есть. и при обрыве рокера ломаются. При этом сам клапан остается ровным.

[20vlad78]

Теперь , кто лично присутствовал при снятии ГБЦ и лично убеждался что клапана погнуты? сколько таких примеров насоберется у тех кого гнуло . На сто преспокойно можно снять ГБЦ при порваном ремне , под предлогом того что обязательно должны быть погнуты клапана без присутствия владельца , и поставить его перед фактом усе таки погнутых клапанов , при этом кто нибудь озадачивался вопросом откуда эти клапана и с какой машины они демонтированы в отсутствие владельца .

Ну тогда были бы и Сенсы с якобы погнутыми клапанами)) Ан-нет. Нет ни одного такого почему-то Странно,да?

[dimon-vinn]

Как наших НЖИНЕРОВ не оугаи, но на МЕМЗовском двигле клапана в безопасности. Спасибо им хоть за это, про остальное промолчим

[den1011]

Рвался на служебной славуте на 28 тыс, оказалось ролик заклинило...заменил ролик, ремень, выставил метки и машина (если ее можно так назвать) поехала!

[fortunato]

Ну тогда были бы и Сенсы с якобы погнутыми клапанами)) Ан-нет. Нет ни одного такого почему-то Странно,да?

ну а где написано что у сенса гнет клапана ? раз написал что желательно присутствовать при снятии ГБЦ на 1,5 , для кого то будет полезно . А что проблемма найти на сенс клиента который не поверит что гнутся клапана . Если бы усе были такие умные , усе левые фирмы по продаже автозапчастей уже давно прекратили бы свое существование .

Змінено 13 травня, 2013 користувачем fortunato

[eco30]

Рвался на служебной славуте на 28 тыс, оказалось ролик заклинило...заменил ролик, ремень, выставил метки и машина (если ее можно так назвать) поехала!

Неругайте сильно Славуту . Отслужила вереой и правдой 7 лет, и сейчас комуто служит, но та есчо железка- согласен.

[Homer]

Ланос 1.4 (МЕМЗ 317). рванул ремень на 42 тысячах. повезло, что рядом автомагазин был. купил новый, на дороге поменял, и поехал дальше. все целое и рабочее)

[fortunato]

. Так вот в результате продолжительной беседы выяснил что на некоторых ланосах все же клапана гнет, а на некоторых нет. Зависимости не знает и он, при том что он всю жизнь крутит гайки и повода ему не доверять у меня нету. Я его знаю с детства. И касаемо наших рокеров. Он сказал что на мотор 1,5 подходят рокера с какого-то Опеля, у них насечки есть. и при обрыве рокера ломаются. При этом сам клапан остается ровным.

и это самое главное что в одних гнет клапана в других нет , и какое соотношение тех у кого гнет у кого нет , никто не знает . У всех знакомых у которых рвало ремни их не один десяток ни у кого не гнуло клапана в том числе у меня два раза . Разговаривал с мотористом который занимается ремонтом двигателей в основном вольво в Киеве , также ланосы перебирал тоже утверждал что на ланосах 1,5 не гнет , тоже нету повода ему не доверять . Только на форуме ланоса прочитал что есть ланосы !,,5 у которых гнутся клапана , тоже нет повода им не доверять . А по поводу зависимости отчего гнутся , так есть верная пословица конструктор только знает на 5 баллов ,

[yaspol]

ланос 1,6 намок маслом ремень грм бош, слизало 15 зубьев на 30ткм, погнуло 2клапана выпускных , заменили в 3-цилиндре, собрали троит, компресия 12-12-10-2 кольцам 30ткм

что делать хз, ремонтом занимался кум ездил пол года с потекшим сальником убил головку понял шо пипец и забухал , ищу мастера по ремонту головки

троит на хх при прогазовке синий дымок ,наверно пипец направляющим и клапанам , хотя на глаз сидели ровно все кроме двух на 1мм