Течь масла

[blazze]

Перед посадкой сальника в гнездо,наружную поверхность сальника можно слегка промазать герметиком,а можно и ненадо

Силиконовый спрей подойдет?

А вот когда сальник будет уже посажен в гнездо,то рабочую кромку обязательно смазать литолом.

Рабочая это внутренний диаметр?

Змінено 31 серпня, 2010 користувачем blazze

[20vlad78]

Силиконовый спрей подойдет?

х.з. Даж не знаю,шо це таке)))))

Рабочая это внутренний диаметр?

Да.

Змінено 31 серпня, 2010 користувачем 20vlad78

[blazze]

х.з. Даж не знаю,шо це таке)))))

Шось отакэ покатить?:

[20vlad78]

Скорее всего нет,не пойдёт. Герметиком мажут зачем? Чтоб масло не могло просачиваться между сальником и посадочным гнездом. А эта смазка ничего не даст,ни вреда,ни пользы...

[sensei]

На рисунке отображен самый дешевый сальник полуоси из перечня выпускаемой продукции з-да "Кременчугрезинотехника". Он имеет код 106 на этой странице:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Этот сальник не явлется "оригинальным" на Сенсе. Так сказать, оригинальными являются коды 126 и 128 на той же странице из акрилатного каучука ACM. На них есть стрелка направления вращения. Сальники левый и правый. Материал работает в ТАД-17И. При всем этом рекомендуеся применять еще более дорогие сальники из фторкаучука - коды 10126 и 10128 на той же странице.

[MironA]

у меня тоже возникла течь масла..... только не совсем понятно откуда кпп или движок, какраз посередине из отверстия ( указал на фото) Фото позаимствовал у автора темы, я думаю он не против

что это может быть? и каковы последствия?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[MironA]

что ни у кого такой проблемы не было?

[20vlad78]

у меня тоже возникла течь масла..... только не совсем понятно откуда кпп или движок

Ну мазни пальцем и понюхай,чем пахнет то масло,и будешь знать,что потекло,мотор или коробка. Трансмиссионка имеет характерный,резкий запах,типа чесночный,моторное же масло будет пахнуть чем-то палёным))

[Norflox]

Дабы не открывать тему, вопрос:

при старте с места , машину колбасит малость...общими усилиями и осмотром снизу пришли к выводу, что сопливит на стыке кпп и двигла , и масло моторное.. сделали вывод: течет сальник коленвала и масло попадает на сцепление и поэтому при троганьи малость пробуксовывает , а потом резко схватывает...на остальных передачах и скоростях - этого не наблюдается

скажите: мои доводы логичны или нет????

[20vlad78]

скажите: мои доводы логичны или нет????

Логичны,но маловероятны)))) Масло проступающее из-под заднего сальника коленвала не может так просто попадать на сцепление,если оно только не хлещет оттуда ручьём.

А вибрация при трогании скорее всего вызвана ослаблением или поломкой демпферных пружин ведомого диска.

[Norflox]

да, и в догонку...это начинается на прогретом двигателе...на холодную троганье стандартное