1.6 Какая должна быть температура движка?!

[yu_ra]

1.6 Какая должна быть температура движка?!

С одной стороны радует что стрелочка чотко посередине указателя, всегда, с другой подозреваю что инжектор и эбу понимает это как повод продолжать прогрев обогащенной смесью

На трассе 5.6 на 90 и 7.4 на 120 не достигаются, скорее 6.5 на 90 и 8.5+ на 120

[Martine]

1.6 Какая должна быть температура движка?!

...

На этот вопрос ты точный ответ не найдешь. Теоретически где-то 90 градусов. Все зависит от качества ОЖ, температуры срабатывания датчиков, термостата, погоды и т.д. Запомни положение своей стрелки температуры и считай, что это эталон. У всех стрелка показывает по разному. Даже не знаю как можно замерять термометром+ в разных точках системы охлаждения, она разная. Если начнет лезьть вверх или падать, значит у тебя проблемы, а так- катайся и не заморачивайся.

[yu_ra]

1.6 Какая должна быть температура движка?!

...

На этот вопрос ты точный ответ не найдешь. Теоретически где-то 90 градусов. Все зависит от качества ОЖ, температуры срабатывания датчиков, термостата, погоды и т.д. Запомни положение своей стрелки температуры и считай, что это эталон. У всех стрелка показывает по разному. Даже не знаю как можно замерять термометром+ в разных точках системы охлаждения, она разная. Если начнет лезьть вверх или падать, значит у тебя проблемы, а так- катайся и не заморачивайся.

говорю по той что отражается на панели приборов

кажется что будь она повыше (под 90С) расход был-бы поменьше

[GRYz1n]

yu_ra, и двиг ты бы тоже угробил по быстрее )

Твой расход в пределах нормы. Хочешь меньше - шамань с прошивкой. Но подымать темпераруту двигла - это последнее дело.

[mich_ya]

1.6 Какая должна быть температура движка?!

На приборке стрелка в нормальном режиме работы всегда чуть ниже 9 часов.

Более точно посмотреть температуру Ты сможешь, если подключешь БК или комп к КЛайн.

Увидешь что:

1. При движении температура двигателя порядка 85...87 град

2. Вентилятор включается при 97 град, выключается при 92 - заложено програмно.

ЭБУ и вентилятор управляется другим датчиком температуры, его показания на приборку не выводятся.

3. Расход как по городу так и по трассе - зависит на 90% от стиля вождения.

4. При скоростях 120 и выше - расход резко возростает и стремится к городскому.

5. Оптимальное соотношение скорость/расход наблюдается в диапазоне 90...110 км/час.

[sackmd]

Последние для два стрелка на 11 часов!

Стоит БК и сигнализирует о 104 градусах, но я ему не верю (сверял его показания с моментом включения вентилятора).

Машина очень быстро набирает обороты и начинает немного подергивать при переключении передач.

Что делать??? Мне уже надо начинать паниковать??? Подскажите в чем может быть проблема!!!

[sackmd]

Подскажи плиз!

[mich_ya]

Последние для два стрелка на 11 часов!

Стоит БК и сигнализирует о 104 градусах...

Что делать??? Мне уже надо начинать паниковать??? Подскажите в чем может быть проблема!!!

Приборка и БК показывают данные от двух разных датчиков и к сожалению они одинаковы.

Приборка показывает на 11, БК - 104 - думаю это повод для паники, при этом должен крутиться вентилятор, т.к. он включается на 97 по БК и выше температура подниматься не должна - только опускаться.

Рекомендую проверить уровень ОЖ, а также работу самого вентилятора. Реле управления вентилятором и цепи питания вентилятора, также не забываем предохранители.

[sackmd]

Уровень в норме. Вентилятор "маслает" как бешеный.

На выходные собирался на рыбалку (120 км от меня), а сейчас через 6 км начинается такая дребидень. Может не рисковать?

[mich_ya]

sackmd, - термостат???

[sackmd]

И еще вспомнил, вчера минут пять (во время езды) горела лампа check engine.

[sackmd]

sackmd, - термостат???

Я тоже уже склоняюсь к этой версии. Но как его проверить???