Поговорим о топливных фильтрах

[LANOZAVR]

Напостой юзал на СКТэшных фильтрах.Проблем никаких не создавали,менял через10000 тык.

[cayenne2009]

главная кантора в херсоне

сам торгую з/частями золекса - честно сказать китай конктерный! принципе как и SCT, такое ощущение что в подвале штампуют

[20vlad78]

Название вроде ничё, пипа "немецкое".

Это из той же оперы,что фирма АТ,Чехия. Так же и Золекс,Германия))). А на самом деле это далеко не лучшего,если не сказать худшего качества китайский товар,упакованный в Германии,фирма там зарегестрирована. Вобщем как-то так...

[Martine]

Спасибо за предупреждение.

[andriAs]

Спасибо за предупреждение.

Так отож...

[24MAY]

А как вообще меняются эти фильтра ?

Я когда менял, не мог защёлки растегнуть, пришлось резать. Хорошо, что в комплекте были защёлки.

[Yellow]

А как вообще меняются эти фильтра ?

Я когда менял, не мог защёлки растегнуть, пришлось резать. Хорошо, что в комплекте были защёлки.

А сколько лет на Ланосе ездите?

[24MAY]

А как вообще меняются эти фильтра ?

Я когда менял, не мог защёлки растегнуть, пришлось резать. Хорошо, что в комплекте были защёлки.

А сколько лет на Ланосе ездите?

С прошлой зимы

[Yellow]

Надо хоть раз увидеть,как его снимает мастер,запомнить,

и всё делать потом самому!!!

[24MAY]

Надо хоть раз увидеть,как его снимает мастер,запомнить,

и всё делать потом самому!!!

Та хотелось самому как-то разобраться

[46]

а что там разбератся, зажимаешь защелки и тяни, только бензу выльется... тряпку надо сразу приготовть

[andriAs]

Накатал 28 тис купил вот такой фильтр,у нас стоит 22 грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Инженегр]

Поставил себе Zollex (30 грн), с заземлением. Стал нормально, только защелки какие-то сильно мягкие мне показались, в сравнении с Фильтроновскими.

[Traveler]

Топливный фильтр в наше время-это очень актуальная тема,учитывая качество нашего и, типа, (не нашего) бензина.Раньше пользовался SCT.Вроде и не дорого и везде и всегда купить можно.Но когда на 48000км пробега сняли форсунки и дросель,я был в шоке.Копоть и сажа жили в них. После стендовых промывок и очисток,(форсунок и дроселя),мне посоветовали фильтр CHAMPION. Да-80гр,это не 20-30гр,но оно того стоит.Не экономте на своём здоровье и здоровье своих родных и близких.Ведь твоя бибика- это член твоей семьи.Заботься о ней и она позаботится о тебе.

[_Sandra_]

Раньше пользовался SCT.Вроде и не дорого и везде и всегда купить можно.Но когда на 48000км пробега сняли форсунки и дросель,я был в шоке.Копоть и сажа жили в них.

Топливный фильтр никакого отношения к копоти на форсунках и уж тем более дросселе не имеет. Так что не нужно вводить людей в заблуждение. Единственная его задача не пропустить твердые частички к форсунке, потому как от них изнашивается иголка и седло в клапане форсунки. И этот износ просто так не увидишь и не померяешь. А обычно форсунка забивается от смолистых отложений, которые не фильтруются никаким фильтром, потому как в нормальных условиях растворены в бензине и выпадают в осадок там где высокая температура.

[Yellow]

Раньше пользовался SCT.Вроде и не дорого и везде и всегда купить можно.Но когда на 48000км пробега сняли форсунки и дросель,я был в шоке.Копоть и сажа жили в них.

Топливный фильтр никакого отношения к копоти на форсунках и уж тем более дросселе не имеет. Так что не нужно вводить людей в заблуждение. Единственная его задача не пропустить твердые частички к форсунке, потому как от них изнашивается иголка и седло в клапане форсунки. И этот износ просто так не увидишь и не померяешь. А обычно форсунка забивается от смолистых отложений, которые не фильтруются никаким фильтром, потому как в нормальных условиях растворены в бензине и выпадают в осадок там где высокая температура.

+1

[Sheva_V]

По поводу топливного фильтра Zollex. Распилил этот фильтр (как впрочем и предыдущий GM) после пробега 15 тк. Ничего настораживающего я внутри не обнаружил. Фильтрующий элемент вклеен, на вид, качественно и ровно, имеет металлическую вставку для жесткости ( в GM такой вставки нет и пружина немного деформирует фильтрующий элемент). По площади фильтрующего элемента практически не отличается от GM-го фильтра. На вид и по плотности бумага такая же. Если в бумаге нет подвоха, то вполне нормальный и качественно изготовленный фильтр за приемлемую цену.Стараюсь заправляться на ОККО и ни разу таких ужасов, как на выложенных фото распиленных фильтров, не наблюдал. Все чисто, никакого осадка. Для профилактики мыл форсунки после использования двух топливных фильтров, в т.ч. и Zollex, - все чисто. Фильтрами, и вобще, не торгую.

[generalisimusu]

Все время меняя расходники, доверял мастеру, который проводил ТО. Получив горькую пилюлю от "специалистов" при смене колодок, решил подойти к выбору расходников серьезнее. Начнем с топливного фильтра. Итак, выбор пал на такое чудо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кто юзал, просьба отписаться. Предупредили, что фильтр классный, вот только проблема с пластиковыми защелками.

Я собі його постійно ставлю. Проблем ніяких не було. Правда цей фільтр оригінальний повинен укомплектовуватися з защолками.

І що саме цікаво, що цей фільтер іде з клемкою. Я, на автобазарі довго шукав фільтр з клемою. і тільки в цих я знайшов. У кого не має виходу для датчика можна брати інші, а в кого є, то треба брати цей. Принаймні я не впевнений що це одна модель з клемою, можливо є якісь інші марки виробників фільтрів для авто з клемою. Я поки інших не зустрічав.

[Инженегр]

Я, на автобазарі довго шукав фільтр з клемою. і тільки в цих я знайшов. У кого не має виходу для датчика можна брати інші, а в кого є, то треба брати цей

Ты о каком это датчике говоришь? Если о клемме на фильтре, то это не датчик, а обычное "заземление", соединение корпуса фильтра с корпусом автомобиля, наверное защита от статического электричества. Ездил с Фильтроном, там клеммы небыло, купил Золлекс, там клемма есть. В посте выше фотка китайского псевдооригинала, там тоже клемма есть. А сколько такой Hexen стоит?

Змінено 8 вересня, 2011 користувачем Инженегр

[_Sandra_]

На крашеных фильтрах есть клеммы. На некрашеных клемм нету.

[wincor]

Стоит некрашенный(анодированный) корейский фильтр (ANAM)-клемма есть.

[Инженегр]

На крашеных фильтрах есть клеммы. На некрашеных клемм нету.

Это не всегда срабатывает, хотя логично. У некрашенного Золлекса клемма есть, у крашенного Фильтрона небыло.

Змінено 13 вересня, 2011 користувачем Инженегр

[_Sandra_]

У некрашенного Золлекса клемма есть

Это перебор Хотя возможен вариант, когда просто лепят похожее на оригинал но из того, что есть.

у крашенного Фильтрона небыло.

А это жлобство, показывающее качество изделия.

[SilviaBlondy]

Сейчас в принципе и китайцы стали неплохие фильтры делать.

[sopelnyak]

Все время меняя расходники, доверял мастеру, который проводил ТО. Получив горькую пилюлю от "специалистов" при смене колодок, решил подойти к выбору расходников серьезнее. Начнем с топливного фильтра. Итак, выбор пал на такое чудо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кто юзал, просьба отписаться. Предупредили, что фильтр классный, вот только проблема с пластиковыми защелками.

Стоит такой же, проблем нету, фильтр как фильтр. Только у меня защелки уже в комплекте были и проводочек с клеммой тоже внутри упаковки был. Может просто кто то из продавцов снял это все до продажи?