ДАД Sens

[Versus]

Всем привет. Вроде определил что в дерганье авто виноват этот чудо прибор, кто менял расскажите где купить,а то обзвонил кучу контор никто не знает что это такое, может есть аналоги. Заранее спасибо!

[nkokarev]

Значит не правильные конторы обзванивали . Только вот как ДАД оказался виноват? Вы уверены, обычно грешат на ДПЗД или РХХ. В каких именно дёрганьях виноват ДАД?

[Andrey-4]

Интересный подход. Проверьте его сначала, очень большая вероятность того что денег сэкономите

[Versus]

Заводим машину на прогретую - обороты падают, двигатель работает с детонацией (мигает лампочка - чек инжин) (особенно хорошо заметно по выхлопу - пых-пых-пых . Отбрасываем от датчика клемник - заводимся - обороты падают, двигатель работает ровно.

[Andrey-4]

Офигенная диагностика )) Комп подключить надо и посмотреть. На ХХ и с детонацией - не верю.

[nkokarev]

Как по мне вообще не факт. Я где -то читал как человек боролся с плавающими оборотами и тягал клеммы с датчиков, так вот без ДАД всё работало ровно. Когда обрыв ДАД ЭБУ работает по аварийной схеме, но мотор будет работать.

А как вы определили детонацию на хх? вы чем машину заправляете газолином что-ли? Опишите в чём у вас проблема, чё деньги тратить на ДАД... ни разу не слышал чтобы он из строя вышел хоть где-нибудь.

Кстати лампачка мигает от пропусков воспламенения, а не от детонации. У меня когда была детонация то "джеки чана" не было видно вообще, а стучало здорово.

У вас газовая установка есть? Может это на газу мигает??? ;-)

Змінено 27 липня, 2010 користувачем nkokarev

[Versus]

Вроде задавал конкретные вопросы - превратили в верю не верю Комп обязательно подключу, только адаптер соберу, просьба отвечать конкретнее а не флудить (верю не верю слышал не слышал, если охота поболтать велкам в чат).

[Versus]

Нет, не газ. Если пропуски воспламенения, то почему их нет когда отключен ДАД.

[Versus]

Вот он какой. Маркировка PBT-GF 30 (Germany )

[Andrey-4]

Конкретно - надо смотреть компьютером, а не гадать и придумывать детонацию.

[vtyorkin]

У меня аналогичная проблема, ток чек не горит и не моргает вообще. Еще у одного нашего одноклубника такая же беда, и он тоже откинул его и ездит пока, потому что нашел какой-то российский аналог за 400 грн (где и какой не знаю) и не торопится покупать, т.к. с откинутым этим датчиком машина себя ведет адекватно, ток чек горит постоянно.

[mich_ya]

Вот он какой. Маркировка PBT-GF 30 (Germany )

Если я правильно понял по изображению - то это не ДАД(Датчик абсолютного давления) а ДД (Датчик детонации)

[Andrey-4]

mich_ya

не, это верх ресивера где у сенса стоит ДАД+ДТ

[nkokarev]

Это ДАД и как его проверить

[Versus]

У меня аналогичная проблема, ток чек не горит и не моргает вообще. Еще у одного нашего одноклубника такая же беда, и он тоже откинул его и ездит пока, потому что нашел какой-то российский аналог за 400 грн (где и какой не знаю) и не торопится покупать, т.к. с откинутым этим датчиком машина себя ведет адекватно, ток чек горит постоянно.

Вроде такие же сейчас ставят на ГАЗ и УАЗ по прайсу цена в районе 150 грн, интересно подходят ли они на сенс (формфактор у них такой же) (буду дальше шерстить инет).

[Versus]

Это ДАД и как его проверить

Спасибо ща пойду сниму и проверю (я так поимаю чтоб бенз не потек, необходимо ослабить давление в топливопроводе перед отсоединением). Можете дать ссылку на доку с которой приведена картинка, спс

[mich_ya]

не, это верх ресивера где у сенса стоит ДАД+ДТ

Сори - лохонулся. Это все же ДАД

[Versus]

Все снял, ща буду проверять осталось тока резюк на 20 кОм найти, кстати он весь был засален, думаю если цепь электрически целая, то помою его в спиртике - мож полечится

[Versus]

Схему, собрал - проверил - если судить по мануалу, приведенному выше он как бы рабочий (показало 3,88В). Только вопрос в следующем - этот метод описывает проверку датчика давления - т.к. если туда дунуть то изменяются показания на вольтметре - теперь как проверить работоспособность датчика температуры (т.к. их там два - P и t) и даже если электрические цепи целые (а в этом я не сомневаюсь т.к. чек - горит не всегда) - не поплыли ли характеристики самого датчика - из-за чего комп и готовит неправильную смесь

Змінено 27 липня, 2010 користувачем Versus

[vtyorkin]

Еще нужно учесть, что выделывается (во всяком случае у меня) только на гарячую, а это около 90 грЦельсия. При такой температуре параметры могут круто меняться.

[fedor_ko]

Уж что ,а МАР (ДАД) в наших авто одно из самых надежных устройств.Попробуй подменить с другого авто и все станет ясно.

[Versus]

Не у кого взять, хотя 5WK96930-R (по этой маркеровке следует смотреть) как я понял используется во многих авто.

Кстати цепь датчика температуры в составе этого ДАД тож целая. Вот че я думаю мож проблемы с ЭБУ, мож какие-то таблицы слетели или параметры?

[nkokarev]

Скорее колесо отвалится, чем слетят таблицы в ЭБУ. При такой ситуации вообще никак бы не работало. Имхо ДАД ни причём. Может где проводок отвалился? попробуйте прозвонить до ЭБУ провода ДАД"+" - 7 нога, ДАД"-" - 12нога.

[p.13-]

Versus, друже, не мозгисебетрахай. При чем тут ДАД???

Само собой, когда ты его отключил, контроллер стал в аварию и льет топливо ведерными нормами. Оставь его в покое.

Начни с малого и по порядку. Клапанцы, метки, перетечки в дросселе, подсосы, топливоподача(БН, фильтра, форсунки...). Глядишь и менять ничего не будешь.

[igmar05]

+1. Сделай сначала диагностику. В АКМ сразу будет понятно, работает ДАД, или нет.