VODOCAR

[Skateboarder]

Привет всем! Не буду создавать рекламу конкретно Водокару, но вы бы хотябы разобрались в вопросе, перед тем как писать всякий бред...

Для тех, кто "в танке", советую прочитать статью

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В авиации и по сей день применяют впрыск воды.

DL_PV, на фото дроссельная с аккорда, насколько я понял. Такое обычная вода ну никак вызвать не может!!! Потому что корпус заслонки делают из алюминиевых сплавов (а в алюминиевых кастрюлях, между прочим, некоторые еду готовят). А вот если бы у него умер сальник на оси заслонки и потек тосол с контура подогрева.... в это я больше поверю. Поэтому и случай еденичный, а мужик просто решил оплатить ремонт машины за чужой счет...

[Александр29]

Привет всем! Не буду создавать рекламу конкретно Водокару, но вы бы хотябы разобрались в вопросе, перед тем как писать всякий бред...

Для тех, кто "в танке", советую прочитать статью

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В авиации и по сей день применяют впрыск воды....

Это на каких самолётах? На тех, что в статье, не смешите народ, это уже прошлый век а не самолёты!!! Почему нет в авиационных двигателях современных самолётов впрыска воды? И знаете ли зачем вода впрыскивалась на авиационных двигателях? Такой большой, а в сказки верите (с)

[Sale]

Александр29 ну а тот америкосов что вертикально взлетает я по дискаври когда то видел

[Александр29]

Александр29 ну а тот америкосов что вертикально взлетает я по дискаври когда то видел

Вода в авиационных двигателях, впрыскивается в компрессор для охлаждения, и только в тех самолётах , которые используются в условиях оч. жаркого климата. Было такое, что в двигатели, с ведра сами брызгали воду перед запуском. Авиационный двигатель, это не автомобильный. Принципы работы существенно отличаются. В современных поршневых авиационных двигателях нет впрыска воды.

[GT-R]

доказано, что установка, примерно такого рода, систем - дает эффект только на двигателях большого объема...+ к тому довольно часто применяется в драг-рейсинге для снятия детонации в двигателе и для более лучшего охлаждения камеры сгорания (опять- таки - дает неплохой эффект на двигателях, объемом больше 3,0 л.)...

[RomanO]

доказано, что установка, примерно такого рода, систем - дает эффект только на двигателях большого объема...+ к тому довольно часто применяется в драг-рейсинге для снятия детонации в двигателе и для более лучшего охлаждения камеры сгорания (опять- таки - дает неплохой эффект на двигателях, объемом больше 3,0 л.)...

+1 есть сайт английский, который занимается похожими системами. Но их эфект не в уменьшении расхода. Это раллийные системы и для драг рейсинга. но к сожалению сайт что то не могу найти название содержало слово туман.

[Skateboarder]

Это на каких самолётах? На тех, что в статье, не смешите народ, это уже прошлый век а не самолёты!!! Почему нет в авиационных двигателях современных самолётов впрыска воды? И знаете ли зачем вода впрыскивалась на авиационных двигателях? Такой большой, а в сказки верите (с)

Зачем впрыскивается вода я прекрасно понял! И в авиационном двигателе она нужна по тем же причинам, что и в автомобильном.

Я видел ШТАТНУЮ систему впрыска на самолете Вилга и общался с человеком, установившим систему впрыска воды на вертолет Robinson R22. Так он мне говорил в точности все то, что пишут, и показывал свечи до воды и после. И причем здесь сказки?

Я понял, что главная задача воды - подавить детонацию. А что это дает? Нуу, во-первых, бензин у нас в стране - полное г... Естественно, его реальное октановое число ниже заявленного. Поэтому, когда появляется детонация, то компьютер давит ее, делая зажигание позже, а это уменьшает мощность и увеличивает расход.

Мощность с водой можно значительно поднять, изменив угол опережения зажигания, увеличив компрессию или величину наддува (если он конечно же он есть ).

[Skateboarder]

Для тех, кто не знает, что такое детонация

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Andrey-4]

Я понял, что главная задача воды - подавить детонацию. А что это дает? Нуу, во-первых, бензин у нас в стране - полное г... Естественно, его реальное октановое число ниже заявленного.

Во первых бензин - не полное г... есть и нормальный если в подворотнях не заправляться. Во вторых даже бодяжный ферроценами бензин практически не детонирует. В третьих вода и самолеты это средина прошлого века когда 78-й бензин считался высокооктановым. Поэтому с этой стороны вода в моторе давным давно не нужна

[Andrey-4]

Для тех, кто не знает, что такое детонация

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Чушь в статье наполовину. Авторы традиционно путают детонацию и калильное зажигание. А детонация -всего лишь более быстрый режим горения.

[Skateboarder]

... вода и самолеты это средина прошлого века когда 78-й бензин считался высокооктановым. Поэтому с этой стороны вода в моторе давным давно не нужна

Даааа? А ты знаешь, что R22 можно заправлять только 100-м бензином, который стоит как чугунный мост?

В россии полным ходом идет разработка водно-топливных эмульсий, а это в принципе одно и то же.

[Andrey-4]

Даааа? А ты знаешь, что R22 можно заправлять только 100-м бензином

Если вдаваться в подробности то если можно заправлять только 100-м бензином то им и надо заправлять а не нищебродствовать. Но по большому счету мне это пох Был бы у меня вертолет или самолет - кулибиных бы гнал от него пинками и спуская собак ))

[Skateboarder]

Причем сдесь нищебродство? Для начала попробуй купить 100й бензин. Да и зачем?

И причем сдесь кулибины? Я прочитал, что воду впрыскивают даже в газотурбинные моторы. А там одна лопатка турбины как моя машина стоит.

Я не рассматриваю конкретных производителей подобных систем. Мне интересна сама суть подачи воды в двигатель.

з.ы. Если вы делитесь своими умозаключениями, то, пожалуйста, хотя бы аргументируйте!

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем Skateboarder

[Andrey-4]

Причем сдесь нищебродство? Для начала попробуй купить 100й бензин. Да и зачем?

И причем сдесь кулибины? Я прочитал, что воду впрыскивают даже в газотурбинные моторы. А там одна лопатка турбины как моя машина стоит.

Я не рассматриваю конкретных производителей подобных систем. Мне интересна сама суть подачи воды в двигатель.

з.ы. Если вы делитесь своими умозаключениями, то, пожалуйста, хотя бы аргументируйте!

Нищебродство здесь при том что если что-то должно работать на 100 м бензине то и лить туда надо 100 бензин а не то что советуют предприимчивые двоечники школьной программы )

Тема уже перетерта раз 10. Никто аргументов в сторону того что это действительно эффективно работает не привел.

ПС. Впрыскивают в газотурбинные моторы )) Так воду в в ж...пу впрыскивают при уколах. Автомобили тут непричем )

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем Andrey-4

[Skateboarder]

А я вижу вы любите поднимать чувство собственного достоинства методом унижения других... то кулибины, то двоечники...

Двоечники как правило сидят и пишут бессмысленные посты на форумах

Давайте по сути. Полюсы и минусы подачи воды в камеру сгорания двигателя?

Из предполагаемых минусов:

Коррозия? Ее просто не может быть, потому что при сгорании того же бензина выделяется водаи все материалы в двигателе являются корозионно стойкими. А глушители ржавеют снаружи .

Гидроудар? Полный бред. Я не представляю, сколько нужно влить воды в работающий двигатель, чтобы вызвать подобное. Это возможно только если влететь на полном ходу в достаточно глубокую лужу.

Кислоты? Какие? Везде только и читаю о снижении NOx и CO.

Из предполагаемых плюсов:

Ресурс. Если убирается детонация и снижаются нагрузки на ЦПГ, то все очевидно.

Мощность. Где-то читал, что в основном поднимается не максимальная мощность, а на самых нагруженных режимах. Т.е. при малых и критических оборотах двигателя, при резком разгоне. Видел даже диаграмму с диностенда. если найду, выложу.

Экономия. Ну тут уже наверное от человека больше зависит. Если ездить на более высоких передачах, то и экономия будет. А если тапок в пол...

[GT-R]

если кому не в тягость читать - то прочтете:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и еще

[Andrey-4]

А я вижу вы любите поднимать чувство собственного достоинства методом унижения других... то кулибины, то двоечники...

Двоечники как правило сидят и пишут бессмысленные посты на форумах

Давайте по сути.

Ок, по сути. Прочитать тему с самого начала религия не позволяет? Там и про кислоты рассказано, и про то куда вода подается, и даже фотки выложены.

Змінено 28 грудня, 2010 користувачем Andrey-4

[GlaS]

Дяди......все конечно читать умеют, но вот за что я уважаю Бороду (в некоторых моментах) - пока тут все слюной брызгают и сидя на офисных стульях цитаты копируют.....повторюсь - лично я видел...его ланосы и фольц на этом Водокаре проходят тест. Хорошо это или плохо - не знаю. Но машины ездят. Он грит - сам для себя решил служебные машины погонять Спросите

[Александр29]

Зачем впрыскивается вода я прекрасно понял! И в авиационном двигателе она нужна по тем же причинам, что и в автомобильном.

Это что за причины?

Я видел ШТАТНУЮ систему впрыска на самолете Вилга и общался с человеком, установившим систему впрыска воды на вертолет Robinson R22. Так он мне говорил в точности все то, что пишут, и показывал свечи до воды и после. И причем здесь сказки?

Я понял, что главная задача воды - подавить детонацию....

Какая детонация в авиационном ТРД? Откуда ей взяться?

[GT-R]

Дяди......все конечно читать умеют, но вот за что я уважаю Бороду (в некоторых моментах) - пока тут все слюной брызгают и сидя на офисных стульях цитаты копируют.....повторюсь - лично я видел...его ланосы и фольц на этом Водокаре проходят тест. Хорошо это или плохо - не знаю. Но машины ездят. Он грит - сам для себя решил служебные машины погонять Спросите

оно-то работает...только какой смысл его туда ставить???!!!

[Andrey-4]

GT-R

Почитал ссылки но насколько я понял именно впрыскивалась водно-метаноловая смесь, а не подавался гремучий газ в впускной коллектор. Это ж совсем другое дело...

ПС. По поводу впрыска в камеру сгорания. Опомнитесь господа ) У ланосов/сенсов не то что вода, топливо не впрыскивается в камеру сгорания ) И не впрыскивалось никогда.

[MikeTS]

Я понял, что главная задача воды - подавить детонацию....

нет, это побочный эффект. Главный - это создание давления при превращении воды в пар, а точнее это расширение пара, а точнее это нелинейность расширения пара. Ведь топливо-воздушную смесь поджигают не просто ради интереса, а для того чтобы из маленького объема сделать большой (ну это если грубо говоря). Так вот вода (пар) имеет лучшие показатели расширения.

Ну и как следствие - чем сильнее давим на поршень, тем меньше давим на гашетку...

[Andrey-4]

О, оказывается это не электролизер ) а впрыск воды в вентиляцию картера. Сорри ступил.

После форсунки вода как раз в виде пара и выходит. Т.е. она уже превратилась. Так что главное таки - понижение уровня детонации. Что имхо неактуально

Змінено 29 грудня, 2010 користувачем Andrey-4

[docstat]

О, оказывается это не электролизер ) а впрыск воды в вентиляцию картера. Сорри ступил

в "вентиляцию картера"? по ходу ты ступил еще раз.

[Andrey-4]

О, оказывается это не электролизер ) а впрыск воды в вентиляцию картера. Сорри ступил

в "вентиляцию картера"? по ходу ты ступил еще раз.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"к штуцеру системы вентиляции картера" как это еще можно трактовать?