На каком топливе ездим?

[alexgalchenko]

Газ пропан - это сила

[степаныч]

Заливаю всегда 95 а если есть евро то то лучше его.

[АндрейН]

Заливаю 95, в основном ОККО.

[Venom]

Только 95 евро-4.

[LAV 9939]

Последние 5 тыс. км на 95 и 92 Shell, разница практически не ощущается. Качество нормальное, претензий нет

[tom]

У меня на 92-м расход меньше ( по БК Мультитроникс). Думаю, потому, что в нашем регионе 95-й не очень хороший.

[FOX VA]

С момента покупки и по сей день только 95-й.

Много читал что 95-й бодяжат на заправках и что лучше ездить (переходить) на 92-м - но пока все же предпочтение 95-му и на определенных заправках.

[Гість]

Всегда стараюсь чтобы бак всегда был полный,а так стараюсь ездить на газ пропан

Тока када скрута настаёт езжу на бенз 95

92 пробовал чутарик тупее вроде

[Falcon]

На 92, так как в нем меньше присадок делающий его "аля" 95

[pasha_sha]

бензин только 95, но а вообще в основном газ, просто в него невозможно, как некоторые делают разбавлять ослиной мочей

[xemuliam]

Что эти машины:

что вот эти:

ну кроме средней катаю на 92-м бензине украинского производства

Полет - отличный, свечи чистые, сервисники в шоке от малого расхода и чистоты топливной

[AndreyBoss]

А меня и газ устраивает. Правда, бензинчик всегда 95 есть. Ну на всякий...

[Evgen7]

Всегда на 92, пару раз заливал 98, что бы проверить динамику, 98 сила, но дорогооо .

[Evgen7]

Всегда на 92, пару раз заливал 98, что бы проверить динамику, 98 сила, но дорогооо .

А кольца не погорели, я тоже както хотела залить, но меня начали отговаривать, что кольца могут погореть

Прошлым летом заливал два раза по 20л. 98. Лил когда горела лампочка, почти пустой бак. после этого машина прошла 15 тыс.,полет нормальный. Не дымим, масла не ест.

[Virtu]

сейчас уже пол месяца катаюсь на 92-м разницы особой нет так что 92-й рулит

[R-Jekson]

95 и на провереных азс

[fen21]

чаще всего 92 , 95 реже

[yusserr]

Езжу уже месяц на 92-м, прошивка екодинамик. Перемычка была на 95 - снял (это на 92) -РАСХОД УПАЛ , 95 меньше 9 город трасса не жрёт, 92-8 литров!!!!!!! Так шо товарищи зачем платить больше. Динамика не упала! Ланос Польша 1,5.

[Yarmola.L]

А кольца не погорели, я тоже както хотела залить, но меня начали отговаривать, что кольца могут погореть

во первых прогорают не кольца а клапана...и то если они не притёрты, зажаты или чёрти какие ...както ездил на Москвиче целый сезон на халявном 98м (76 розбавлять жаба давила - 98 нашару а тот покупать )...поршневая была под 76...тысяч 30 откатал и всё пучком..потом тот движёк ещё ходил и ходил...правда двигателя капиталил сам и клапана были просто в идеальном состоянии

[RomanO]

я вот решил тут скопировать с одного сайта и включить для прочтения некоторую информацию

Для улучшения эксплуатационных свойств бензинов производители повышают их октановое число. Это достигается путем добавления к бензинам некоторых высокооктановых компонентов.

Октановое число – показатель детонационных свойств моторного топлива. Детонацией называют такой характер горения, при котором воспламенение горючей смеси происходит в нескольких точках цилиндра или по всему объему сразу.

Октановое число – наиболее важная характеристика бензина. Если октановое число бензина равно 95, то это означает, что он детонирует как смесь 95% изооктана и 5% гептана. Октановое число бензина после первичной перегонки нефти обычно не превышает 70. По этому для повышения качества низкосортных бензинов помимо компаудирования используют антидетонаторы (до 0,3%).

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Антидетона?торы — химические соединения, добавляемые в небольших количествах к моторным топливам для уменьшения детонации.

Наиболее эффективными и дешевыми антидетонационными (октаноповышающими) присадками являются органические соединения свинца — тетраэтилсвинец и тетраметилсвинец. Но от их использования в развитых странах отказались еще в середине 90-х, с введением норм Euro 2 (этиловая жидкость — канцерогенное вещество).

Были разработаны другие, менее токсичные антидетонаторы, например, трикарбонил(232-циклопентадиенил)марганец Mn(CO)3(C5H5), димер карбонил(232-циклопентадиенил)никеля [Ni(CO)(C5H5)]2, ферроцен Fe(C5H5)2, монометиланилин (ММА). К сожалению, эти антидетонаторы образуют твердый нагар на стенках цилиндров в значительно бо?льших количествах, чем тетраэтилсвинец.

В качестве антидетонатора применяется также ароматический компонент КМТА, вырабатываемый из угля, сланцев и других источников.

В настоящее время в качестве антидетонатора широко применяется метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) (СН3)3СОСН3.

Вот и думайте. Если двигатель может употреблять 92 нужно ли дополнительное содержание ферроцена на свечах и стенках цилиндров?

[RomanO]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Немного о бензине, присадках, оборудовании

Учитавая что у нас есть еще способ хочу отметить

Бесцветная жидкость со своеобразным резким запахом. Температура плавления = 5,5 °C, температура кипения = 80,1 °C, плотность = 0,879 г/см?, молекулярная масса = 78,11 г/моль. Подобно всем углеводородам бензол горит и образует много копоти. С воздухом образует взрывоопасные смеси, хорошо смешивается с эфирами, бензином и другими органическими растворителями, с водой образует смесь с температурой кипения 69,25 °C. Растворимость в воде 1,79 г/л (при 25 °C).

О нашей реальности

[kfile]

У кума на 099 полтора года назад после заправки 95 (на АНП или Укрнафта?) после 40 км двигатель просто стал и больше не завелся, оказалось лопнуло 2 поршня , после этого кум 95 больше не заливал, только 92, у нас в городишке просто нет заправок ВОГ, ОККО, и т.д., может на этих заправках 95 и хорош, не знаю. А я на своей Сене езжу тоже на 92, хотя часто разбавляю 95 (или наоборот ), так как стиль езды розмеренный разницы между 92 , 92 разбавленным 95 и чистым 95 не замечаю, расход около 8л по кругу, бортовика пока нет...

[lawmax]

Заливаю исключительно 95 и исключительно на ОККО. Подумываю переходить на 92 от Авиас (если с ценами ничего не утихнет) >:-]

[Anut@]

бенз - 95 или 92

газ - пропан

[Ariec_]

92 okko или Shell V-power