FSO Lanos 1,5

[Юрко88]

Перезув машину на літню гуму. Коли зняв праве переднє колесо - болт, що притягує гальмівний диск до ступиці був відкручений Даються наслідки заміни гальмівних шлангів на одному рекомендованому СТО.

Якщо сам не зробиш - ніхто тобі не зробить. Далі терзають сумніви щодо заміни прокладки головки БЦ. Підтікає масло. Засрало БЦ, але на захист двигуна ще не капає. Рівень не падає. В бачку з тосолом масла теж не видно. Чекаю поки з'явиться трохи часу, щоб зайнятися мотором...

[master116]

Даю 120 процентов что росава после debica будет вообще нестираемая.ПЛАСТМАССОВАЯ ОНА!

[Юрко88]

Даю 120 процентов что росава после debica будет вообще нестираемая.ПЛАСТМАССОВАЯ ОНА!

Дарованому коню в зуби не заглядають

[Юрко88]

73 040 км. Оскільки в задній ходовій по ямах з'являлися стуки, довелося заглянути що там робиться. Поміняв комплекти резинок на задніх амортизаторах, ті що на штоку амортизатора входять в чашу кузова. Комплект на 2 боки - 24 грн. Також поставив проставки під амортизатори, їх до речі довелося підрізати болгаркою. Проставки - 25 грн. За роботу вийшло 90 грн. Думав буде дешевше, але самому то все міняти не було часу.

Прокладки головки так і не рухав, помив мотор, рівень масла і тосола не падає, прокладка волога, але з неї не лиє. То поки рухати не буду.

Змінено 26 серпня, 2011 користувачем Юрко88

[Юрко88]

21.08.2011 р. 74 130 км вперше в житті не завелася машина. Зранку нічого не пророкувало біди, завівся з півоберта. Повіз гостей на екскурсію по місту. А коли вернулися і сіли в машину, то замість роботи двигуна почув клац-клац-клац і тиша... Поряд виявився знайомий на Дастері. Підозра на акумулятор (йому вже 5 років і пару місяців).

Симптоми такі: з сигналки знімає (але не знаю чи вона живиться від акумулятора, а чи має якусь свою батарею...), бензонасос гуде, лампочки на приборці світяться, стартер клацає і все. Почали прикурювати від Дастера. Стертер вже не клацав, щось пробував хапати, але завести двигун не зміг. Штовхнули, машина завелася, годину ще їздив, приїхав додому заглушив, спробував завести і знову клац-клац-клац і тиша.

А може проблема в стартері?

Завтра попрорбую зловити когось на ланосі і спробувати перекинути акумулятор, тоді вже стане ясно з чим біда.

Змінено 1 вересня, 2011 користувачем Юрко88

[vod01]

21.08.2011 р. 74 400 км вперше в житті не завелася машина. Зранку нічого не пророкувало біди, завівся з півоберта. Повіз гостей на екскурсію по місту. А коли вернулися і сіли в машину, то замість роботи двигуна почув клац-клац-клац і тиша... Поряд виявився знайомий на Дастері. Підозра на акумулятор (йому вже 5 років і пару місяців).

Симптоми такі: з сигналки знімає (але не знаю чи вона живиться від акумулятора, а чи має якусь свою батарею...), бензонасос гуде, лампочки на приборці світяться, стартер клацає і все. Почали прикурювати від Дастера. Стертер вже не клацав, щось пробував хапати, але завести двигун не зміг. Штовхнули, машина завелася, годину ще їздив, приїхав додому заглушив, спробував завести і знову клац-клац-клац і тиша.

А може проблема в стартері?

Завтра попрорбую зловити когось на ланосі і спробувати перекинути акумулятор, тоді вже стане ясно з чим біда.

Это аккумулятор приказал долго жить, меняй и не морочь себе голову.

[Юрко88]

Сьогодні поставив акумулятор з іншого Ланоса. Завелася. В понеділок купую новий.

[Mr_TT]

Юра, раджу тобі "Исток" на 60 мАч, не пошкодуєш - добре крутить і коштує, скажімо так, не як Бош. Я весною давав за нього 430 грн.

ПС: Старі акамулятори приймають по 70 грн.

[Юрко88]

Ну в нас тут Істи є і Вести від 380 до 480 грн, мені такі радили. А взагалі моя думка така: якщо ланос бюджетна машина, то туди пхають ЗАП, який теж не Бош і не Варта, але він відслужив 5 років. То думаю і інший бюджетний акумулятор не вмре дуже скоро, тим більше дають рік гарантії.

[Mr_TT]

мені на це моє "чудо" дали аж три роки гарантії. Саме головне (на чому попадаються опитні "вовки") глянути, який ти береш акамулятор на предмет "лівий/правий", щоб не бігти двічи

[Юрко88]

Купив сьогодні акумулятор.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

60 А, 100 хв, 12 в. По гуртовій ціні вийшло 483 грн. 2 роки гарантії, кальційований (як і ZAP). Є на ньому індикатор стану батареї.

Рідний акумулятор пробували заряди. Реанімації не піддається, вмер остаточно.

Змінено 15 вересня, 2011 користувачем Юрко88

[Юрко88]

75 080 км. Погода у Львові зіпсувалася, зранку навіть снігом посипало. По обіді виглянуло сонечко, тому вирішив перевзути машину в зимові колеса. На останньому колесі почалися запари. Домкрат, зроблений в Іллічівську, почав здаватися. З муками машину підняв, ще з більшими муками опустив.

Гайка злизала різьбу. Порився в неті, знайшов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тепер в роздумах. Мелітопольський з 2006 року піднімав машину від сили разів 20, а то і менше. Як виявилося то його ресурс

[cmk-elektrik]

Уже несколько лет пользуюсь следующим - домкрат по виду бутылочного типа, но не гидравлический, а механический. Крутить долго конечно, но легко. Высота подьема и устойчивость выше всяких похвал.

[Юрко88]

76 080 км. Перед зимою заїхав на СТО оглянути машину. Також глянули на двигун. Прокладка далі сопливить, але масло не тікає. Тому заміна буде на весну. Також виявили відірвану трубу з резонатора. Трохи вже рикало. Приварили за 50 грн. Дзвінок сигналки, прикручений під крилом, висів на дротах. Самонарізи, якими прикрутили його на Галичина-авто, загубилися. Причепили заклепками. Є люфт на кулісі КПП. Потрібно ремкомплект, а заодно і сальник КПП поміняти, щоб не підтікало масло. Ходова в нормі, глушник Мотор-Січ другий рік живий. Згоріла лампочка в салонному стопсигналі. Пильник лівого рульового наконечника потрісканий. Є іржаві плями на дні авто, треба буде локально з ними поборотися. На задній правій арці злущилася фарба, теж треба пройтися грунтовкою. Свічки Champion пройшли 45 000 км. Нагару нема, але мабуть потрібно поміняти на свіжі. Також поміняю тосол, він як і свічки теж 45 000 пробігав. Їдемо далі. За діагностику заплатив 60 грн.

[Mr_TT]

Люфт на кулісі як себе проявляє? Передачі нормально включаються? Бо у мене теж шось тіпа того - 2 передача часом "жорстко" заходить (1 раз на 10-20 вмикань). Вот я думаю - може теж дати шоб поміняли сухарі на кулісі..

Змінено 28 листопада, 2011 користувачем nehrych

[Юрко88]

Поки не проявляється ніяк, але візуально видно, що вже розбовтано. Чекати, поки якась передача не включиться - теж не варіант.

[Юрко88]

Купив домкрат alca 1500 кг. Ціна 135 грн. Поставлю замість штатного, бо зараз їжджу взагалі без домкрата. Кріплення треба буде робити нове, навіть придумав як. Але то пізніше.

Також за 30 грн купив ремкомплект куліси КПП.

Змінено 11 серпня, 2012 користувачем Юрко88

[Юрко88]

Погода сьогодні хороша, +9. Мабуть останній такий день перед зимою. Оскільки було виявлено, що на задній правій арці скололася фарба, то вирішив поправити. Зачистив, пройшовся перетворювачем іржі, потім обезжирив бензином. Пофарбував грунт-емаллю. Правда червоного кольору, але того не видно

[Mr_TT]

Юра, а воно у тебе хіба поржавіло? Яка необхідність зачищати і мастити перетворювачем? Бо у мене те саме, але нема ніяких натяків на корозію. Я лише обезжирив і закрасив (щоб не здирати оцинковку).

[Юрко88]

Юра, а воно у тебе хіба поржавіло? Яка необхідність зачищати і мастити перетворювачем? Бо у мене те саме, але нема ніяких натяків на корозію. Я лише обезжирив і закрасив (щоб не здирати оцинковку).

На арці дві плями іржаві було, нема там оцинковки. Зачистив і замалював грунтемаллю.

[Mr_TT]

Та ну, я тут дивом дивуюсь! У мене 2008 рік, у тебе 2006. У мене взагалі сильно пооблазила була краска на арках (задніх підкрилок нема) і ХЗ, скільки опередній власник так їздив. Але воно ні грама ніде не поржавіло. Вот я і кажу, що мені дивно, чого воно у тебе ржавіє..

[Юрко88]

Та ну, я тут дивом дивуюсь! У мене 2008 рік, у тебе 2006. У мене взагалі сильно пооблазила була краска на арках (задніх підкрилок нема) і ХЗ, скільки опередній власник так їздив. Але воно ні грама ніде не поржавіло. Вот я і кажу, що мені дивно, чого воно у тебе ржавіє..

Теж підкрилок в мене нема. Як буде час і натхнення то сфоткаю своє проблемне місце в авто.

Змінено 5 грудня, 2011 користувачем Юрко88

[Юрко88]

Купив собі насос для авто. ALCA Ціна в МЕТРО 185 грн. Купував не так для машини, як для дитячого візочка, де час від часу треба підкачувати колеса Але вже як купувати, то з двома циліндрами, а не якусь пшикалку Також купив пару щіток ALCA 48 см по 28 грн. і саперну лопатку,

яка складається дуже компактно за 88 грн. Думаю все це добро в багажнику зайвим не буде.

Їдемо далі. Вже 76 380 км.

Змінено 26 червня, 2012 користувачем Юрко88

[Юрко88]

Оскільки в Espiro Neo ми вже не поміщаємось, то пересіли на Geoby .

[Юрко88]

19.02.2012 р. В неділю чекав сюрприз - майже спущене праве заднє колесо. Тут насос і пригодився. В наступну суботу на шиномонтажі за 20 грн перемазали обод диска і знову накачали.

Змінено 28 лютого, 2012 користувачем Юрко88