У кого рвался ремень ГРМ?

[mich_ya]

Лысый, Что за Ланос? Год выпуска? Какой мотор? Чья сборка?

[Лысый]

Ничего себе пробег!!! Такси наверное?

Да, машина старая, но с виду не уставшая!

По роду деятельности приходилось раньше много мотаться не только по городу и области, но и по Украине.

Такси - бывает по выходным катаюсь, на хлеб с маслом и заправку зарабатываю. Также в булочную езжу!

А че так? В целях экономии???

Хорошие ремни попадались если выдерживали двойной ресурс!!!

Брал всегда хорошие, дорогие ремни. Мотористы знакомые давно говорили, что качественные ремни проходят без проблем 100-120 тык. Да я и масло меняю раз в 30 тысяч. Я не привык лазить под машиной, если все агрегаты отлично работают, расход и динамика меня радуют. Короче, не мешаю автомобилю работать. Могу что-то доработать, модернизировать.

Змінено 12 листопада, 2011 користувачем Лысый

[Лысый]

Лысый, Что за Ланос? Год выпуска? Какой мотор? Чья сборка?

Ланос - СуперЛанос в кузове Т100! Год 2004, мотор 1,5, поляк.

[Uno]

Дочегоже народ жадный ну меняй ты ремень и ролик каждые 60 тыр. и помпу с ремнем через раз.

и не будешь в полях стаять и эвакуатор дергать. цена вопроса смешная.

[oleg-oz]

...цена вопроса смешная...

Не совсем?!

Но менять масло через 30 тыс...!!!

Потому и пробег 480 тыс.???

[Aragorn]

Каково назначение натяжного ролика?

1 Смягчать удары(рывки) при начале вращения коленвала

2 Компенсировать растяжение ремня от возраста и нагревания

Правильно???

Неправильно. Посмотри на схему установки ремня. Он идет от распредвалов к коленвалу "по прямой", натяжка осуществляется на "не рабочей" части ремня. Поэтому важен не перескок, а то, что увеличивается расстояние между зубами. На четверть или пол-миллиметра между каждым зубом в итоге дадут ощутимую погрешность установки меток. При этом натяжной ролик компенсирует это удлинение, так что ремень не перескочит и не спадет. Да и вообще, нормальный ремень не растягивается!

Уже более года езжу без всякого ролика, так за это время ни разу не подтягивал - не растягивается. Ремень такой же, только короче - 104 зуба (аскона, кадет, астра), проходит через три точки - распредвал, коленвал, помпа. Натягивается помпой. В наших условиях чем меньше деталей, тем меньше вероятность поломки, да и бюджет.

[Aragorn]

Нельзя их нам ставить,так как это минимум нарушит и ухудшит горение топливо-воздушной смеси

+1. Думаю в результате "увеличения" камеры сгорания уменьшится компресия. А это плохо.

Не компрессия, а степень сжатия. Её например при турбировании специально понижают. В нашем случае бюджетно сделать, чтобы клапана не встретились с поршнями при обрыве - разжать ГБЦ и блок (две толстые прокладки, или две обычные + аллюминиевая 1.5-2 мм) или разжать постель распредвала и ГБЦ (прокладка 1.5-2 мм). Потеряется немного в мощности при максимальном драйве, чуть шустрее будет на низах даже без изменения прошивки, зато гарантия того, что как на Славуте-Сенсе поменял ремешок за 100 грн. и поехал дальше. Есть и другие варианты, но они уже менее бюджетные.

[mich_ya]

Уже более года езжу без всякого ролика...

Более года - в километры переведите!

...а то у папика тоже авто более 25 лет прошло, правда всего 25 тыс.

250 грн за ролик - это конечно экономия, но в пересчете на 50...90 тыс.км - слишком слабенькая...

[oleg-oz]

...Уже более года езжу без всякого ролика...

...В наших условиях чем меньше деталей, тем меньше вероятность поломки...

Вот это да?!

Оказывается можна и без натяжного!

Наши желания сэкономить на запчастях и ремонте безграничны.

Зачем переживать что ролик рассыпется? Можно его просто не ставить!

А мы тут голову ломаем какой купить?!

Змінено 14 листопада, 2011 користувачем oleg-oz

[Aragorn]

Более года - это более 20000 км.

Когда год назад я начинал тему "Бюджетная замена ремня ГРМ", тоже было довольно много скептиков. Поймите же, что опель без ролика ездил гораздо дольше, чем с появившимся в 90-е роликом. И экономия не на стоимости ролика (хотя это тоже, найдутся куча людей которые считают эти 250 грн.), а на исключении из системы влияния недоброкачественной запчасти - это сейчас ой как актуально.

[КОТОК]

Из личного опыта могу утверждать что на ланосе клапана не гнутся.Потому как имел место такой случай.Но возникает вопрос как быть с теми случаями когда они всеже гнутся? Есть одна мысль,на ланос ставили два двигателя 1,5 один польский второй наш .Внешне польский отличается иным впускным колектором да и внутри кое какие детали имеют отличие,может здесь и кроется ответ надва диаметрально противоположных случая? А нащет порваных ремней через несколько тышч км. с увереностью могу утверждать что здесь на 100% вина установщика ремня а не ремня,потому как не все слесаря знают как должен быть натянут ремень или еще хуже того даже незнают с какой стороны измерять это натяжение,а потому перетягивают ремень что и приводит к пеждевременному его обрыву.

[yadrov]

... не все слесаря знают как должен быть натянут ремень или еще хуже того даже незнают с какой стороны измерять это натяжение...

А как надо правильно?

[Fizik]

Дочегоже народ жадный ну меняй ты ремень и ролик каждые 60 тыр. и помпу с ремнем через раз.

и не будешь в полях стаять и эвакуатор дергать. цена вопроса смешная.

Поменяли ремень на 60 тыках, а на 76 тык. срезало зубъя на ремне. И стоял в чистом поле, и на шнурке оттянули в гараж.

Вот у отца на мОсквиче цепура стоит с пожизненной гарантией, так это дело.

[eco30]

... не все слесаря знают как должен быть натянут ремень или еще хуже того даже незнают с какой стороны измерять это натяжение...

А как надо правильно?

Бил Тавриканчик 1,2 2004, сейчас Ланя 1,5 2005. На тавре клвпана не гнет ( супер)ремень ставится на ГЛАЗ желательно самый дешовий - Балака... ролик росийский время прцедуры 25 минут, натяжка --- Лиж бы не свистело и ОК. продал месяц назад с пробегом 140 000тис До етого чотр дернул поставить ГЕЙТС на таврикан, результат - приезжал в офис по локти в грязи поскольку приходилось в дороге ( 30 км) по два раза переставлять на 3-7 зубов пресловутый ГЕЙТС, благо умею на таврии сделать енто с закрытыми глазами ( Шестерни были в норме), Запомните в Ланосах перенатяга не МОЖЕТ БЫТЬ по сути, вообще, Ролик самонатяжной!

[voodo]

У меня на сенсе ремень лопнул через 20000 пробега (родной заменили примерно через 40000 при ремонте головки)... В итоге-новый ремень+ролик+езда на буксире без усилителя тормозов.

[Podgorniy_ZT]

Ланос 1,4 2008г

на 38 тыс лопнул ремень ГРМ.

В итоге - замена ремня, ролика, помпы (полетела после установки нового ремня)

[sashko99]

Ланос 1.6 2005г

Через 28тыс после замены лопнул ремень, при скорости 120км.ч

В результате 12 клапанов из 16 пришлось менять, а вместе с ними направляйки и сёдла.

полинял на 500$

[yadrov]

Через 28тыс после замены лопнул ремень, при скорости 120км.ч

А какой ремень был и почему лопнул?

[AlexGrek]

У меня собственно не порвался, а дебилы на одном СТО не дотянули ролик, в итоге у меня слетел ремень. Было это на 60К, буквально недели две после замены всех 4 ремешков. Благо скорость была до 20 км (к стоянке по двору подъезжал и в поворот входил). В итоге сразу ничего было, нормально. Но на 80К прогорел один клапан. Когда вскрыли - оказалось ещё два подогнутые, но совсем не сильно.

Вот такое вот СТО Шахтёр есть у нас

[Aragorn]

Есть ещё вариант подстраховаться по деньгам. Ставятся рокера опелевские, они более фигурные и облегчённые, по сравнению с родными. Так вот при встрече клапанов с поршнями они ломаются, клапана менять не надо.

[SenseyUV]

Чи вірно що у Lanos 1.5 ГРМ натягується сам, чи потрібно всеж стежити за натягом. Як перевіряти стан ГРМ та натяг. І коли ще змінювати ремінь на генератор? Дякую.

[kottyara]

Ланос 1,4 2008г

на 38 тыс лопнул ремень ГРМ.

В итоге - замена ремня, ролика, помпы (полетела после установки нового ремня)

Така сама ерунда...

Ланос 1,4 2008 года выпуска август

Порвался ремень на 38000 км... Приехал в магазин покупать новый ремень, первый вопрос Ланос какой?... ответ 1,4

пробег? ответ 38000.

год выпуска?-2008 , мне в ответ - а ну понятно...... ты у нас уже 8-ой по ходу с начала года и у всех одна и та же грабля... в пределах первых 40000 км рвется ремень...

кстати на Ланос 1,4 клапана не гнет..... и ето радывает НАС!!!!!!!!!!!!!

[Axeif]

Есть ещё вариант подстраховаться по деньгам. Ставятся рокера опелевские, они более фигурные и облегчённые, по сравнению с родными. Так вот при встрече клапанов с поршнями они ломаются, клапана менять не надо.

+100%,видел такие,только незнаю как они ведут себя в експлуатации,не лопают ли они сами по себе,когда им захочется??? У кого есть опыт установки таких рокеров???

Змінено 24 лютого, 2012 користувачем Axeif

[Aragorn]

На Опелях же не лопаются.

[Aragorn]

Ещё один вариант, чтобы поршня с клапанами уже никогда не встретились для 1.5. Берется голова от нексии двигателя ОНС (они выпускались до 2007-2008 гг.), распред родной.