Посоветуйте линзы.

[Torn8]

После перехода с обычного ксенона такой эффект напрягал. Попробуй у коллег на форуме как светят другие линзы...

Змінено 22 жовтня, 2011 користувачем Torn8

[wincor]

Да, луч широкий, хорошо охватывает обочину, чего нельзя сказать о высоте света.

Вот!Точно!Отсутствует объем.Дорогу перед машиной видно отлично,а вокруг-нихрена.Наверное, такое ощущение у лошади в шорах

Змінено 22 жовтня, 2011 користувачем wincor

[wincor]

Походу,мы первые,кто озвучивает баг линз,и,этот баг ,например,для меня,перечеркивает все остальные достоинства.

[Torn8]

Еще раз уточню - такой эффект наблюдался при установке Ж1. Сейчас линзы Бош - ничего не напрягает.

[wincor]

я выложил в своем посте на 11 странице фото линз,это же g3?

[Dok]

Еще раз уточню - такой эффект наблюдался при установке Ж1. Сейчас линзы Бош - ничего не напрягает.

Такой баг наблюдается как раз при Ж5 у Ж1, наоборот есть засвет полукругом вверху границы (четкая горизонтальная линия смазана вверх)

Линзы БОШ под лампу Д2С?

Если можно, выложите фото света на стене.

Змінено 22 жовтня, 2011 користувачем Dok

[Torn8]

А для чего? Фото это же не показатель!

Линзы бош под лампу Д2С филипс 4300К

Если будите настаивать, я конечно же выложу, но укажите, какое расстояние должно быть до стены.

Змінено 22 жовтня, 2011 користувачем Torn8

[AlexSWM]

хм... итак, имея на данный момент в наличии авто вектра Ц с адаптивным ОРИГИНАЛЬНЫМ биксеноном могу смело заявить - что пятое поколение, светит очень на уровне, так что есть с чем сравнивать

[wincor]

какие лампы? родные из комплекта?

Алексей,а разве причина такого "плоского"света может быть в этом?

[tango_3]

У меня стоят Ж5 с лампами на 4500.

Качество света категорически НЕ ДОВОЛЕН, сколько не пытался регулировать результат 0.

Да, луч широкий, хорошо охватывает обочину, чего нельзя сказать о высоте света.

Ж5 имеют четкую границу среза света по горизонтали, она идет на уровне до 50 см в 5-10 метрах от машины, что очень мешает. Т.к. на трассе если идет кто то по обочине или через дорогу его можно увидеть с близкого расстояния а в дождь и того ближе.

Может у меня такие линзы или ХЗ что еще может быть.

Подскажите, кто что думает?

Я думаю, что не самодеятельностью надо заниматься а поехать и заплатить денег за правильную настройку. И только после того, как будете в ПОЛНОЙ уверенности, что настроено правильно - делать выводы. Или регулировали не сами?

У меня было то же самое после установки - смотрю - видно на 10 метров и ППЦ! Не, ну видно офигенно конечно, линия вдоль забора красивая и всё такое, но не мог понять, что ж так близко-то видно!?? При чем Леха TheOne (его комплект и он устанавливал) выставил свет по меткам, куда светил галоген, стоявший до установки. То, огорчился конечно по началу. НО понимал, что надо съездить еще к настройщикам.

А всё оказалось банально просто - после установки проставок для повышения машинки - жопа приподнялась больше, чем морда и, соответственно выставленный заводом свет изменил угол, т.е. свет пошел вниз. Я этого по неопытности не учел и так и ездил полтора года. Соответственно метки Лёша делал уже на таком свете и потому и линзы светили в пол, т.е. очень близко перед машиной.

Настройщики всё исправили, сделали, как положено и тогда мне стало понятно, как я ездил.

Да, луч широкий, хорошо охватывает обочину, чего нельзя сказать о высоте света.

Вот!Точно!Отсутствует объем.Дорогу перед машиной видно отлично,а вокруг-нихрена.Наверное, такое ощущение у лошади в шорах

Блин, чувак, да что "Вот! Точно!"??? Как это "точно" если вы о разных вещах говорите???

Dok сказал, что луч широкий и обочину охватывает хорошо, а wincor говорит, что "Дорогу перед машиной видно отлично,а вокруг-нихрена." Где ж тут речь об одном??

Но ваши высказывания имеют у каждого свою правду, ибо у Dokа Ж5 а у wincorа Ж3, и это как раз основные отличия этих поколений, если я не ошибаюсь.

Так что, мужики, это не бока линз, это:

- у Дока - походу просто надо правильно настроить

- у wincorа - поменять поколения, если не устраивает отсутствие света на обочине, либо привыкнуть - это особенность Ж3.

На истину не претендую, лишь ИМХО, но, если я ничего не перепутал по инфе, полученной по линзам с нашего же форума и инета, то скорее всего так и есть.

[Nick T]

если я правильно понял причина плохой видимости в четком переходе между светом и темнотой?

Четкий переход от света к полной темноте это особенность именно линз, на галогене и биксеноне такого нет. Причем особенность всех линз без исключений, не стоит в этом ругать любые поколения

[wincor]

Блин, чувак, да что "Вот! Точно!"??? Как это "точно" если вы о разных вещах говорите???

Чувак,говорим об одном и том же,в натуре...Обочину то видно,но свет как бы стелится по земле,нет перехода,с четкой границей света,т.е.приближающиеся предметы видишь как то в самый последний момент,и,это напрягает...

если я правильно понял причина плохой видимости в четком переходе между светом и темнотой?

Четкий переход от света к полной темноте это особенность именно линз, на галогене и биксеноне такого нет. Причем особенность всех линз без исключений, не стоит в этом ругать любые поколения

Абсолютно правильно,вот об этой особенности линз мне нигде не попадались упоминания,хотя полопатил инфы много...Хотя,судя по отзывам,эта особенность критична далеко не всем...

Змінено 23 жовтня, 2011 користувачем wincor

[acyc]

Вставлю и свои 5 коп!!!

Уменя Ж5 ставил сам, настраивал на СТО bosh 50 грн. светит отлично, ПТФ не пользуюсь так как нет в них смысла, линзы захватывают. когда сажусь на обычный штатный свет, создается впечатления, что я еду на габаритах.

Не могу понять, что у Вас за бока!?!? Есть еще один вариант встретится с тем у кого стоит Ж5 например со мной если с Днепра (ищите в своем городе) я продемонстрирую свой свет (может я че не вижу с баков)

Змінено 23 жовтня, 2011 користувачем acyc

[wincor]

Уменя Ж5 ставил сам, настраивал на СТО bosh 50 грн.

Уменя Ж3 ставил сам, настраивал на СТО bosh 50 грн. ,у известного Игоря

The One спрашивал про установленные лампы,очень хотелось бы услышать его комментарий по этому поводу(фото ламп я выложил)...

Змінено 23 жовтня, 2011 користувачем wincor

[Dok]

Прежде чем писать и высказывать свое мнение настраивал свет на СТО раз 5, у разных настройщиков, когда заезжаю и говорю что нужно отрегулировать свет их уже в дрожь бросает.

Если сравнивать свет со стоком или с би-ксеноном разница колоссальная в пользу линз по плотности света его распределению по ГОРИЗОНТАЛИ, но никак не по вертикали.

Сравните свет с автомобилями, в которых установлены линзы с завода, не важно ксенон или галоген.

[AlexSWM]

Прежде чем писать и высказывать свое мнение настраивал свет на СТО раз 5, у разных настройщиков, когда заезжаю и говорю что нужно отрегулировать свет их уже в дрожь бросает.

Если сравнивать свет со стоком или с би-ксеноном разница колоссальная в пользу линз по плотности света его распределению по ГОРИЗОНТАЛИ, но никак не по вертикали.

Сравните свет с автомобилями, в которых установлены линзы с завода, не важно ксенон или галоген.

Маалдой человек Я же писал, что владею на данный момент опель вектра ц - у которого адаптивный биксенон, который проигрывает в плотности и яркости заливки оригинальным линзам G5

Если не верим - велком то ми, для сравнения.

[Dok]

Прежде чем писать и высказывать свое мнение настраивал свет на СТО раз 5, у разных настройщиков, когда заезжаю и говорю что нужно отрегулировать свет их уже в дрожь бросает.

Если сравнивать свет со стоком или с би-ксеноном разница колоссальная в пользу линз по плотности света его распределению по ГОРИЗОНТАЛИ, но никак не по вертикали.

Сравните свет с автомобилями, в которых установлены линзы с завода, не важно ксенон или галоген.

Маалдой человек Я же писал, что владею на данный момент опель вектра ц - у которого адаптивный биксенон, который проигрывает в плотности и яркости заливки оригинальным линзам G5

Если не верим - велком то ми, для сравнения.

Прежде чем писать и высказывать свое мнение настраивал свет на СТО раз 5, у разных настройщиков, когда заезжаю и говорю что нужно отрегулировать свет их уже в дрожь бросает.

Если сравнивать свет со стоком или с би-ксеноном разница колоссальная в пользу линз по плотности света его распределению по ГОРИЗОНТАЛИ, но никак не по вертикали.

Сравните свет с автомобилями, в которых установлены линзы с завода, не важно ксенон или галоген.

Маалдой человек Я же писал, что владею на данный момент опель вектра ц - у которого адаптивный биксенон, который проигрывает в плотности и яркости заливки оригинальным линзам G5

Если не верим - велком то ми, для сравнения.

оригинальным линзам G5??????

Как это?

оригинальные линзы G5 по моему делает только Китай. У мировых брендов такой категоризации нет. Если не прав исправьте!

Плотность и яркость заливки не спорю, отличная, но только по ГОРИЗОНТАЛИ по ВЕРТИКАЛИ - некудышняя.

Или вы хотите сказать что на вреке Ц свет по вертикали также срезан и Вы едите как в танке?

[wincor]

Езжу,смотрю на свет...И думаю-может я придираюсь?Просто привыкнуть надо?Действительно,очень непривычен именно резкий переход.Сегодня стою на светофоре,рядом другая машина с галогеном.И наблюдаю,как передо мной проходят люди с четкой границей света ниже пояса.Проходя мимо галогена-человека видно в полумраке,но всего.Дело привычки?

Выкладываю фото света на стене и на прямой,может,чего подскажете...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ЛИНЗЫ

ЛАМПЫ

Змінено 24 жовтня, 2011 користувачем wincor

[AlexSWM]

Прежде чем писать и высказывать свое мнение настраивал свет на СТО раз 5, у разных настройщиков, когда заезжаю и говорю что нужно отрегулировать свет их уже в дрожь бросает.

Если сравнивать свет со стоком или с би-ксеноном разница колоссальная в пользу линз по плотности света его распределению по ГОРИЗОНТАЛИ, но никак не по вертикали.

Сравните свет с автомобилями, в которых установлены линзы с завода, не важно ксенон или галоген.

Маалдой человек Я же писал, что владею на данный момент опель вектра ц - у которого адаптивный биксенон, который проигрывает в плотности и яркости заливки оригинальным линзам G5

Если не верим - велком то ми, для сравнения.

Прежде чем писать и высказывать свое мнение настраивал свет на СТО раз 5, у разных настройщиков, когда заезжаю и говорю что нужно отрегулировать свет их уже в дрожь бросает.

Если сравнивать свет со стоком или с би-ксеноном разница колоссальная в пользу линз по плотности света его распределению по ГОРИЗОНТАЛИ, но никак не по вертикали.

Сравните свет с автомобилями, в которых установлены линзы с завода, не важно ксенон или галоген.

Маалдой человек Я же писал, что владею на данный момент опель вектра ц - у которого адаптивный биксенон, который проигрывает в плотности и яркости заливки оригинальным линзам G5

Если не верим - велком то ми, для сравнения.

оригинальным линзам G5??????

Как это?

оригинальные линзы G5 по моему делает только Китай. У мировых брендов такой категоризации нет. Если не прав исправьте!

Плотность и яркость заливки не спорю, отличная, но только по ГОРИЗОНТАЛИ по ВЕРТИКАЛИ - некудышняя.

Или вы хотите сказать что на вреке Ц свет по вертикали также срезан и Вы едите как в танке?

Пятого поколения после их популярности в китае щас валом, и в основном кривые поделки. Оригинал, т.е. те - которые изначально было придумано, а все остальное было тупо скопировано.

И кстати, ВСЕ нормальные линзы имеют четкую обрезку светотени верх низ.

[Maksim_81]

Доброго дня! Подскажите пожалуйста знающие люди как решить проблему! Ситуация следующая. Купил на автобазаре линзы G5 фирмы infolight за 900 грн. + к ним лампочки h1 вентуровские за 200 грн. Установил их, все нормально вроде бы, поехал на регулировку - отрегулировали, только сказал регулировщик, что в одной линзе лампа не совсем в фокус попадает. Через некоторое время черт дернул меня открыть задний колпачок фары, подергать за лампочку. Когда поставил все обратно, то офигел, свет на тот фаре, на которой откручивал колпак резко ушел верх, где-то на метра полтора. Открыл колпак на другой фаре, аналогичная ситуация, свет сместился немного вверх. Только тогда обратил внимание, что при закрытии колпачков они упираются в лампу и соответственно давят на линзу, а та соответственно на рефлектор, происходит сбивание света.

1-й вопрос, как решить вопрос с установкой правильного фокуса в линзе (простыми словами как правильно установить лампу в линзе, чтоб попадала в фокус);

2-й вопрос, как Вы, установщики, выходите с ситуации, чтоб лампы не упирались в колпачки фар и соответственно не сбивался свет после регулировки при открытии банально колпачка. Спасибо!

[AlexSWM]

"вот тебе бабушка и юрьев день!" - говаривали старики...

А я в свою очередь - дешева рибка - та погана юшка

[Maksim_81]

"вот тебе бабушка и юрьев день!" - говаривали старики...

А я в свою очередь - дешева рибка - та погана юшка

900 грн. - это дешевые линзы? были на вид аналогичные, но за 700 грн., думал приобрел нормальные

[AlexSWM]

а я и не говорил что они хорошие... Просто вам каку впарили по цене в полтора раза большей от отличных. 90 уе стоят оригинал линзы, 30 уе лампы под них

[WerW0LF]

Пятого поколения после их популярности в китае щас валом, и в основном кривые поделки. Оригинал, т.е. те - которые изначально было придумано, а все остальное было тупо скопировано.

И кстати, ВСЕ нормальные линзы имеют четкую обрезку светотени верх низ.

Дядя Леша , а как насчет показать как отличить оригинал от неоригинала ? Спрашиваю вобщем то из чистого интереса , ибо кетай мне ни разу не нравится,но все же- чем отличается правильный кетай от неправильного ?

[TheOne]

Езжу,смотрю на свет...И думаю-может я придираюсь?Просто привыкнуть надо?Действительно,очень непривычен именно резкий переход.Сегодня стою на светофоре,рядом другая машина с галогеном.И наблюдаю,как передо мной проходят люди с четкой границей света ниже пояса.Проходя мимо галогена-человека видно в полумраке,но всего.Дело привычки?

Выкладываю фото света на стене и на прямой,может,чего подскажете...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ЛИНЗЫ

ЛАМПЫ

собстно судя по вышевыложенному - не вижу причин к беспокойству...

3-е нормально светит...

есть другой прикол - поездил, привык и стало как бы мало Для таких случаев - рекомендуется сесть на аналогичную машину с галогеном - проехать 100 метров вечером - выйти перекреститься и сесть в свою... ехать и наслаждаться