Двигун відмовляється заводитись

[oleggol]

Після повороту ключа чути тільки клацання під капотом. За 3-5 разів стартер починає крутити. Така ситуація повторювалась рідко (разів 5), електронщики дивитись не хочуть бо не видно поломки, а мені все ж цікаво. Ланос 1.5, 2008р., 23000 км пробігу. Поможіть в кого було щось схоже.

[mich_ya]

Після повороту ключа чути тільки клацання під капотом. ...

Проблемы с контактами во втягивающем реле - подгорели.

[Bazart]

вже відповіли

Змінено 24 серпня, 2010 користувачем Bazart

[oleggol]

Після повороту ключа чути тільки клацання під капотом. ...

Проблемы с контактами во втягивающем реле - подгорели.

Потрібно знімати стартер?

[mich_ya]

Потрібно знімати стартер?

Теоретически да, но практически я когда то по своей лени делал следующее:

1. Отключал силовой провод +12В от стартера.

2. Включаешь стартер, при этом +12В подается на реле, контакты его замыкаются, но т.к. силовой провод отключен, то ток не протекает, искры нет. И так раз 50...100 поклацать. Контакты пристукиваются, нагар сбивается, реле начинает работать Лучше всего клацать не замком зажигания, а подавать +12В на контакт втягивающего реле.

В принципе возможны и другие проблемы: Например клинит бендекс и втягивающее реле его просто не может втянуть, а подтягивает постепенно за 3..5 раз и потом срабатывает стартер. В данном случае без снятия, чистки и смазки не обойтись.

Также попробуй померять напряжение на АКБ, бывает при разряженном АКБ напряжения для полноценной сработки втягивающего реле просто не хватает, при этом реле втягивает, клацает, но не до конца замыкает контакты - ему просто силенок не хватает. При сработке втягивающего реле напряжение на АКБ должно падать не ниже 10В. Если меньше - разряжен АКБ.

Змінено 24 серпня, 2010 користувачем mich_ya

[Martine]

вже відповіли

Скорее всего, но не типично для 1,5- слишком малый пробег. Для начала почисть клемы на аккумуляторе, намаж вазилином и хорошо обожми. Думаю причина там.

[mich_ya]

Скорее всего, но не типично для 1,5- слишком малый пробег. Для начала почисть клемы на аккумуляторе, намаж вазилином и хорошо обожми. Думаю причина там.

Тоже вариант, но такая проблема после 3...5 раза не устраняется и при включении стартера - гаснет индикация на приборке, т.к. стартер всю энергию тянет на себя. А такое явление, я так понимаю, не происходит.

[oleggol]

Акумулятор перевірив - все нормально.Генератор дає заряд 13,8-14,2В. Напруга при заводці нижче 10В не паде.

[mich_ya]

Акумулятор перевірив - все нормально.Генератор дає заряд 13,8-14,2В. Напруга при заводці нижче 10В не паде.

Тогда вернулись к началу - только втягивающее.

[oleggol]

Був сьогодні на СТО. Майстер зняв стартер і сказав, що втягуюче там не розбірне, контакти зачистити ніяк не можна. Якщо буде далі повторятись, то втягуюче треба міняти все в зборі. Чи це правда?

[mich_ya]

Був сьогодні на СТО. Майстер зняв стартер і сказав, що втягуюче там не розбірне, контакти зачистити ніяк не можна. Якщо буде далі повторятись, то втягуюче треба міняти все в зборі. Чи це правда?

С точки зрения мастера - правда.

Однако втягивающее можно высверлить и потом стянуть обратно - это как фантазии хватит...

Или отключить стартер от втягивающего и оставить контакты втягивающего пустыми. Далее подавать питание на обмотку втягивающего реле и поклацать так надцать раз... Нагары и прочая хрень на пятаках разобьются, пристукаются и контакты снова начнут полноценно работать.