Lanos vs другие

[lieutenant]

мне дизайн и надежность кузова больше нравится у Ланоса/сенса, а мотор больше нравится у девятки, если сравнивать с сенсом. Так что тут лушче попытаться дотянуть до Ланоса. ИМХО.

Аналогично. Насчет мотора - ну не знаю... Дотягивать до ланоса не буду, т.к. сенс выплачу где-то за год, максимум полтора (если старенький ВАЗик жаль будет продавать), с ланосом же посложнее будет. Так как захочется уже кондишн и т.д., а это уже - на 2-3 года кабалы. По манере езды я отнюдь не гонщег, так что 1,3 литра хватит. По комфорту - ну ездяю же я на шохе .

Если чесно, то засматривался я на акцент дизельный (до кризиса), однако сейчас ... з/п у мну в гривнах, так что.... Мож за пару лет что и поменяется, тогда будем посмотреть. А пока СЕНС - наше усьо.

[Александр29]

Насчет мотора - ну не знаю... Дотягивать до ланоса не буду, т.к. сенс выплачу где-то за год, максимум полтора (если старенький ВАЗик жаль будет продавать), с ланосом же посложнее будет. Так как захочется уже кондишн и т.д., а это уже - на 2-3 года кабалы. По манере езды я отнюдь не гонщег, так что 1,3 литра хватит. По комфорту - ну ездяю же я на шохе .

Если чесно, то засматривался я на акцент дизельный (до кризиса), однако сейчас ... з/п у мну в гривнах, так что.... Мож за пару лет что и поменяется, тогда будем посмотреть. А пока СЕНС - наше усьо.

Тут дело не в манере езды. Просто Ланосовский мотор ИМХО надежнее, и проходит дольше. Не нужно сразу брать , при ограниченном бюджете Ланос с кондером. Его можно будет поставить потом. А будет Ланос или Сенс, ВЫ всё-равно захотите поставить туда кондер. Только в Ланос это будет сделать легче. А Акцент дизельный - это вообще идеал в данном выборе. Ну очень хороший сделали моторчик.

[Pavel80]

Та хватит и сенсовского мотора, и без кондея можно обойтись, а 9-ка и 10-ка и рядом не стоят даже с сеней, если вам принципиальна немного вsше скорость, то на жиге будет она выше но только после 150км/ч, кому это принципиально???

Даже мне в душе шумахеру, это как то побоку.

Берите сеню если нет много бабосов и не парте мозг, главное что б с нуля

[Furer]

... без кондея можно обойтись...

Это в 40-градусную жару?!! Да вы, батенька, мазохист однако...

[Pavel80]

я тоже хочу кондея , но обойтись можно главное что б машинка ездила, а она отлично ездит!!!

Змінено 20 серпня, 2010 користувачем Pavel80

[Александр29]

я тоже хочу кондея , но обойтись можно главное что б машинка ездила

А на Ланосе не думаешь - "ГЛАВНОЕ чтоб машинка ездила", она и без этого ездит. И поэтому мысли лезут - кондёр бы. И ещё что-нибудь. А если машинка не хочет "нормально" ездить, тут не до кондёра - "ГЛАВНОЕ чтоб машинка ездила"

[Furer]

я тоже хочу кондея , но обойтись можно главное что б машинка ездила, а она отлично ездит!!!

2010 год на дворе... В моем понимании "хочу кондея" означает "он у меня есть". Это же про усилитель руля и про стеклоподъемники. И отлично ездить в жару без кондея невозможно.

[GidraM]

 И отлично ездить в жару без кондея невозможно.

+ мульен. Просто на своей шкуре нужно прочувствовать разницу в наличие/отсутсвие кондея, ГУРа(ЭУРа), эл.пакета.  На сегодня эт просто минимум предлагаемых удобств, как по мне, то просто минимально необходимый уровень оснащения.

[20vlad78]

Кондей это весчь и он несомненно нужен! А вот ГУР и ЭСП фтопку. И даром не хотел бы

[GidraM]

 А вот ГУР и ЭСП фтопку. И даром не хотел бы

  А чё так? Мышцу качаешь? Неужто "веслами" веселей махать, чем на кнопочку нажать? Не понимаю.

[Visor]

Да просто при наличии кондиционера стекла открываются только для поговорить в пешеходом на предмет спросить дорогу да при пребывании в машине на стоянке для вентиляции. Ну, или менту доки показать Для этих случаев и ручных подъемников хватит.

[20vlad78]

А чё так? Мышцу качаешь? Неужто "веслами" веселей махать, чем на кнопочку нажать? Не понимаю.

ЭСП раздражают тем,что работают только при включённом зажигании. ГУР,- усложнение конструкции авто,значит лишние хлопоты при обслуживании,к тому же,чем больше всяких дополнительных устройств в автомобиле,тем ниже его надёжность вцелом. Согласен,что это было бы оправдано,если бы без ГУРа было оч тяжело ездить,но это не так,на Ланосе и без него руль крутится достаточно легко.

[Александр29]

ЭСП раздражают тем,что работают только при включённом зажигании.

Не проблема от этого избавиться.

...чем больше всяких дополнительных устройств в автомобиле,тем ниже его надёжность вцелом....

По такому критерию - чем дешевле (из-за меньшего колличества доп.устройств) машина тем надежнее? Это смотря что понимать под надежностью авто.

[GidraM]

Да просто при наличии кондиционера стекла открываются только для поговорить в пешеходом на предмет спросить дорогу да при пребывании в машине на стоянке для вентиляции. Ну, или менту доки показать Для этих случаев и ручных подъемников хватит.

 Не собираюсь никого убеждать, но из опыта: ЭСП это класс, а к ним у мну есть эл.зеркала, ЦЗ с автоматическим срабатыванием на откр/закр, вежливая подсветка и это тоже класс. И я бы был совсем не прочь, чтоб еще что-нить было, например дотяжка стекол, она есть, но нужно самому дотягивать, а хотелось бы, чтоб сразу после срабатывания ЦЗ автоматически, предупреждалок бы каких-нить еще, подогрев предних стеклоочистителей, складывающиеся зеркала, ну и др.   

[GidraM]

'20vlad78'

ЭСП раздражают тем,что работают только при включённом зажигании.

 Ни вижу в этом никаких проблем, скорее дело привычки, тем более что как правило после выключения зажигания ЭСП еще какое-то время находятся под напряжением. 

ГУР,- усложнение конструкции авто,значит лишние хлопоты при обслуживании,к тому же,чем больше всяких дополнительных устройств в автомобиле,тем ниже его надёжность вцелом. Согласен,что это было бы оправдано,если бы без ГУРа было оч тяжело ездить,но это не так,на Ланосе и без него руль крутится достаточно легко.

Хлпоты с ГУР? Ну да есть: иногда заглянуть что там с уровнем, пылючку на бачке протереть, ну жидкость раз в 50-60тыщ заменить. Твои рассуждения в корне не правы. Тебе достаточно баги? Ну а чЁ - ездит ведь и минимум всего - нормуль. Человеку, Влад, свойственна тяга к комфорту, а этот процесс в принципе бесконечен.  

[Furer]

ЭСП раздражают тем,что работают только при включённом зажигании. ГУР,- усложнение конструкции авто,значит лишние хлопоты при обслуживании,к тому же,чем больше всяких дополнительных устройств в автомобиле,тем ниже его надёжность вцелом. Согласен,что это было бы оправдано,если бы без ГУРа было оч тяжело ездить,но это не так,на Ланосе и без него руль крутится достаточно легко.

Интересно, с ГУ и без сильно по-разному ходят?!!

[GidraM]

Интересно, с ГУ и без сильно по-разному ходят?!!

Более того, в рейках с ГУР нет "фирменого" стука втулок. 

[20vlad78]

Тебе достаточно баги?

Кондёр хочу))) А без всего остального вышеперечисленного превосходно обхожусь ГУР на Ланосе ... Может для какой-нить молоденькой хрупкой девушки он и нужен,но я обойдусь. Ланос не внедорожник и не грузовик. ИМХО.

Более того, в рейках с ГУР нет "фирменого" стука втулок.

А стучит там походу и не втулка,как все говорят. У меня тысячам к ста,тоже начало постукивать,уже думал снимать,реставрировать,но решил не спешить с этим,разобрался что к чему и методом некоторых регулировок добился от рейки полной тишины. Сейчас езжу и балдею. Втулка оказалась не при чём.

[20vlad78]

По такому критерию - чем дешевле (из-за меньшего колличества доп.устройств) машина тем надежнее?

Ну если это машина одной и той же марки,но разных комплектаций,то пожалуй да. Ведь ГУР не может сломаться по причине его отсутствия))) То же касается кондёра,АБС и всего прочего

Змінено 22 серпня, 2010 користувачем 20vlad78

[Александр29]

... например дотяжка стекол, она есть, но нужно самому дотягивать, а хотелось бы, чтоб сразу после срабатывания ЦЗ автоматически...

Что значит "дотяжка есть, но нужно самому дотягивать"? В чем тогда её смысл?

[Александр29]

Ну если это машина одной и той же марки,но разных комплектаций,то пожалуй да. Ведь ГУР не может сломаться по причине его отсутствия))) То же касается кондёра,АБС и всего прочего

Ну значит можно и на базе "всё прочее" поснимать для надежности: ручки стеклоподьемников, магнитофон с колонками, брызговики (часто ломаются), бампера, и ещё массу всего...

[Furer]

По такому критерию - чем дешевле (из-за меньшего колличества доп.устройств) машина тем надежнее?

Ну если это машина одной и той же марки,но разных комплектаций,то пожалуй да. Ведь ГУР не может сломаться по причине его отсутствия))) То же касается кондёра,АБС и всего прочего

Тогда, если так рассуждать, вместо машины велосипед - машина не сломается ввиду отсутствия оной

[GidraM]

Что значит "дотяжка есть, но нужно самому дотягивать"? В чем тогда её смысл?

Нажимаешь кнопку закрытия ЦЗ и удерживаешь - стекла сами дотягиваются. Несколько раз приходилось пользоваться и это таки лучше чем открывать машину и поднимать стекла.

[20vlad78]

Тогда, если так рассуждать, вместо машины велосипед - машина не сломается ввиду отсутствия оной

Ну к чему такие крайности?

[GREEN CAIMAN]

Кондей это весчь и он несомненно нужен! А вот ГУР и ЭСП фтопку. И даром не хотел бы

Поддерживаю!Немного аскетизма не помеха грамотному управлению авто!