Стартер не крутит

[komiks]

Доброго дня! звертаюся за допомогою по схожій проблемі! на холодну стартер крутить машинка заводиться нормально, після поїздки при повороті ключа глубока тиша і коли ключ вертати назад то таке начебто намагається крутнути (таке відчуття чо якась маленька частина від повного кругу) і так можна разів 10 повертати ключ на 11 починає крутити, але якщо по інерції прогавив цей 11 раз то на 12 раз "наша пісня гарна нова починаймо її знову" ось суть питання. додатково до суті питання стартер новий мабудь ще й 1000 км не пройшов, АКБ - 1 рік, клеми зачищені... де шукати проблему? (спочатку грішив на замок запалювання, але якос не віриться)

[FVD]

Была похожая проблема. Оказалось причина в плохом контакте клеммы (мама в пластмассовой колодке) на втягивающем реле стартера. Лечится подгибанием клеммы или её заменой

[Vik_1]

2 дня назад, выхожу значит я машину греть, все как обычно вставляю ключ, пару сек на закачку топлива, сцепление, поворот ключа ииии... все потухло нафик. ключ обратно, и снова тоже самое - приборка загорелась ярко на секунду затем подсветка очень и очень потускнела и звук ( при открытой двери который) такой еле еле пищит. ну открыл значит я капот, блок с релюшками - посмотрел на него, он на меня... сел опять в машину, и тоже самое - ключ в положение ON и все загорается на секунду и притухает. короче включил ближний свет ( ксенон у меня вроде) и завел машину как обычно. больше не повторялось.

недавно меняли сцепление и снимали коробку естественно, может че то где то зацепили на стартере и оно там клинит? куда там на тот стартер смотреть то? клемы на акумуляторе намертво прикручены.

[Vik_1]

периодически повторяется такая ерунда. ключ в положение ON и тухнет подсветка салона. включаю габариты - трещит реле и свет в салоне мигает в такт. включаю аварийку - трещит реле шо дурное. каждый раз делаю одни и теже ритуальные действия - открыл капот подергал клемы на акумуляторе (все зачищено) открыл посмотрел на релюхи, пнул по колесу, посидел поматерился ну и через пару минут все начинает работать.

Можно как то во время того как оно коротит залезть кудато мультиметром и определить где коротит? куда лезть? Акум живой. еще не пробовал машину потолкать на передаче как ребята пишут, если это будет помогать то это втягиваююще коротит??

а и еще после этих глюков магнитолла постоянно обнуляет настройки, хотя она всегда выключена. ну тоесть врубается Демо режим, сбиваются радио станции и т.д.

Змінено 17 грудня, 2012 користувачем Vik_1

[Vik_1]

байду решил кардинальной зачисткой клемм акума. оказалось клема "+" была наглухо окислена. а то почистил сначало минусовую а на другую внимания не обратил)))

[Sunshineofmusic]

Началась проблема: несколько дней назад заехал к другу на дачу. Все как обычно, припарковался, заглушил двигатель, закрыл машину. Прихожу через 15 минут, поворачиваю ключ положение On, зажигание включилось. Но попытка завести мишину ничего не дала. Стартер молчит как буто его там и нет. При попытках провернуть страртер лампочки на приборной панели еле притухают, начего не клацает, просто тишина.

По закону подлости, когда я приехал к электрику, машина завелась с пол оборота стартером! Списали на плохой контакт клем. Клемы поджали, осмотрели, я довольный уехал домой. На след. Утро прихожу в гараж, и опять таже байда, клемы в порядке. В чем может быть проблема еще?

[Sunshineofmusic]

Проблема решилась заменой щеток на стартере.

[дядяшнюк]

аккум в порядке, но на горячую заводит максимум один раз, второй раз начинает еле крутить с подрыкиванием, а потом и вообще зачастую не откликается на поворот ключа. двигатель остывает градусов до 60 и начинает заводиться, но крутит с усилием. свет всегда моргает в унисон с подрыкиванием стартера. вопрос: брать новый или у этого могут быть еще шансы, просто в понедельник надо далеко ехать, а все знакомые мастера разьехались как назло((

[дядяшнюк]

да, забыл написать: после попыток завести пованивает паленной изоляцией от стартера, походу ему реально капец?

[horkin]

У меня на сенсе примерно так было, полетела(протёрлась) задняя втулка(поставили подшипник), да кстати потом поменял ещё щётки. А ещё раньше открутились болты которые держат заднюю крышку и вал стартера просто подклинивал.

[Mamay-Sens]

у меня тоже такое было... (похожее))) я так понял что это проблема во втягивающем реле... залипают контакты... я пока борюсь с этой проблемой с помощью мунтировочки (методом постукивания по втягивающиму реле)

может как-то соберусь контакты почистить ...

ОО, в мене так само, час від часу просто не крутить і все, беру ключом стукаю по стартері, і заводиться. А буває так, що коли заводиться мотор щось гурчить недовго.

Можна по детальніше які контакти чистити ?, чи може нове втягуюче реле купити ?

Може хтось стикався і підкаже як діяти ??

[Fast Fred]

ОО, в мене так само, час від часу просто не крутить і все, беру ключом стукаю по стартері, і заводиться. А буває так, що коли заводиться мотор щось гурчить недовго.

Можна по детальніше які контакти чистити ?, чи може нове втягуюче реле купити ?

Може хтось стикався і підкаже як діяти ??

После пуска двигателя жужжит бендикс,назад не затягивается. Разобрать и почистить.

да, забыл написать: после попыток завести пованивает паленной изоляцией от стартера, походу ему реально капец?

Да,оплавились ламели,стартер в утиль. Причина-изношенные щетки.

 

У меня похожая беда. На холодную все ОК,на горячую уже дважды не заводилась. Первый раз решилось просто-закоротил отверткой клеммы на стартере,он зажужжал,сел в машину и завел. После этого глушил-заводил,все ОК. Снял стартер,щетки живые, во втягивающее не лез. Позачищал контакты,собрал,все работало. Сегодня проблема вернулась. Приехал с работы, стал возле дома,заглушил машину,пробую заводить-тишина. Полез с отверткой под капот,закоротил контакты - стартер уже не жужжит а клинит. Позвал соседа послушать,клацает ли под капотом в момент проворота ключа.  Пришел сосед - машина завелась. После этого опять заводится без проблем.Стартер Херсонский,подозреваю что разбились втулки и стартер просто подклинивает. Похоже на это?

Змінено 5 серпня, 2013 користувачем Fast Fred

[Витаха71]

ОО, в мене так само, час від часу просто не крутить і все, беру ключом стукаю по стартері, і заводиться. А буває так, що коли заводиться мотор щось гурчить недовго.

Можна по детальніше які контакти чистити ?, чи може нове втягуюче реле купити ?

Може хтось стикався і підкаже як діяти ??

Это подвисают щётки. Они уже на пределе. Меняй щеточный узел и всё.

[Fast Fred]

Опять то же самое, на горячую не заводится,но уже ни отвертка,ни постукивание,ни покачивание, ни танцы с бубном не помогают. Пошел разбирать стартер...

[дядяшнюк]

 

 

Да,оплавились ламели,стартер в утиль. Причина-изношенные щетки.

я, честно говоря еще сильно не разбирался, просто поменял стартер, но на 16 тык пробега?

[Dueller63]

16 это мало,явно какая-то трабла внутри.В 20 раз больше без замены щеток,в режиме такси,прошел уже,но еще внимание к себе не привлекает.
В самом начале то-же что-то заскрежетало внутри-разобрал какая-то пластинка между якорем и статором попала.Выкинул смазал втулки,поводки собрал и вперед 320тык.То-же Сенсовский.

[Fast Fred]

В общем,по совету многих форумов позачищал контакты на массу кузова и двигателя,особой окисленности не заметил,позачищал клеммы а АКБ,все поподтягивал. Правда мультиметр на работе остался,особо ничего не проверил,завтра эксперементы продолжатся.

[Fast Fred]

 Сегодня наступил апофигей! В очередной раз я заглушил машину и в очередной раз не завелась,стартер молчал. Подождал минут 5,все ранво не заводится. Но еще такой ньюанс - перестали работать вентиляторы обдува салона, даже когда просто зажигание включаешь-тишина. Стало ясно,что дело не в стартере а с проводкой. Завел с отвертки и поехал,ибо очень нужно было.  Попал в  пробку-начала подыматься температура,понял что помимо всего прочего перестал вентилятор радиатора работать. Быстро перестроился вправо и заглушил машину,хотя в таких случаях этого делать нельзя,но с неработающим вентилятором это наименьшее из зол. Кинул временный провод с минусовой клеммы АКБ на двигатель и сразу все заработало. Потом нашел,что масса была просто не правильно подключена,поправил,думаю проблем больше не будет.

[Larson]

Не знаю может это и не стартер.

Вставляю ключ в зажигание, поворачиваю жду пока накачает насос. Поворачиваю на запуск стартера, все тухнет. Поворачиваю на нулевое положение, начинаю сначала. Машина заводится но стартер начинает крутить через 1 сек. при повороте ключа на запуск стартера. Заметил по звуку что бензонасос и стартер уже не так резво крутят.

Сразу грешил на АКБ (в ноябре будет 6 лет эксплуатации), но потом призадумался и решил что проблема может быть в электроцепи замка зажигания. Выслушаю ваших советов.

[Larson]

Проблема решена. Заменил аккумулятор, все работает.

Для подстраховки решил прозвонку сделать. Была обнаружена утечка 2Мпа в час при снятом ключе зажигания. Это получается 2-3 дня и аккумулятору снова пипец. Причиной утечки магнитола. При снятии панельки утечка становится 1,4Мпа в час, при снятии фишки с магнитолы все норма. Решил поставить  отдельно кнопку к магнитоле через плюсовой провод.

[mich_ya]

 Была обнаружена утечка 2Мпа в час...

 

Простите, а что это за хитрая такая единица измерения?