подьедает резину

[YURA_DNEPR]

День добрый, мож кто подскажет, начало подьедать сзади слева резину...по наружке ,куда копать???

P.S пробег 70000, подшипники отрегулированы ,стойки новые.

Заранее спасибо

[Sale]

угол задних колес, балансировка, если резина сток то ей уже хана! А где там с заде стойки?

[jeksonwil]

толковый розвальщик и толковый стенд с четырьмя головами даст ответ на твой вопрос но сначала глянь на сайленблоки в балке.

[Lanchik1998]

* но сначала глянь на сайленблоки в балке.*

+100 причиной может быть подуставший сайлентблок!!...либо гнутая балка, если были попадания в большие ямы..либо удары по балке в результате съезда с бровки или наезда на препятствие (например пенёк)....

[YURA_DNEPR]

спасибо буду смотреть на развале

[oleg-dnepr]

начало подьедать сзади слева резину...по наружке ,куда копать???

может когда переобувался назад кинули подединуя резину с передка

[YURA_DNEPR]

короче говоря развал показал что все ок..отклонений сзади никаких нет,единственное я увидел невооруженным глазом что левая стойка стоит чуть криво,а правая ровно....вот и ставь после этого каябу..

[Cosmagnetto]

Уважаемый Юра Днепр. Это неправильно невооруженным взглядом определять неправильный угол установки того, чего там нет. Стойка - это механизм передних колес. Сзади просто амортизатор. Спереди СТОЙКА В СБОРЕ! Вместе с пружиной, трубой, шаровой опорой, ушком для рулевого наконечника, ступицей, ее подшипником. Я так понимаю Вы поменяли задние амортизаторы. Как они могут влиять на угол установки колес? Амортизатор принимает то положение (длину), какую занимает подвеска. А смысл амортизатора в том, чтобы эти изменения положения не были резкими. Если колеса стоят матом, то или вылет не тот (как у меня) или балка прогнулась. Может и сайленты приняли форму тонкостенной трубки.

[Martine]

Уважаемый Юра Днепр. Это неправильно невооруженным взглядом определять неправильный угол установки того, чего там нет. Стойка - это механизм передних колес. Сзади просто амортизатор. Спереди СТОЙКА В СБОРЕ! Вместе с пружиной, трубой, шаровой опорой, ушком для рулевого наконечника, ступицей, ее подшипником. Я так понимаю Вы поменяли задние амортизаторы. Как они могут влиять на угол установки колес? Амортизатор принимает то положение (длину), какую занимает подвеска. А смысл амортизатора в том, чтобы эти изменения положения не были резкими. Если колеса стоят матом, то или вылет не тот (как у меня) или балка прогнулась. Может и сайленты приняли форму тонкостенной трубки.

+1.

[Sale]

Cosmagnetto прав на все 100%

[sandrol]

Проверь диск, может подогнут при ударе, а сразу так и не заметиш, но резину жрать будет, на личном опыте проверено...