Музыка в Ланосе или как из ничего слепить конфетку! фото

[АНАРХИСТ]

В общем задался целью сделать хорошую музыку за небольшие бапки

То бишь из того что есть,выжать максимально много,при этом вложив максимально мало

Планируется все сделать за несколько этапов,эта инфа будет полезной для владельцев Ланосов,в котором приходится все дорабатывать до совершенства

По совету одних аффтаритетных людей решил сменить штатную галимую проводку на качественный акустик,скажу сразу,провода тоже стоят далеко не копейки,как я предполагал

Было куплено 12 метров двойного провода,медь акустик,потолще,метр 9 грн.

Покупайте на радиорынке Аракс,потому как на основном мне сцуки хотели впарить такой же одиночный и по той же цене

Силовой кабель 2 метра-12 грн.на +

На минус бросил обычный бытовой шнур хз с чего

Предохранитель в корпусе 9 грн

Термоукладка парочку разных по пятерику за метр

Пластиковый рукав под силовой кабель не нашел,потом как нить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

12 метров акустика хватает писечка в писечку как говорится,так что я угадал вплоть до сантиметра

Задние динамики заменил на Павер Акустик,теоретически играют получше штатных,на практике звук почти одинаковый,но как бы басов больше

Снял заднюю полку,это легче всего,вытащив пластиковые защелки,новый провод вел параллельно со старым,старый оставил на месте

Гемор начался при попытке снять белую обшивку возле задней полки,защелки там по сути одноразовые и просто ломались,посему назад обшивка в том месте легла неплотно,надо собственно покупать новые защелки,панельки порогов снимались и ставились легко,с этим проблем не возникло

Завел все через блок предохранителей и далее над рулевым понаходил щели и вывел на дупло от магнитолы

Разбирать общивку пришлось только с одной стороны,проводку от левого и правого динамика кинул по одной стороне,как и лежала штатная

Далее разобрал карты дверей,это просто и дело привычное

Сами динамики и размерами и внешним видом вызывали жалость,обязательно их как нить заменю на что то приличное

Тут гемор доставила некоторая пластиковая заглушка между дверью и кузовом,через которую штатная проводка шла раздельно,а новая просто не пролазила

Спец устанавливающий ЦЗ просто просверлил в ней дырку,но так как сверла под рукой не было,то я просто отрезал уголок от нее и кинул провод.

С отрезанным углом она отлично встала на место

Собсно все,проводка кинута,дальше паяльник и олово

Паять не умею и не особо получалось,но старые штекеры кое как припаял к новой проводке

Новые провода подписал наскоро где правый-левый,потом батарейкой проверил на + - и тоже подписал

На будущее приклеил к проводам бирки

Далее силовой кабель от акума

Какие либо дырок в перегородке моторного отсека нет,а сверлить было нечем и неохота,поэтому снял крыло и кинул провод через него в салон,возле проводки от ПТФ

Минус тоже вывел в салон

Все подключил к акуму не забыв через плюсовой провод подсоеденить предохранитель

С подключением магнитолы тоже возникли проблемы,так как забыл сцуко бумажку дома с описанием схемы подключения

Не помнил где + а где -

Питание подключил по памяти,помнил что это скрученый вместе желтый и красный,на минус прикрутил черный

Магнитола заработала

Позвонив аффтаритетному чилавегу,выяснил что минус это провода с черной жилкой

В принципе вот схема подключений

1 линия серая,передний правый +

2 линия фиолетовая,задний правый +

3 линия питание +12 в

4 линия питание+ 12 в

5 линия желтая,постоянное питание+12 в

7 линия зеленая,задний левый +

8 линия белая,передний левый+

9 линия серо-черная,передний правый -

10 линия фиолетово-черная,передний правый -

12 линия синяя,питание антены +12в

14 линия черная,масса

17 линия зелено-черная,задний левый -

18 линия бело-черная,передний левый -

В общем подключил,врубил и прозрел,колбасило так,что дрожали зеркала

Никогда не поверил бы что проводка имеет такое значение,если бы сам это не сделал

Гемора много,скажу сразу,особенно разбирать-собирать общивку,но оно того стоит

Ушло на все это 2 неполных дня с перекурами

На очереди шумоизоляция задней полки и дверей,замена передних динамиков,тогда думаю будет полный космос

[Vyper]

Афтар молодец! Я считаю это первое что надо сделать в машине,после установки сигналки и замены мафона. Немного канеша поленился снять задние спинки и разобрать обшивку арки,чтоб уложить провод капитально (его можно пустить по полости полки,его вобще не будет видно).

И еще один совет,крыло лучше не снимать,проще снять подкрылок (10минут работы) и все уложить и прихамутать к штатной проводке.

Звук поразит даже не искушенных.

Магнитола перестанет моргать на большой громкости,но и перестанет работать через ключ (АСС).

[vidoq]

перенёс в очумелые рачки

[Torn8]

Я еще сомневаюсь, или не созрел для замены проводки под акустику.

Автор, молоток! Руки в нужном месте пришиты

[LЁLIK]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ты конечно молодец но снимать крыло для прокладывания проводки - это жуть ведь даже подкрылок сниать не надо(штатный)ДОСТАТОЧНО ЕГО ОТОГНУТЬ, и все.

[Vyper]

Отогнуть его не достаточно! Чтоб все тщательно уложить и как надо прихомутать надо снять подкрылок,откруть колесо и несколько креплений подкрылка. Заодно и вычистить киллограм грязи за подкрылком,в месте крепления брызговика)

[46]

молодец! надо и себе такое забабахать а то и саб какой то втулил и все провода обычные обрывки на скрутках, аж стыдно.......

[shpokel]

так, кабель уже есть...

жду спадения жары, ибо при такой температуре я скорее сознание потеряю, чем все сделаю

[LЁLIK]

я скорее сознание потеряю

Наша галя - балувана:

потеме:

Белые защитки над задней полкой можно не снимать. вытаскиваешь все заклепки которые держат полку (три спрятаны за спинками заднего сидения) и просто тянешь ее на себя. Выскакивает как по вазелину.

металл под полкой советую хотя-бы завибрить,а лучше еще и зашумить. материала надо не много, а эффект получиться сурёзный.