Т-100 турбо из Чернигова

[rebus]

15 часов назад, Angellino сказал:

Для моего авто лучшее время ещё не показано... По всем ТТХ это будет 13,9-14 и в этом году я его ещё улучшу

Блин, ну не смешно даже...
Из 14-ти выезжает пассат СС на автомате. На выхлопе и прошивке. Так это корова с кожанным салоном, а не ланос.
Это время любой, даже самой замученной WRX или GT, я уже не говорю про ЭВО в стоке.
Если целью есть выехать из 13-ти, то да, я соглашусь, что это будет весьма неплохо.

А в остальном вполне можно просчитать бюджет и сравнить. 
Ланос сейчас стоит в среднем 3,5 у.е. Даже не считая бюджет, потраченный конкретно тут, можем прикинуть просто установку с20не+турбо+январь+настройки/допиливаниенапильником - примерно те же 3,5 у.е.
Итого - 7000 у.е. 
За эти деньги покупаем стоковый WRX 00-04 годов и ездим себе на полном приводе, с афигенной управляемостью, тормозами и куче плюшек, которых никогда не получить в ланосе.

Или покупаем за 4,5-5,5 у.е. GT и остается еще 1,5 косаря для того, чтобы накупить пару плюшек к ней или просто на бензин да на ТО100 тыс. к примеру. 

Время на квотере те же 14, 5 примерно.

 

Это все я написал не к тому, что тюнинговать - плохо и выхлоп не стоит вложений (тут как бы и без того понятно).

Это я написал к тому, что если занимаешься улучшайзнгом и повышением мощности ланоса, то и сравнивай не со стоковыми авто. Сравнивай с похожим конфигом 2.0Т Но ты ж и сам знаешь, что есть масса примеров, которые едут в разы быстрее. Потому, лично я и написал, что смотря, какая ставилась цель у проекта и может просто устраивает и так. 

И не стоит так резко реагировать. По всей Стране низике 14-ть уже далеко не для турбо, а скорее для неплохой атмо. 

 

 

[Angellino]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

WRX нервно курит и это уже доказано даже моим 2,0T))) STI я еще поверю, но даже так ехать 14,3 на Ланосе и STI это из области "как говорят в Одессе, - это две большие разницы"... Стоимость ломучего японского мотора после N-переборки я даже не хочу вспоминать, ну а то как сыпятся эти авто ты думаю в курсе

Я согласен на заезд с СС, а точнее он уже был))) Ничего выдающегося он из себя не представляет, вообще откуда инфа про то что он выезжает из 14? Список авто которые действительно выезжают см. выше  А так да... из 48 зарегиных в моем классе авто я после трех попыток оказался на 43 месте... Уступив из всей публики только 0,1 с 380 сильному Q7 4,2T))) На первых позициях были ДЕЙСТВИТЕЛЬНО быстрые авто и это не Субару а ВАГ подобное семейство родом из 80-90х!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[rebus]

Субару сыпятся  

Это легенда от ЭВОводов.   Но суть не в холиваре на эту тему, суть в том, что пока что ты едешь на уровне атмо, а не турбо.
Но я буду следить и искренне желаю удачи.  

[nemiroff]

Леха, список конечно ты подобрал от души. Как раз именно такие авто, которые каждый день встретишь на дороге. Давай пойдем от более простого транспорта: та же м3 е46, м5е34, м5е39, ауди рс, сивики туперы. Да, твое авто круто едет, но есть очень много авто едущих не хуже, но и с комфортом поболее чем у ланоса

[Angellino]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну да... Q7 это действительно комфортный авто за ВНИМАНИЕ 30-40 тык. зелени)))

[Angellino]

Ультиматум Борну или Империя наносит ответный удар... ребилд TD04HL-15T начало))) Клиент созрел, снимаю свою ТКР и отправляю в Мелитополь… Да пребудет со мной сила промежуточного охладителя, производительных форсунок и 20-го компрессорного колеса ТКР, аминь!

 

[Angellino]

Просто видео с приборки моего Ланоса, приятного просмотра)))

 

[Angellino]

В 10.10.2013 в 22:58, Angellino сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Рома, всему свое время я еще не готов к квотеру за 14 с 

 

А теперь это время пришло)

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 кидай відео як машина зараз їде))

[Angellino]

Очередной виток в тюнинге выхлопной с-мы пройден) Привет free flow exhaust или прямоточная трасса 76 мм... На этом мы само собой не останавливаемся и скорее всего дальше будет очередная настройка за 300 сил… А пока будем готовиться к ребилду передней подвески — видимо пора менять Били Б6 на новые)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Angellino]

И в продолжение прошлого поста о прямоточной выхлопной системе запилил Вам видео и то как это все звучит! Советую слушать через домашнюю акустику, мобилка тут не катит)

 

[rebus]

Турбочетвірка має мерзенне звучання.
Доказано ЕВО. Що з ними не роби, але воно не буде як V8 звучати. 

 

[Angellino]

Авто продан как есть в Кременчуг, история турбо Ланоса на этом не заканчивается Новый владелец если будет желание продолжит теперь уже свой БЖ... 

[rebus]

23 часа назад, Angellino сказал:

Авто продан как есть в Кременчуг, история турбо Ланоса на этом не заканчивается Новый владелец если будет желание продолжит теперь уже свой БЖ... 

А за останні два роки щось відбувалося з авто?

Були якійсь зміни?

В будь-якому випадку бажаю нових досягнень на новому авто.

[Angellino]

Я просто сделал по турбо Ланосу все что планировал и закрыл проект) Тачка ездила, не ломалась, как потом выяснил новый владелец - единственная проблема была в стучащей рейке... Теперь я полностью переключился на Сааб) Там будет все что с Ланосом я бы никогда не сделал...