мазда 3 или ланцер х обо 2литровые

[ХАЛК]

давайте обсудим какое авто лучше и какие плюсы и минусы!

[Sale]

Очень интересная тема: и так не один знакомый владелец лансцра 9 и Х ни чего хорошего не говорит 9 при 200км воняет КПП, 2года выгорает краска кузова, 3года 200т км гниют арки перед, скрипуны в салоне, хруст в подвески на сервисе замена подвески результата не дало 11т грн. Х красивый кузов хороший мотор все остальное фуфло все проблемы 9+пластмассовая торпеда и галимая приборка!

Был не давно в салоне смотрел Х 250т грн. тот что с дырками в капоте и переключение на руле. Сразу не понравился хлопок двери, в крышках подлокотника люфты, качество пластика-.

Потом поехал в шевроле-опель смотрел каптиву 2,4 240т грн и инсигму 1,8 200т грн оба авто очень понравились все чётко и высококачественно. У опеля дверь закрываться глухо и чувствуется массивность, мягкая торпеда и если постучать то звона нет, застёжки задних ремней+.

мазды 3 нет не у кого.

[ONISKOFF]

Уже 2 года (45тис км) катаюсь на М3 1.6 АТ. Движок слабоватый... Особенно с климатом при обгонах на трассе. А для спокойной езды - то что надо! Пластик в салоне качественный, пока не скрипит Периодичность ТО - раз в 20тис, что не может не радовать. Вообщем за 2 года лишь положительные отзывы о троечке. О мелких болячках и их устранении можно почитать тут http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=5

[s_spirit]

9 при 200км воняет КПП

а ничего, что это выше его максималки ? колеса не отпадают ? (если конечно это не Lancer 2.0!)

Потом говорят машина КАКА !

[asusa3a]

Мазда 3 однозначно лучше лансера 10.

У меня есть знакомый который поменял лансер 9 на десятый и теперь жалеет, т.к. кроме красивого кузова у 10-ки ничего хорошего нет!- пластик, мотор - всё хуже качеством чем у девятого.

Так что я бы выбирал либо мазду 3 либо лансер 9.

[Droll]

9 при 200км воняет КПП

а ничего, что это выше его максималки ? колеса не отпадают ? (если конечно это не Lancer 2.0!)

Потом говорят машина КАКА !

А 1.6 200 не едит

Однозначно за Мазду 3, ИМХО лансеры Х сильно испортились, 9 еще не че, ток морально древние , и кагбы 9 ку с Матрешкой вообще нельзя сравнивать... По расходу - шо Х и Матрешка 2.0 обое прожерливые, по резвости так себе...

Салон приятней у Матрешки.

Если автомат то у Матрешки 5 ст типтрон , у Х - 6ст вариатор, ИМХО автомат мне больше улыбается нежели, вариатор...

Если мех то Матрешка 6 ст - Х 5ст ...

Зы а ваще луче Аурис 1.8 или Сивка 5Д

Кстати последня выше всех перечисленых как и по дизайну экс и интерьера , так и по ТТХ

Змінено 11 липня, 2010 користувачем Droll

[Sale]

9 при 200км воняет КПП

а ничего, что это выше его максималки ? колеса не отпадают ? (если конечно это не Lancer 2.0!)

Потом говорят машина КАКА !

чтоб ты знал по паспорту 205км реально разогнать можно до 210км. Не знаю как там мазда 3 но 6 на много луче ланцера

[Sale]

Зы а ваще луче Аурис 1.8 или Сивка 5Д

Кстати последня выше всех перечисленых как и по дизайну экс и интерьера , так и по ТТХ

полностью согласен, Сивик седан Si 2,0 198л.с на 6ст мех очень резвое авто качественные материалы цена в США в районе 22т в топовой комплектации у нас цена космос

[s_spirit]

чтоб ты знал по паспорту 205км реально разогнать можно до 210км. Не знаю как там мазда 3 но 6 на много луче ланцера

2.0 - может быть! но не как 1.6 !

[ХАЛК]

9 при 200км воняет КПП

а ничего, что это выше его максималки ? колеса не отпадают ?   (если конечно это не Lancer 2.0!)

Потом говорят машина КАКА !  

А  1.6   200 не едит  

Однозначно   за Мазду  3,   ИМХО  лансеры Х сильно испортились,  9  еще  не че,  ток  морально древние , и  кагбы  9 ку  с Матрешкой  вообще нельзя сравнивать...     По расходу -  шо  Х и  Матрешка 2.0  обое прожерливые, по  резвости  так себе...

Салон   приятней  у Матрешки.

Если  автомат  то  у Матрешки  5 ст  типтрон , у  Х  -  6ст  вариатор,  ИМХО автомат  мне больше  улыбается нежели,  вариатор...

Если мех  то   Матрешка 6 ст  - Х  5ст ...

Зы   а ваще луче  Аурис 1.8  или  Сивка 5Д  

Кстати  последня     выше всех  перечисленых  как и по дизайну экс и интерьера , так и по ТТХ  

аурис только 1,6 идет! цивик подороже будет чем мазда 3 или ланцер! 

интересно кто резвее ? мазда полегче наверно ланцера!

[Droll]

полностью согласен, Сивик седан Si 2,0 198л.с на 6ст мех очень резвое авто качественные материалы цена в США в районе 22т в топовой комплектации у нас цена космос

Гы Сивка 2.0 СИ меньше 7 сек до 100 едет, почти так же как и Тупер

Сивка 5Д даже с 1.8 143 лысы сношает шо Х шо Матрешку с их 150 лысы

аурис только 1,6 идет! цивик подороже будет чем мазда 3 или ланцер! 

У нас в Днепре стоит в салоне Аурис 1.8 6 ст мех тыц

интересно кто резвее ? мазда полегче наверно ланцера!

По мануалам - Матрешка 0-100 9,1 сек , ланец Х - 9.5 , кагбе разница существенная, но то терория ... на практике не знаю ....

Змінено 11 липня, 2010 користувачем Droll

[Droll]

Очень интересная тема: и так не один знакомый владелец лансцра 9 и Х ни чего хорошего не говорит 9 при 200км воняет КПП, 2года выгорает краска кузова, 3года 200т км гниют арки перед, скрипуны в салоне, хруст в подвески на сервисе замена подвески результата не дало 11т грн. Х красивый кузов хороший мотор все остальное фуфло все проблемы 9+пластмассовая торпеда и галимая приборка!

так рассписал , что шо прям мицык хуже ланоса Скольких владельцев 9 знаю - ниадного нигативного отзыва , нормальная выносливая мешина , но только овосч Про Х , да многие мягко говоря их не хвалят ..

Был не давно в салоне смотрел Х 250т грн. тот что с дырками в капоте и переключение на руле. Сразу не понравился хлопок двери, в крышках подлокотника люфты, качество пластика-.

С дыркой на капоте это Lancer X Ralliart-edition ( Эво в 250 кг грн не влазит) и это почти зажигалка , а подлокотнег и акустическая настройка хлопка двери на них не производится

Змінено 11 липня, 2010 користувачем Droll

[Sale]

Droll не Lancer X Ralliart-edition а Lancer X Sport-Back!

[tasik85]

Октавия А5.... на 2 головы выше...

[Andrey-4]

Октавия А5.... на 2 головы выше...

Я бы так не сказал. Особенно если с движком 1,6.

[Droll]

Октавия А5.... на 2 головы выше...

Интересно чем выше? говняным пластиком?

1.6 - редкий овосч , ваще ниедит , авто для пенсианероф :-!

остальные те шо с турбой, вроде кагбы едут, но прайс на них ниадыкватный

За те деньги шо просят турбо шкоды, можно взять МПС 3 ( который

едит гораздо ярче, и с него леко можно снять 300 + лысы без злого тюненха ) и еще на тюненх останется

Droll не Lancer X Ralliart-edition а Lancer X Sport-Back!

Гм... чесн слово не замечал на спорт бэках ....

Змінено 12 липня, 2010 користувачем Droll

[ХАЛК]

интересно как у ланцера и у мазды с оцинковкой и лакокрасочным покрытием дела обстоят?

[Droll]

интересно как у ланцера и у мазды с оцинковкой и лакокрасочным покрытием дела обстоят?

У коллеги Матрешка 08 года, по ЛКП и корозии пытань нема, у одноклюбника Виталия мазда 6 нью 08 год , тож пытань нема, у меня была мазда 6 06 года араб ( как многие говорят антикорозийка у них значительно хуже нежели у официалов, ) продал в феврале сего года, так тож пытань не было ни по корозии ни по ЛКП ... Про мыцык толком не скажу, у двоих знакомых лансеры 9 одному 2 года , другому 3 , тож как бы проблем с кузовом не было....

Кстаи ЛКП Мазды ( покрайней мере той что у меня была ) значительно лучше нежели ЛКП тойоты, в том числе и дорогих как Камри, Прадо и т.д.

Кстати глянь еще Черато новый , говорят 2.0 ярче Мыцика едит, и внешне вродь ниче, и дешевле будет...

Змінено 12 липня, 2010 користувачем Droll

[Жека20]

Черато новый , говорят 2.0 ярче Мыцика едит, и внешне вродь ниче, и дешевле будет...

Слышал совершено иное,что двушка хуже чем в предыдущей версии,а вот 1.6 на две головы выше...

[Andrey-4]

Интересно чем выше? говняным пластиком?

1.6 - редкий овосч , ваще ниедит , авто для пенсианероф :-!

остальные те шо с турбой, вроде кагбы едут, но прайс на них ниадыкватный

За те деньги шо просят турбо шкоды, можно взять МПС 3 ( который

едит гораздо ярче, и с него леко можно снять 300 + лысы без злого тюненха ) и еще на тюненх останется

Справедливости ради - все в действительности наоборот )))

ВАГ-овский 1,6 не едет в сравнении с шкодовским 2,0FSI или маздовским 2,0, но по сравнению с тем же Сенсом - это ракета. Прайс на шкоду с 1,8ТSI примерно такой же как и на мазду с 2,0 но октавия по динамике, максималке, разгону до сотни оставит мазду, не смотря на очень достойный маздовский двухлитровник ,мягко говоря позади, турбина есть турбина...Прайс на МПС - ок 35, тому кто напаковывает октавию с движком 1,8 до 35 тыщ (а это грубо +10 сверху)гонки неинтересны, да и скорее за такие деньги берут Суперб, или еще скорее Кэмри. Для гонок логичнее смотреть уже в сторону октавии РС, которая кстати на 4 тыщ дешевле 3-й МПС, а едет при этом очень достойно. Насколько я знаю ребята на этих шкодах нередко расстраивали многие более именитые марки...

Вобщем мое мнение - если не бросаться в крайности то шкоды и мазды это примерно один уровень и никак нельзя сказать что какая-то марка существенно превосходит другую по характеристикам. Просто целевая аудитория покупателей разная, кому-то ближе консервативная шкода, кому-то более молодежная мазда. Кому-то важнее управляемость, а кто-то будет смотреть на шумоизоляцию и возмущаться эффектом табуретки. Опять же ЛКП, металл, оцинковка японцев и ВАГа - традиционно отличается.

[Жека20]

Справедливости ради - все в действительности наоборот )))

ВАГ-овский 1,6 не едет в сравнении с шкодовским 2,0FSI или маздовским 2,0, но по сравнению с тем же Сенсом - это ракета. Прайс на шкоду с 1,8ТSI примерно такой же как и на мазду с 2,0 но октавия по динамике, максималке, разгону до сотни оставит мазду, не смотря на очень достойный маздовский двухлитровник ,мягко говоря позади, турбина есть турбина...Прайс на МПС - ок 35, тому кто напаковывает октавию с движком 1,8 до 35 тыщ (а это грубо +10 сверху)гонки неинтересны, да и скорее за такие деньги берут Суперб, или еще скорее Кэмри. Для гонок логичнее смотреть уже в сторону октавии РС, которая кстати на 4 тыщ дешевле 3-й МПС, а едет при этом очень достойно. Насколько я знаю ребята на этих шкодах нередко расстраивали многие более именитые марки...

Вобщем мое мнение - если не бросаться в крайности то шкоды и мазды это примерно один уровень и никак нельзя сказать что какая-то марка существенно превосходит другую по характеристикам. Просто целевая аудитория покупателей разная, кому-то ближе консервативная шкода, кому-то более молодежная мазда. Кому-то важнее управляемость, а кто-то будет смотреть на шумоизоляцию и возмущаться эффектом табуретки. Опять же ЛКП, металл, оцинковка японцев и ВАГа - традиционно отличается.

Японец больше направлен на молодежную аудиторию,шкоды более на бизнесменов........Не думаю что все же они сравнимы.......

Змінено 13 липня, 2010 користувачем Жека20

[Жека20]

Интересно чем выше? говняным пластиком?

причем двигло и пластик?Я писал что движок 1.6 в Киа Форте(Черато) удачнее прошлого двигла 1.6 рестайла 2007 года....

[Droll]

глюки

Змінено 13 липня, 2010 користувачем Droll

[Droll]

Глюк цуко

Змінено 13 липня, 2010 користувачем Droll

[Droll]

Интересно чем выше? говняным пластиком?

причем двигло и пластик?Я писал что движок 1.6 в Киа Форте(Черато) удачнее прошлого двигла 1.6 рестайла 2007 года....

Читай внимательно Это относилось к октавии , причем здесь черато ?

Зы двигатель мне кажетцо копия тойотовского , только с двух годичныйм запозданием