Т-100 турбо из Чернигова

[Angellino]

А вот и пружинки приехали) в этот раз будет только -30...

[EmiteR]

Заехал бы что-ли к ребятам на ВТГ писюн померять

И на чайку, с нормальной телеметрией, скорострельность этого писюна

[Angellino]

Решил таки навести марафет у себя в авто... в этом плане подкапотка все время оставалась т.с. без внимания)))
Постоянные доделки/переделки за это все время меня порядком достали... решено, мойка неизбежна!
Собственно что-то много текста) пора переходить к фото!




Еще одним вопросом в обслуживании авто пришлось заняться уже после водных процедур)
Замена прокладки клапанной крышки... пару фото того что мы увидели после ее снятия выкладываю сюда!


Как видите ничего подозрительного мы не обнаружили)
Масло уже второй раз заливаю 5W-30, Wolver!

Но в следующий раз хочу все же попробовать 5W-50 от Mobil 1...
У меня пока все, но совсем скоро ждите свежие новости) На повестке дня ФНС K&N и т.н. холодный впуск...

[Jemen]

Слу, а заедь как то к нам на Арму, я организую бесплатный замер на стенде, прикольно посмотреть, сколько реально выдает это чудо.

[Angellino]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Женя, нет слов) такое предложение бывает не часто, только ЗА! Через месяц ждите в гости

[Jemen]

Давай, заканчивай, договоримся на время и дунем)))

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а есть че?..   

я бы тоже подскочил посмотрел   Маякните дату и время.

[Doc_UKR]

Ну так уже всем обьявите.

[nickolya]

Ооооо))) Графики-циферки))) Ждёмс....

[SoulOfONYX]

Ну так уже всем обьявите.

поддерживаю, я бы тоже попристуствовал

[Jemen]

Ребят, понимаю ваше рвение к высоким технологиям, но я не могу устроить акцию приведи друга, максимум что могу, это приехал, померял, уехал, 10 человек "а посмотреть" к сожалению нельзя, меня не правильно поймут.

[tango_3]

Не,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, фуу, плохой одноклубник, редиска

Ну в самом деле - человек к себе на работу пригласил, а не на экскурсию ж, ёк-макарёк

[Angellino]

Чувствую придется к этому мероприятию подготовиться основательно)

[Angellino]

Приехал ко мне мой новый нуль, оригинал made in U.S.A. K&N RC-2600!
В процессе ожидания получилось доделать родной саабовский А-пайп для болт-он установки ФНС!
Как это не странно помог наш черниговский вторчермет, будем обращаться, оказывается оч полезная организация)))
Благодаря последнему удалось найти оч удачный пайп — переход под 45 гр., нерж, внутренним диаметром 70 мм… как раз под ФНС 73 мм!
После пескоструйки и порошковой покраски это теперь еще и элемент стайлинга подкапотного пространства)
Далее выкладываю немного фото красоты, качество изделий K&N как всегда на высоте!

[nickolya]

Супер. Просяться новые хомуты)))) Чтоб полный фен-шуй был)

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я вот все смотрю на твои опорники ... Не тяжеловато им?

Да и распорки были бы не лишни.

Ребят, понимаю ваше рвение к высоким технологиям, но я не могу устроить акцию приведи друга, максимум что могу, это приехал, померял, уехал, 10 человек "а посмотреть" к сожалению нельзя, меня не правильно поймут.

А записать видео о потом к прмеру на чайку

[Angellino]

Сейчас больше просятся новые гидрики))) или как вариант вкладыши - заглушки для балансировочных валов!

В зависимости от финансовых возможностей будет проведена замена только гидриков или всех остальных нюансов вместе взятых!

[respons11]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, тебе часом интеркулер фронтальник не надо? Меня знакомый попросил продать от его БМВ 

[Jemen]

Кулер кстати есть, заедь померь, его попаять, и будет огонь, он слегка придавлен был снизу и подпускает, если есть желание - заберешь. Правда он большой...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Ты извини, если что, мой дырявый, но бесплатно))

[Angellino]

Дима, Женя, спасибо за ваши предложения) Чуть позже обязательно отпишусь нужно или нет, а вот с Женей в любом случае обсудим все уже при встрече

[Angellino]

Запись скорее для архива, но вспомнить некоторые моменты по электрике все же не помешает

Сегодня довольно успешно получилось скрестить родную проводку моего Т-100 со световой и сигнальной системами Сааб 9-3ОГ (9400), который как вы знаете послужил донором для моего турбо проекта)

Одним из элементов этой с-мы является ИДС... или по другому информационный дисплей!

ТТХ данного устройства впечатляют, ведь по сути это не что иное, как БК с широчайшим списком функций и выводимых на его экран параметров и данных от ЭБУ и других с-м управления авто!

Одна только кнопочка "Ночная Панель" и соответствующий ей режим работы подсветки приборной панели и остальных органов управления без сомнения культовые фишки в среде любителей и ценителей марки Сааб!

Вооружившись электросхемами и доп информацией от Saab WIS 3.0 переходим к самому интересному - подключению ИДС и панели приборов Сааб к проводке Ланоса!

В процессе изучения электросхем стало ясно, что большая часть сигнальных ламп в моей шведской приборке управляются по минусу... тогда как сигнальные лампы в приборке Ланоса управляются по плюсу!

Учитывая тот факт, что родные для Сааба блоки DICE и TWICE у меня уже установлены, а управление по минусу идет как раз через эти блоки, восстановить некоторые цепи управления было делом техники

В итоге к уже существующим предупредительным и индикаторным лампам были дополнительно подключены: левый - правый повороты, аварийка, иконка ВКЛ главного света (теперь это габариты и ВКЛ ближнего света), иконка ВКЛ дальнего света, лампа AIR BAG, лампа ручной тормоз, а вот индикация открытых дверей и предупредительная лампа тормозной с-мы будут подключены уже в следующий раз...

По факту получилось подключить все жизненно важные предупредительные и сигнальные лампы, а также полностью восстановить подсветку приборной панели Сааб!

Режим "Ночная Панель" само собой также активирован)

[jason_ua]

Чекаємо фото)

[nickolya]

Чекаємо фото)

+1) 

[V@nia]

Юзал такой компик правда на Сааб 9000. Но получилась фигня - умер датчик уровня топлива в баке. Все бы ничего но без него комп тупо выдавал ошибку и работать отказывался, хотя машина вела себя хорошо. Сколько не пытались заменить на аналог - фигвам. А оригинал стоил дурных денег. Не знаю как у тебя, но для полноценной работы БК тебе скорее всего необходимо будет переставлять все датчики с донора. Кста.... с кузовом что делать будешь??

[Angellino]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, значит в твоем случае был другой БК... они отличаются у разных моделей Сааб

На фото ниже от "тысячника" Сааб 9000...

А это уже мой...

т.н. SID 2